Не симметрично закрываются зеркала

[Arendatr]

Они под разным углом к плоскости кухова

Это сами зеркала под разным углом, но складываются их корпуса, которые симметричны.

[Виктор Ишимский]

Левое тормоз, складывается, открывается медленее чем правое.
Может отзывная компания будет как со светодидной подсветкой дверей.

[IvanDraga]

но складываются их корпуса, которые симметричны.

проверь, у меня точно не симметричны

[Ocean]

У меня тоже правое закрывается чуть быстрее, чем левое.
Лично меня не напрягает

[регион 63]

складываются их корпуса, которые симметричны.

Корпуса тоже несимметричны, это нормально... Ненормально то, что корейцы не учли этот столь важный момент (надо ссылку на эту тему в КИА забросить, пусть им стыдно будет). Могли бы, например, какой нибудь подстроечный резистор под бардачком спрятать, чтобы можно было вручную скорость складывания правого зеркала синхронизировать с левым, а еще лучше - повесить эту функцию на бортовые мозги машины. А то, право слово, аж стыдно зеркала при ком-либо складывать...

[Kin-dza-dza]

аж стыдно зеркала при ком-либо складывать

скаладывание зеркал обсудили, можно создать тему "не семметрично поднимаются передние стекла"

[s-e-r-g-e-y]

А в принципе не пофиг как они складывыаются, главное что складываются. Вот когда стопорнуться будеть ..опа.

[Виктор Ишимский]

Это точно! Не ходовая часть! Да и кто там будет приглядываться как они складываются, главное чтобы складывались безотказно.

[dr_slam]

Просто корейцы сэкономили на проводе и подключили зеркала последовательно, вот электричество и запаздывает

[LeeHarveOsvald]

На KIA Ceed аналогичная багофича. Да и пофиг, нажал кнопку и пошел. Главное закрылись. Хотя еслиб они закрывались автоматически как на Корейской версии мне былоб еще лучше.

[артемка]

и у меня также .
Думал тоже косяк

[Дмитрий01]

На KIA Ceed аналогичная багофича.

с чего все взяли что это какой-то баг? я хоть и не работаю в компании киа, и не проектирую эти машины, но проектирую различные системы, и могу предположить, что не синхронность сделана специально, открою страшную тайну, в момент пуска привода, происходит сильный скачек по току, и чтобы не было перегруза делается задержка. Например для открытия клапанов дымоудаления нескольких штук одновременно, я делаю их открытие через 3-5 секунд, если все 10 клапанов заложу в проекте открытие одновременно, то мне электрики голову оторвут, у них автомат не выдержит ))) Нет, конечно в автомобиле нагрузки не такие, но тут же и источник тока только аккумулятор

[регион 63]

не синхронность сделана специально

Выше писали уже... Пуск происходит синхронно, но путь зеркала проходят разный. Да и не бывает двух эл.моторов с абсолютно одинаковой скоростью вращения валов, если, конечно, она не контролируется автоматикой или валы не связаны механически.

[Дмитрий01]

Выше писали уже... Пуск происходит синхронно, но путь зеркала проходят разный. Да и не бывает двух эл.моторов с абсолютно одинаковой скоростью вращения валов, если, конечно, она не контролируется автоматикой или валы не связаны механически.

Я вот туповат немного , понять не могу какой они путь разный проходят??? сами "лопухи" зеркал абсолютно одинаковые и симметричные, а вот ЗЕРКАЛА В НИХ стоят уже под разным углом это факт, НО положение самого зеркала никак не может влиять на путь складывания этого корпуса.
Такое чувство, что мы о разных вещах говорим...

Добавлено через 3 минуты 26 секунд:

Корпуса тоже несимметричны, это нормально...

чем они не симметричны то??? это как раз и не нормально. Видел у ауди 80 или 100-ки, середины 90-х годов, вот там корпуса зеркал не симметричны, так убого смотрится

[IvanDraga]

сами "лопухи" зеркал абсолютно одинаковые и симметричные,

сходи померяй с транспортиром. сфотографируй, а потом доказывай. Не симметричные они, градусов 5-7 угол правого меньше левого

Невооруженным взглядом видно что угол разный, также разное расстояние от угла стекла до линейки. Линейка перпендикулярно стеклу. О чем спор?