Уходит тосол (антифриз)

[anton_gl]

Попробуй всеж посмотреть на горячем двигателе и на оборотах. НА СТО должна быть ультрафиолетовая лампа, которая позволяет увидеть утечку.

[Lugavik]

Пока двиг живой (в смысле ожидания гидроудара), - предложил бы, сделать пневмоопрессовку системы ОЖ.

[keksoid]

на горячем двигателе и на оборотах

Сегодня угазовались на прогретом двигателе .... один газовал, я в бачок созерцал .... нету пызырьков ....

[Botsman]

нету пызырьков ....

Я так понял: советуют под бачок смотреть, на его дно. У меня старый был с ребрами жесткости и, судя по году выпуска, у тебя тоже...

[keksoid]

под бачок смотреть

В самом бачке, внутри - есть ребра ...
Снаружи дно бачка, гладкое, аки коленка...
Я же говорю - я вчера его снимал с машины предварительно все из него слив .... не увидел подтеков никаких

[anton_gl]

У меня тоже визуально не было потеков. Грязный и пыльный, протер чистый. А заменил бачок, все .... уровень на месте.
Свети ультрафиолетовой лампой. У меня она показала - утечка на бачке со стороны капота.

[Botsman]

Снаружи дно бачка, гладкое, аки коленка...

А у меня наоборот было Ребра снаружи...

[Юрец]

У меня на предыдущем сорике 2002г.в. тоже антифриз уходил. При внешнем осмотре никаких подтеков не обнаруживалось, в расширительном бачке не "пузырилось", масло было чистое, без эмульсии, на 500км. пробега доливал примерно 0,5 литра антифриза. Из выхлопной на горячем движке шел слегка чуть заметный сизый дымок. По приезду на сервис, диагностика показала микротрещину в ГБЦ между 1-м и 2-м цилиндрами. Приговор - замена ГБЦ, а заодно и цепей ГРМ с прибамбасами. По ценам июня 2010г. ремонт вылился в 90 тысяч кровно заработанных

[keksoid]

чуть заметный сизый дымок

Выхлопа не то что не видно, а даже на запах практически не ощущается ....

Добавлено через 1 день 3 часа 1 минуту 52 секунды:
Мозг взорван.
Я готов долить антифриза и избавиться от авто .... задолбала она меня

[fabik]

keksoid
люминофора засыпь + у-ф фонарик найти. Может тогда победишь антифриз

[Lugavik]

и избавиться от авто .... задолбала она меня

Настрой какой-то не такой, чтобы из-за насморка убивать пациента.
Лечить и только...

[Бубайло]

А я у себя обнаружил непонятную хрень. Как-то ковырялся под авто, снимал защиту для выпрямления и покраски, и обратил внимание на то, что какой-то сосок на радиаторе, на самой нижней его части по-середке все время покрывается антифризом... Вот тоже озадачен, че с этим делать. Но у меня если и уходит ОЖ, то совершенно не критично.
А еще заметил, что стартер смочен маслом, чутка. На защите ничего не заметил, но это весьма не приятно...скорей всего сальник маховика пропускает... но это совсем другая песня, которую я на форуме найти не могу;)

[fabik]

Bubaylo
Может плохо зажат "сосок" для слива антирифза? )

[keksoid]

из-за насморка

Похоже насморк перерос в самый настоящий геморой ...
Итак по итог сегодняшнего вечера:
Слил антифриз с радиатора (сливал для того, чтобы снять электровеник), ибо верхний (тонкий патрубок ) радиатора не дает его вытащить.
Радиатор чист и сух.
Пробежался еще раз по всем патрубкам - все сухо. В одном месте потело - хомуты подтянул.
Поставил на место электровеник, снял ремень - у помпы есть совсем маленький люфт вертикальный ..... но течей нет.
Поставил на место ремень. Залил обратно слитый антифриз.
Завел.
Прогрел, но не дождался пока электровентилятор сработает, открыл крышку маслозаливной горловины на работающем двигателе - а оттуда, чтото типа пара .. причем это что-то видно только в свете переноски .. так не видать ....
Я этот пар и нюхал и лизнуть пытался - пахнет маслом и все .... хотя на мой взгляд масляная дымка будет чуть с синева, а тут реально - пар ....

Напросился вывод - пипец голове .. (( приплыли ...

Собственно вопрос - обойдусь ли покупкой новой пустой головы (без распредвалов, клапанов) ?
Или искать б/у в сборе ?

Добавлено через 1 минуту 10 секунд:

какой-то сосок на радиаторе

Сливная пробка радиатора это.
Сливай антифриз, выкручивай ее полностью и меняй резиновое колечко.

Добавлено через 1 минуту 20 секунд:

тартер смочен маслом, чутка

Клапан ЕГР может кидать масло .. точнее некую субстанцию, похожую на масло ....
У меня тоже стартер чуть забрызган .... но это было до глушения ЕГР ... сейчас клапан чист и сух, после его глушения.

[Lugavik]

вывод - пипец голове ..

А если, о мение сложном, - может всё-таки прокладка ГБЦ.