Рестайл. Нет тяги при оборотах менее 2500 об, черный дым...

[alexleon]

Спасибо !

Кстати, заметил, что новый актуатор поставляется без нижнего упора. Как интересно регулируют при установке ?

Добавлено через 1 час 49 минут 49 секунд:
Re: Рестайл. Нет тяги при оборотах менее 2500 об, черный дым...

Кстати, заметил, что новый актуатор поставляется без нижнего упора. Как интересно регулируют при установке

не нашел никакой инструкции по регулировке, хотя какие-то упоминания о ней встречаются в этой теме. ГДЕ ???

[Страусь]

не нашел никакой инструкции по регулировке, хотя какие-то упоминания о ней встречаются в этой теме.

Его выставляют по давлению.
Вот ссылка Тема: Рестайл. Нет тяги при оборотах менее 2500 об, черный дым..., Сообщение #356955, Автор: Que

[alexleon]

Спасибо, но вот и там указано, что надо записать высоту этого упора.
Какие еще могут быть способы.

Модераторы - перенесите в болтающуюся наверху ссылку от LEO инструкцию от Que. Многие вопросы снимутся.

Добавлено через 7 минут 19 секунд:
Re: Рестайл. Нет тяги при оборотах менее 2500 об, черный дым...

О, уже сделано! Эх пораньше бы.

[marlboro]

Товарищи, помогите решить проблему. Имею следующую ситуацию: машина очень вялая, при трогании с места имею провалы, с облаком черным после 2500. Тяга слабая, если раньше я имел нормальную динамику на 2000, сейчас для такой же требуется 2500 об. Перестало чувстоваться подключение турбины после 1700, если раньше был ощутимый пинок, то сейчас еле заметный пшик. При заводе первые 2-3 секунды небольшое подтраивание.
Что было сделано:
- прочищен и промыт ЕГР
- промыт интеркуллер (масла в нем практически не было)
- поменяны фильтра топливо/воздух
- масло в коробке свежее
- в баке чисто, сетку стакана промыл на всякий п
Что с машиной делать не пойму.

[Biz]

Так вся тема этому посвящена! Актуатор.

[Страусь]

Что с машиной делать не пойму.

Актуатор в каком положении сифонит? В открытом или закрытом?

[marlboro]

актуатор держит во всех положениях, с ним проблем нет, проверен

[Страусь]

актуатор держит во всех положениях, с ним проблем нет, проверен

ЕГР глушить пробовал?

[marlboro]

Нет, ЕГР не глушил, только почистил клапан, он в рабочем состоянии

[sem]

актуатор держит во всех положениях, с ним проблем нет, проверен

а мож клапан который управляет актуатором крякнул?

[Страусь]

а мож клапан который управляет актуатором крякнул?

Вот я и к тому же. Попробуй заглушить. Собственно только для эксперимента, что бы отсечь две самых популярных причины дыма - актуатор и ЕГР.

[marlboro]

а как протестить этот клапан актуатора? и можно ли его чистить?

[Roman73]

а как протестить этот клапан актуатора?

Мультиметром и сканером.

можно ли его чистить?

Чистить то можно, только эффект не гарантируется.

[marlboro]

сегодня был на сканере и диагностике у дизелистов, покрутили посмотрели, считали данные, все в норме, проблем не нашли. Попробовал сам дунуть в клапан который идет к актуатору, в одну сторону свободно, в другую небольшое сопротивление, а как должно быть в идеальной ситуации рабочего клапана? Сам актуатор держит во всех положениях, на ХХ лежит на ограничителе

[neftanik]

подай на него питание и проверь,в одну сторону он должен продуваться а вдругую нет.Я после чистки так проверял.

Добавлено через 26 минут 57 секунд:
Re: Рестайл. Нет тяги при оборотах менее 2500 об, черный дым...
Открой 21 ср. в этой теме,там более детально все расписано.