Тюнинг подвески Sorento XM

[Vladsprings]

Сегодня опять из Легранда. Вот что выяснилось. На паджерик 4 амо кони Хэви Трак Райд хоть и масляные и с регулировкой , но ДВУХсторонние . Их артикул 88-5389. А вот обычные Кони хеви траки артикул 82-2506 - без газового подпора и тоже масляные и очень близки к ОДНОсторонним .
Так что с Конями тоже все не просто, оказывается... где же ты, нормальный производитель масляных односторонних амортизаторов? АУ!!!

[ANVITOS]

На паджерик 4 амо кони Хэви Трак Райд хоть и масляные и с регулировкой , но ДВУХсторонние

Видимо потому что он тоже короткоходный. Хотя да, в самом деле удивительно...

где же ты, нормальный производитель масляных односторонних амортизаторов?

В братской Украине, наш коллега форумчанин Иван ака via из Донецка его знает...

[Vladsprings]

Да, конечно они есть. Я знаю и ближе гораздо - Сергей из Владимира ака Серго33 с мохавовского форума. Андрей, мне оч. нравится ход твоих мыслей.
Правильной дорогой следуешь !

[ANVITOS]

но ДВУХсторонние

Хотя в принципе оно так и есть. И те Рейды от Прадо, которые ставят на Мухи, и те которые мы с брательником ставили на ГелендУАЗик, и переделки от Сергея из Владимира - они все двухсторонние. Когда давишь рукой давление масла возрастает медленно и они входят туго. Управляемость в итоге не страдает. А когда происходит резкое возрастание давления, рукой его не создать, нужно наехать хорошей массой на кочку, тогда открывается клапан и он входит легко, пружина гасит удар.
То есть жесткость хода зависит от величины производной роста давления масла внутри аморта... Или как-то так...

Добавлено через 20 минут 2 секунды:

А для дизелей? ANVITOS? Новую тему? Однако ж, подождем.

Да тоже самое, разница будет только в пружинах. Дифференциация бензин/дизель существует у всех производителей, у родителей, у херов, у Влада.
А вот аморты... Тут вопрос пока открытый.
Хотя есть дизелисты которых все устраивает. Читаю и думаю может и мне пихануть пару траков от бульдозера под капот и успокоиться... (не обижайтесь)

[Vladsprings]

Насчет клапана при ударе -это тоже, но нам надо, чтобы шток проваливался от руки . Когда я взял оба аморта , полностью растянул ив вертикальном положении надавил сверху одной рукой на один, а другой -на другой, то обычный хеви трек в два раза быстрее утопился, чем райд. На передних стойках такого близко нет.

[DmitrySV]

вот наконец то дошло , я как раз про это и писал ранее, что Рэйды и Хэви треки двусторонние и принцип их работы одинаков, НО при давлении рукой шток входит без больших усилий, а отжимается с регулировкой на отбой. Я тоже лежичие полицейские пролетаю на 60-70 км/ч, даже передок в принципе не бьёт, ведь вопросы по переду только при скоростях до 50-60 км/ч.....Давление в шинах 2,1, это много тоже значит.

[weth]

Нашел интересное, на мой вгляд, видео демонстрирующее, что происходит в амортизаторе без газового подпора и как газовый подпор влияет на кавитацию.

[Vladsprings]

Отличное видео! Очень понятно и просто и наглядно. Интересно ,а какого шампуня они добавили

[DmitrySV]

вот прошёл некоторый промежуток времени, хочется спросить - кто-нибудь придумал что-то по передку? как улучшить работу подвески? или все решения старые: меняем аммо (Бильштайн или 650) +пружины (Влад, ХР, Добинсон)?

[Vladsprings]

Вот видео. Сравнивал Райды Паджеровские с Прадовскими. Выяснилось, что у Паджер самые мягкие на сжатие не Райды ,а Треки.
http://youtu.be/RhQ85k31zBk
С конями, в общем, все тоже не однозначно.

[reddi]

Доброго времени суток всем! Читаю форум уже с полгода,с тех пор как определился с машиной на которою буду менять свой нынешний авто.Теперь по теме,читал тут один из последних "Авто ревю"статью про фирму KONI ,там много интересного написано ,но самое главное написано что они готовы делать амортизаторы даже не сотнями а десятками.Может пообщаться с ними на тему стоек для Сорика ? Опять же, на классику делали и FSD и HEAVY TRACK и что более удивительно сделали стойки на новый Спортидж у которого и проблем с подвеской меньше и выпустили его в 2010ом на год позже чем сорика!

[OlegHR]

К вопросу о тюнинге. У KYB готовы новые каталоги на 2013 год, правда по каким-то техническим причинам они ещё не выложены на сайтах. В пресс-релизе упоминается о том, что среди новых позиций каталога есть и предназначенные для KIA Sorento. Подождём немного, может наконец сделали для Sorento XM амортизаторы.

Добавлено через 6 дней 20 часов 48 минут 48 секунд:
Есть 2 новые стойки на Соренто XM, отдам недорого.

[Romires]

В пресс-релизе упоминается о том, что среди новых позиций каталога есть и предназначенные для KIA Sorento.

KYB вообще не очень, ресурс маловат и по комфорту так себе. Разве что относительно не дорого.

Добавлено через 3 минуты 2 секунды:

Может пообщаться с ними на тему стоек для Сорика

А какой смысл? В небольших партиях будет дорого. Подобрали ведь уже картриджи KONI в передние стойки и задние аммо с минимальной доработкой.

[Алексей Омск]

Подобрали ведь уже картриджи KONI в передние стойки

А номерок в студию.

[weth]

Алексей Омск
см.http://sorento.kia-club.ru/forum/viewtopic.php?f=196&t=12767&p=758474#p757838