Плохо заводится на холодную

[Marius]

спасибо успокоял меня

[BlkDem]

2-3 сек - это НЕ нормально. Нормальный пуск CR с 3-го - 4-го "вжика" стартера.
Если 2-3 сек, пора копать...

[anton_gl]

Макс, у меня год назад заводился с 7-10 оборота. Даже форсы приговорили. Никуда не лазил. Сменил солярку, стал заливать ЛиквиМолевскую жижку и теперь с 3-го. 2-3 секунды это как раз и есть 4- вжик.

[Marius]

я не давно менял топлевний филтр и долго заводил. после замены система воздуха поимало может ето тоже влеяет. и што делатъ

[BlkDem]

2-3 секунды это как раз и есть 4- вжик.

4-ый вжик это около 1,0-1,5 сек., никак не 3.
Твой случай, опять же, уникален, но ровно до того момента, пока косячок снова не вылезет. Он есть, я уверен.

[Syavik]

Извиняюсь, я то же плохо заводился по 10 сек стартер крутил. Понял что я идиот. Пересел на сорик с бензинового двигла. Я просто не прогревал свечи перед запуском. Теперь пол оборота и завожусь. Понял это, когда машина с автозапуска спокойно завелась.

[deka]

Если свечи так влияют летом на заводку - беда с компрессией.
До -10 по цельсию не должны себя проявлять.
И что будет зимой ?

[Syavik]

Если свечи так влияют летом на заводку - беда с компрессией.
До -10 по цельсию не должны себя проявлять.
И что будет зимой ?

Ну это начало проявляться при 10 за бортом.
Летом было нормально. Не прогревал.
Думаю, компрессия тут не причем.

Замечание от модератора: BlkDem Повторное замечание за нарушение п.5 Правил форума. Обязательно к прочтению и применению: Тема: Учимся правильно цитировать собеседников! Следующее предупреждение будет официальным, потом будут санкции.

[anton_gl]

Опачки. Поменял свечи. А утром (как раз при температуре ниже +10) как был легкий расколбас секунд на 3-4 так и остался. Неужели свеча бракованная попалась?

[alexsin]

Доброго дня! Уважаемые коллеги понимаю,что не в тему, но у меня похоже форсы накрылись. Где то на форуме видел фотоотчет как с помощью шприцов проверяют на перелив. Вот где вопрос! И вообще где у нас тут фотоотчеты? ... уважаемый модератор, не удаляйте пока пост, а после ответа сотрите.

[deka]

(как раз при температуре ниже +10) как был легкий расколбас секунд на 3-4 так и остался.

До -10 по цельсию не должны себя проявлять.

+10 и -10 большая разница
А свечи то проверил от аккумулятора перед постановкой ?

[anton_gl]

Конечно же не проверил Понадеялся, что новые
Придется опять все разбирать

[deka]

ИМХО, все нормально со свечами.
А проверил - на шину напруга подается - не сдох пред ?

Если будешь заново доставать свечи - попробуй запуститься на холодную на полминуты.
Потом свечи достать. Интересно - будут свечи в соляре или нет .
У меня одна в солярке.
Вот чешу репу - чтобы это значило.
Форсунка льет или это нормально ?
Может отсюда и троение, что она льет ?

[anton_gl]

Да еще ничего не проверял. Проблемы были с ДМРВ. Вчера заменил, двигатель был теплый. А сегодня утром обрадовало. Вечером в гараже посмотрю, подается ли напряжение на шину. А индикация спиральки на панели, если горит, то это не значит что предохранитель целый?
У меня два года назад такое было, свечи заменил, все устаканилось . Но тогда троил чуть ли не минуту, а теперь троит всего несколько сек. Не дымит, потом двигатель работает ровно. Под нагрузкой тоже все чисто. Если до замены ДМРВ при резком нажатии на педаль газа (на ходу) временами проскакивало немного черного дымка, то вчера когда домой ехал, просил знакомого сзади посмотреть. Говорит чисто было, хотя специально периодически ускорялся.
Если что, свечи буду снимать на выходные. Мысль с соляркой интересная. Но. Если форсунка льет, это бы проявлялось не только при запуске, и наверняка троило бы как минимум минуту. За эти пару сек, форсунка так быстро не прогреется.

[BlkDem]

это бы проявлялось не только при запуске, и наверняка троило бы как минимум минуту. За эти пару сек, форсунка так быстро не прогреется.

Неа, форса (распылитель) прогревается махом. Думаю, не в свечах тут дело. Но проверить надо, все-равно.