Оборвало болт крепления форсунки

[Лёха Юрич]

они и сейчас идут по 5 шт , оригинальные

[Biz]

Решил попробовать еще раз. Заказал в Экзисте 338164A001QQK 1 шт. Пришел пакетик с 4 болтами.

[drin81]

в общем ситуация следующая сегодня оборвало болт в итоге я заменил форсу т.к. её надо было менять и после замены машина стала дымить и не равномерно работать что делать не знаю может есть у кого какие мысли

[Biz]

Колечко медное новое поставили? Пластину крепления форсунки не перевернули? Еще проверьте уровень масла.

[Андрей-66]

в общем ситуация следующая сегодня оборвало болт в итоге я заменил форсу т.к. её надо было менять и после замены машина стала дымить и не равномерно работать что делать не знаю может есть у кого какие мысли

снимай мениную форсунку чисти посадочное место новую шайбу и кольцо если нет то лудще не поленись форсы на проверку свози

Добавлено через 4 минуты 4 секунды:
у меня 4 раза отрывала этим лечи

Добавлено через 4 минуты 58 секунд:
отрывает газоми не держут шайбы колечки , ААфицалы миняли по горентии форсы их и оторвало

Добавлено через 6 минут 36 секунд:
кто не спорил лудше каждый раз новые болты 120руб ,Старые наклон изгип ,микро трещины как на камазе ,Яставлю новые и после этого 50тш полет

[drin81]

в общем оборвало болт у меня из за зависания клапанов снял головы разобрал и обалдел теперь следующая проблема где можно восстановить посадочное место под форсунку т.к я его захерачил пока вытаскивал от туда шайбу вот теперь не знаю куда обратится с этой проблемой

Добавлено через 19 минут 3 секунды:
вот ещё думаю если две шайбы поставить их надолго хватит чувствую придется фрезой углублятся

[Andozet]

Весь пост не читал. Может это уже и сказано, тогда повторюсь, проблема то очень проста болт этот расчитан, что бы ломаться в случае гидроудара и сохранить тем самым поршневую группу. Текучая турбина или повышенное давление в вентиляции картерных газов,и т.д. когда масло или другая жидкость под напором давления турбины загоняется во впускной коллектор. Поэтому всегда когда вырывает болт, искать причину надо не в болте (хотя мобис и стал поставлять усиленные с белой точкой), а в других местах. Ведь на WGT дорейстайловых моторах такой повальной проблемы не было, турбины там на порядок надёжнее. Форсировка мать её....

[Лёха Юрич]

глупость, точка !

[Vitamin]

А мужики то могут и поверить в этод бред

[Andozet]

Проверяется на практике (для не осведомлённых), легко, (стакан воды в коллектор) когда мотор хапает воду через впускной коллектор, либо передозировка жидкости для запуска (лёгким стартом) вырывает болты а шатуны не гнёт а на бензиновых где нет места сброса избытка давления при гидроударе усаживает шатуны.

[Vitamin]

Гидроудар вещь очень редкая,ни какой автопроизводитель не будет этим заморачиваться,просто брак болтов,как и шатунов 2009 года,мне поменяли болты по гарантии на ТО 75,была акция Киа-Моторс,все равно вожу с собой комплект,у приятеля оборвало на 150000,хорошо 30км от Питера. Да,в пакетике 4 болтика,заказывал один

[BlkDem]

Версия красивая, но маловероятная

Добавлено через 1 минуту 5 секунд:

для не осведомлённых

Андрей, коллега Лёха Юрич, мягко говоря, осведомлен

[ddmitry]

У меня болт не сломался, а его вырвало с резьбой (на четвертом цилиндре), пришлось рассверливать, нарезать резьбу и точить ввертышь.
Возможно болты перетянули и тем самым ослабили резьбу в головке, в отверстии под болт во втором цилиндре разглядел что нет одного витка в резьбе и болты были вытянуты, т.к. они не заворачивались полностью от руки в изготовленный токарем ввертышь, а новые болты вворачивались свободно, без усилия.
В итоге все собрал, завернул болты номинальным моментом (25..30 Н*м по книге), все работает как и до поломки.

[Хабибулин]

Какой диаметр под ввёртыш?

[ddmitry]

Внутренная резьба ввертыша М8 шаг 1.25, наружная М10 шаг 1, длина ввертыша 22мм.