Ремень генератора, ролики и пр.

[dolivan]

Народ, кто короткий ремень ставил отпишитесь все ли ролики задействованы? Нето на одном заклинил новый подшипник и провернуло ролик по обойме, а ждать ролик как минимум неделю.

Добавлено через 1 час 1 минуту 5 секунд:
Снял все ролики, такая же керня. На всех ролик проворачивается по обойме подшипника и снимается легко. Когда ставил запресовывал. Ладно думал один подклинил, но не все же, к томуже и подшипники разные. Два одной фирмы два другой. Че может быть? Ролики под замену уже так понимаю.

Добавлено через 8 часов 18 минут 6 секунд:
Поставил сейчас короткий ремень. Задействованы только два ролика. Ролики пришлось накернять, новые подшипники тоже свободно входили и выходили. Роликам однозначно пипец, все под замену. Вот теперь то и сам вопрос. Что могло повлиять на то что на всех роликах прослабли посадочные места? Подшипники которые стояли в общем то все нормально крутились и смазка была, изначально думал что подклинил один. Когда менял подшипники все под шипники зашли с усилием и старые снимались с усилием. В чём же кизяк?

[Ю.И.С.]

В чём же кизяк?

Предварительный натяг. При запресовке подшипника в заводских условиях он обеспечивается технологией. А в гаражных условиях как карта ляжет. Кому то везёт, а кому то нет.

[kapger]

Здесь описывалась смазка Хадо для запрессовки в подшипники роликов. А вот такая смазка подойдет для этих целей?

Консистентная смазка Castrol LMX Li-Komplexfett

[kapger]

Здесь описывался подшипник компрессора:

Подшипник 30BD5222T1XDDUM6CG01

У него размеры 30 внутренний, 52 наружный и 22 ширина?
А то я себе записал прикупить подшипник с указанными габаритными размерами, но не пометил для себя для чего он нужен... Вот и соображаю теперь...

[Танкист]

Всем привет! Поделюсь историей про ролики. Вчера был по делам в Петрозаводске. На одном из оживленных перекрестков под капотом - вж-ж-ж-ик, бздзынь, руль колом, тормоз без усилителя (еле остановился). Заварачиваю в ближайший двор, гляжу под капот. Ремень на месте, но ролик который справа внизу разлетелся на части, на болту осталась только внутренняя обойма. Сервисный центр там один "ПКФ Слово". Позвонил, говорят ролики есть приезжай, найдем окошко поможем. Ремень снял потихоньку поехал, дважды останавливался остыть, т.к. при неработающей помпе срелка уползала наверх. Спасибо ребятам за оперативность. В итоге заменил два ролика по 1380р. за шт. С работой вышло 4210р. Второй ролик менял, так как крутился от руки туго и неравномерно. Один ролик крутится отлично и еще один чуть "поет" (надо тоже поменять). Самое интересное, что я менял подшипники во всех роликах где-то 40-50 тыс. км. тому назад, ставил одинаковые японские. Почему два умерли, а два живы? И ни чего не предвещало, ни свистело ни жужжало! Короче машин сам выбрал место и время для замены в самый удачный момент (время было и сервис недалеко, и запчасти на складе оказались) Поломался бы дома пришлось бы ждать з/ч и ходить пешком, а если где в дороге так вообще Вобщем надо с этими роликами по внимательнее!!!

[Андрей59]

ставил одинаковые японские

Номер полный и фирму озвучь, а лучше фото.

[YAN]

Новый ролик стоит 515 руб.,а новый хороший подшипник 345 руб.Смысл покупать новые подшипники и колхозить,если можно купить новый ролик?
Стенки ролика,где установлен подшипник слишком тонкие и при пере прессовке легко сминаются.Зрительно это можно и не заметить,а вот вращающаяся обойма подшипника это подтверждение сего факта.

[kapger]

новый хороший подшипник 345 руб.

Хороший подшипник можно взять за 70-150 рублей...
А при запрессовке можно сам ролик и нагреть, разве нет?

[YAN]

Кроилово всегда ведет к попадалову!

[олег д]

Кроилово всегда ведет к попадалову!

На днях как раз и было попадалово с роликами,пресонул по быстрому,так один стал вилять конкретно,опасно пресовать их надо оправочки и наставочки спецыальные делать,тогда получиться,знакомый первокласный токарь выровнял мне этот ролик как родной

[runner_Perm]

Кроилово всегда ведет к попадалову!

Так оно. Но с таким подходом и ступичные подшипники надо менять в сборе с поворотным кулаком, и в редукторах, и в раздатке.
У подавляющего большинства поменявших подшимники все нормально работает, кроме откровенных косяков при неаккуратной перепрессовке с помощью одной кувалды. Так же надо смотреть смазку в новых подшипниках перед заменой. Неоднократно говорилось что попадаются подшипники практически без смазки.

[Танкист]

Подшипники ставил SKF, по 200р. за шт. Номер 6303 (если память не изменяет).

[Андрей59]

ставил одинаковые японские

Подшипники ставил SKF

Швеция не Япония и думаю раз для тебя разницы нет, то тебе впарили вообще самый дешёвый Китай.

[deka]

А я на 90т заменил все ролики на оригинальные.
Сейчас 200ткм, кто-то запел при прогреве первые 10 секунд.
При таком пробеге оригинальных колхозить с переопресовкой есть ли смысл?!.

[Танкист]

Посмотрел цены. Действительно нет смысла экономить на спичках. Единственный вопрос: возможно ли заменить отдельно ролик там где стоит натяжной механизм, и подходит ли туда стандартный ролик. Механизм рабочий и претензий к нему нет, а вот подшипник с роликом профилактически стоило бы поменять. Или там только с подшипником колхозить?