Пружины H&R +25мм

[St.Paul]

кстати процесс как-нибудь двигается?у меня фото с телефона не уходят по эп мне вот интересно.на 2 тонной машине такой же перелифт будет?все-таки 200+

[DmitrySV]

на данный момент российское представительноство разбирается с производителем, ждём ответа, поэтоум если у кого ещё есть фото (как было и как стало) нужно скинуть в форум

[St.Paul]

постараюсь вечером все сделать.

[Mitek]

По поводу пружин ХР - разбираемся с поставщиком по поводу перелифта, это уже не новость, которую "(по ходу это я первый правду-матку срубил)"

Я имел ввиду, что я первым этот вопрос затронул, правда в ветке про пружины от Влада.
Фотки... Блин, всё время забываю Сейчас сбегаю с рулеткой и фотиком к машине, пофотаю.

Добавлено через 52 минуты 46 секунд:
Форум ограничивает размер прикрепляемых фоток, поэтому выкладываю на яндексе, чтобы было лучше видно циферки на рулетке:
http://fotki.yandex.ru/users/mitek-1977/album/184459/
Порядок фоток: Правый борт зад, перед, левый борт перед, зад (вокруг ходил и фоткал)
Там явно видно, что спереди 49-49,5см, сзади - 48см и клиренс спереди до металлической защиты - 225мм, вместо 186 родных. Расстояние до арок на родных пружиных сам не мерял, а мерял клиренс, он точно был 185мм. До арок на родных вроде должно быть 45. Так что сзади лифт почти заявленный, 30мм, а спереди лифт около 4-4,5см, против 2,5 обещанных. И достаёт именно отстрел передних амортов, так как даже 650 довольно дохлые (сам щупал бильштайны).

[birul73]

Порядок фоток

Ножки класс Волосатая рука

[Mitek]

Побрил, чтобы не смущать

[Виктор Ишимский]

Mitek, Диски спицевые, оригинально смотрятся!

[DmitrySV]

Форум ограничивает размер прикрепляемых фоток, поэтому выкладываю на яндексе, чтобы было лучше видно циферки на рулетке:

Спасибо!!! Кину фото поставщика.....

[St.Paul]

Mitek
раз так,значит на дизельных машинах должно до заявленных 2.5+ сесть пружина. Лишние 100-150 килограмм веса двигателя продавят пружину

[Mitek]

Mitek
раз так,значит на дизельных машинах должно до заявленных 2.5+ сесть пружина. Лишние 100-150 килограмм веса двигателя продавят пружину

Ну тогда и надо выпускать несколько видов пружин, под бензин и под дизель. Не весь народ в курсе, что дизель тяжелее. Я собственно до покупки ХеРовых пружин тоже был не в курсах.

[Виктор Ишимский]

Лишние 100-150 килограмм веса двигателя продавят пружины

на 5 - 7 мм.

[alex-kova777]

Поставил сегодня пружины !
До :
высота от асфальта до арки -
пер. лев. - 78,5
пер. прав. - 78,5
зад. лев. - 79
зад. прав. - 78,5





После :
пер. лев. - 82
пер. прав. - 82,5
зад. лев. - 83
зад. прав. - 83





Покатался по городу , первые впечатления удовлетворительные . Стало ощутимо выше , как-будто из универсала пересел на подобие внедорожника . Руль стал легче . Ни каких пробоев ни спереди ни с сзади при проезде лежачих полицейских нет . Машина стала чуть жесче , может даже скорее более сбитой . Понравилось прохождение на скорости неровностей на асфальте ( трещины , мелкие выбоины и сколы ) пролетает на Ура ! А вот на маленькой скорости на том же участке стало менее комфортно , чем на старых пружинах , отдача в кузов стала посильнее .
В любом случае на днях проверю сход-развал .

[DmitrySV]

да, тоже не совсем то что надо получилось, сегодня мне сказали что завод ХР дал ответ, так что после выходных узнаем что и как.....

[St.Paul]

похоже сфотал я только задние пружины. и то качество не очень. если чем поможет, буду рад. надо - перефоткаю.

зы. в общем сфотографировал 2 машины.

там где видна белая краска - новая машина с 23 т.км пробега и еще не просаженными ни на мм. пружинами.

синяя - сзади просажено на 3 см.

перед у обеих 45 см. зад: синяя - 44, белая - 47

45 и 47 должно быть на всех с новья

[lex25]

так есть все таки отбой на передних стойках или нет? какая длинна от чашки до конца штока стойки никто не мерил?