Пружины H&R +25мм

[St.Paul]

выкладываю фото как выглядит у меня машина. еще раз повторюсь куплены пружины в апреле. если все сходится, то это +45 (но у меня реальное завышение получилось по 25 на каждой оси. равномерно что слева, что справа.

[vikingua]

Ну похоже их 45 это и есть 25 для дизеля, в европе в о основном дизеля - мож они потому и поменяли ?

[St.Paul]

vikingua
я тоже так подумал, когда представитель сказал, что люди жаловались на недостаточную высоту. вся европа ездит на дизельных автомобилях и если бы пружины шли +25 в моем случае произошла бы усадка до штатной высоты.


зы. есть одно преимущество, которое видно даже не при езде. когда начинаешь качать зад за фаркоп корма непривычно сопротивляется. делая амплитуду в один конец и возвращаясь в другой. для сравнения штатные пружины позволяют себе "раскачку".

[DmitrySV]

штатные из 14,5 мм прутка, ХР из 15,5 мм, вот и разница

[lex25]

блин, а почему тогда у alex-kova777 не так, у него тоже дизель, спереди +3.5 см сзади +4см лифт получился

[Kirill818]

блин, а почему тогда у alex-kova777 не так, у него тоже дизель,

Ну если с передом более менее понятно, дизель тяжелее и всё такое,Но почему зад стал+25? Вес то зада одинаковый для бензинки и дизеля. Или я не прав?

[lex25]

так зад вроде 49 получается у всех, с задом как раз все нормально, 49-2.5=46.5 (как на новой, я вчерась в салоне мерил)

[alex-kova777]

тоже дизель, спереди +3.5 см сзади +4см лифт получился

У меня как раз и получилось +45 . Вернулся с отдыха и не жалею , что поставил на перёд штатные пружины . Были по трассе места с ужасной дорогой . Кстати , при загруженном заде авто едет офигенно . Теперь в раздумьях , что делать дальше . Пока езжу спереди на штатных , сзади H&R типа +25 , на самом деле +45 .

[St.Paul]

alex-kova777
я вообще ничего не понимаю. у меня все отлично вышло. кстати вполне возможно из-за комплектации люкс у тебя подъем выше моего произошел.

но пружины конечно классные. так сильно изменить работу подвески в лучшую сторону....

[alex-kova777]

кстати вполне возможно из-за комплектации люкс у тебя подъем выше моего произошел.

А при чём тут комплектация ? У тебя перед тяжелее из-за омывателя фар и ксенона ?

Добавлено через 58 секунд:
St.Paul
Паш , а ты сайлентблоки распускал ?

[Kirill818]

так зад вроде 49 получается у всех, с задом как раз все нормально, 49-2.5=46.5 (как на новой, я вчерась в салоне мерил)

Так.А сколько тогда перед должен быть? У меня зад и сейчас 49,5см.

Павел St.Paul! Сколько сейчас у тебя по переду и заду от центра колеса до арки?

[St.Paul]

alex-kova777
про комплектацию люкс я почему сказал - она чуть легче престижа. сколько у тебя в ттх стоит? посмотри св-во о регистрации. к примеру на комплектации премиум у меня указана масса без нагрузки - 2008 кг., на комплектации престиж -1885 кг. как видишь 115 кг. разницы казалось бы почти ничем не отличающихся по весу комплектаций. все веса берутся из экспортной декларации и спецификации на каждый товар. иначе машину тупо не выпустят с таможни, поэтому приблизительные веса ставить нельзя. все замеряется перед отправкой и в первый раз при прохождении этого груза через таможню и потом как константа ставится по всем машинам.

я делал у одного дилера-партнера клуба. про роспуск сайлентов не знаю. как это влияет на подъем?

зы. а какие амортизаторы у тебя стоят спереди?100,500,650?

Добавлено через 1 минуту 49 секунд:
Kirill818
что было у меня на новом автомобиле. было 45 спереди и 46 сзади. (в качестве примера на автомобиле с системой новимат у меня 45 и 47 соответственно).

что стало после замены пружин: 47,5 спереди и 48,5 сзади. это на автомобиле с массой без нагрузки согалсно ттх 1885 кг.

[Stas32]

на комплектации премиум у меня указана масса без нагрузки - 2008 кг

Вот блин. а у меня вообще 2059 комплектация "executive" и что тогда будет по высоте?

[lex25]

"executive" и что тогда будет по высоте?

Слава жжжет

[St.Paul]

не понимаю вашей иронии...