Отбойники.

[ANVITOS]

grandmedia
А что за отбойники сс-22, чем они лучше, и где их взять?

[lex25]

ВАЗовские отбойники, в любом магазине запчастей

[Kirill818]

А что за отбойники сс-22, чем они лучше, и где их взять?

Отбойники под маркой SS-20, а не 22.

[ANVITOS]

max1974ul
grandmedia
Kirill818
и ВИКТОР ИШИМСКИЙ (особенно!)
Чем же они все таки лучше???!!! Буду ставить сейчас пружины Влада, может сразу и отбойники поменять...???
Не придет им быстрый "конец"? (ВАЗ этим славится... )

[lex25]

по идеи все равно какой стоит отбойник, потому как его предназначение гасить удар подвески об кузов, а это как говориться нештатная ее работа, и при правильно собранной подвеске таких пробоев быть не должно (ну или они должны быть но только при очень сильных ударах) чем и плоха наша пружина, при проседании эти пробои постоянны, даже при небольших ударах, так что при правильных пружинах пофиг какие отбойники, слышать их работу ты будешь крайне редко

[ANVITOS]

Въехал. Спасибо!

[Виктор Ишимский]

по идеи все равно какой стоит отбойник, потому как его предназначение гасить удар подвески об кузов,

Нет не всё равно какой, отбойник должен быть в меру мягкий в тоже время и упругий, для нашей подвески и ещё по высоте небольшой, короче прогрессивный.
За ss-20 так скажу у меня они тоже стояли, убрал сделал самодельные, вот то действительно гасят пробои, удары почти не слышно.
Даже владельцы вазов стараются поставить отбойники от фольца. Какая масса у ваза и у нашего авто, подумайте. Лично забраковал ых.

[lex25]

я имел ввиду что отбойник это не основной рабочий механизм, это всего лишь предохранитель и должен работать крайне редко, и если он сработает 10 раз в год так там все равно мягко или жестко

[Виктор Ишимский]

Влад, конструктив подвески у наших машин такой, 4 см до отбойника + жесткий отбойник + мягкие пружины. За счет этого курсовая устойчивость на высоте, раскачки нету.

[Владимирыч]

я имел ввиду что отбойник это не основной рабочий механизм, это всего лишь предохранитель и должен работать крайне редко, и если он сработает 10 раз в год так там все равно мягко или жестко

Согласен!

по идеи все равно какой стоит отбойник, потому как его предназначение гасить удар подвески об кузов, а это как говориться нештатная ее работа, и при правильно собранной подвеске таких пробоев быть не должно (ну или они должны быть но только при очень сильных ударах)

Точно!

4 см до отбойника + жесткий отбойник + мягкие пружины. За счет этого курсовая устойчивость на высоте, раскачки нету.

Ерунда! не 4, у меня при просевших мин 7 см. И Раскачка еще та!

[Виктор Ишимский]

не 4, у меня при просевших мин 7 см. И Раскачка еще та!

Ты замерял? Что так рьяно утверждаешь.

Согласен!
Точно!
Ерунда!

[Владимирыч]

Да, от нижнего рычага до отбойника

[Виктор Ишимский]

Теперь скажи какой ход штока передней стойки?
Какой общий ход заднего рычага до верха без отбойника?

[Владимирыч]

Не знаю. Зачем спрашиваешь? Я смотрел когда машина на колесах стояла, залез посмотреть тросик запаски, застрял...

[Виктор Ишимский]

Не знаю.

Не знаешь не говори тогда что 7 см!
Дам тебе расклад; ход штока пер.. стойки 21 см, при этом утоплен в опорнике на 2 см, минус 7 см отбойник, остаётся 12 см, делим пополам получаем 6 см до обойника
спереди, при не просевших пружинах.

Задний полный ход рычага 15 см, минус отбойник 7 см, получаем 8 см делим пополам 4 см до отбойника.
Прежде чем что то сделать нужно перемерять не однократно! А тем более как сказать ...............!