Добавление масла для двухтактных двигателей в солярку

[YAN]

где его льют 1:40

1:50

[SVA]

(он просто мурлычет как сытый кот)

А если уснёт

[KotAbarmot]

где его льют 1:40

1:50

Ну да 50 гр масла на литр бензина, а в солярку литров на 20.Тем не менее вывод - в разумных дозах как раз тот случай когда кашу маслом не испортить.

[YAN]

.Тем не менее вывод - в разумных дозах как раз тот случай когда кашу маслом не испортить.

Я тоже лью какую-нибудь гадость в соляру.То цетан-корректор,то очиститель форсунок(по рекомендациям производителя),то Кастрол ТДА,то обычное масло для двух-тактников.Езжу ещё на штатных форсах и электро- клапанах и слава Богу!

[KotAbarmot]

Я машину месяц назад купил, но мои технические познания говорят о том, что масло в баке с соляркой будет!
Именно для смазки ДНВД, а не для того , как выше обсуждалось- смазки поршневой группы, которая смазывается моторным маслом путем "пшикания" на стенки гильзы из отверстия шатунной шейки коленвала.
Я думаю, если по случаю данной темы сделать опрос тех кто лил масло и кто не лил масло, с указанием продолжительности литья и в последующем были ли ремонты ТНВД, форсунок, и поршневой, то я больше чем уверен- статистика покажет, что те кто лил, ремонты производил ровно такие же (а может и реже), чем те кто не лил. Что будет говорить о том, что литье масла (соответствующего качества и заданных параметров, в данном случае именно для 2-х тактных двигателей) ресурс вышеуказанных узлов не сокращает. Тем самым докажем, что по-меньшей мере это безвредно, а вероятность облегчения работы плунжеров существует

[anton_gl]

Отписывался, правда в теме по антигелям, про эту совсем забыл.

Тем самым докажем

Даказательства уже есть. Масло 2Т в солярку. Насколько безопасно? и Заглючили форсунки, с отчетами. Сам лью 3 года. Уже 2 года наверно назад был подьем ГБЦ. Никакого особого нагара не было. С тех пор поведение машины конечно не улучшилось, но и не ухудшилось. Теперь уже и не помню, как без масла дизель работал, но сейчас, несмотря на 30градусные морозы, урчит мягко.

[anton_gl]

Кто-то масло льет, а это нагар дополнительный.

А это откуда вывод? Сульфатная зольность масла 2Т примерно одинаковая с дизельным топливом. А вот температура вспышки выше. Поэтому масло 2Т будет дожигать то что не сожгла топливная смесь.
Никто тебе 100% здесь гарантии не даст. Здесь коллеги делятся собственным опытом и личными впечатления от той или иной присадки.

[CheGuevara]

понятно

[Romz]

Я вот почитал, почитал, что на банках с присадками пишут, побултыхал эти самые банки - чегой-то мне кажется, что для жидкостей, предназначенных для повышения смазывающих свойств топлива, эти самые жидкости больно жидкие.
Так что купил я масло 2Т и буду лить помаленьку при заправке. Оно точно смажет, где надо. Пока откатал на нём 20 тысяч - вроде нормально.

[CheGuevara]

а я теперь думаю либо масла подливать, либо Diesel Schmier-Additiv

[anton_gl]

На горячую долго заводилась. При резком нажатие на педаль газа под нагрузкой тупила. Теперь реагирует чуть ли не сразу. Разгон не такой резвый был. Звук работы дизеля жестче. Да не помню уж толком. Примерно уже год лью постоянно. Флакончика хватает на 400 литров. Цена у нас 650 р.
Все еще зависит то качества солярки. На хорошей соляре такого яркого проявления эффекта может и не быть. Когда искал замену Кастролу, наткнулся на немецкий форум по дизелям (сейчас ссылку найти не могу )
Так там оказывается та же проблема что и у нас. Лить или не лить присадки, лить или не лить масло в топливо.
Там и нашел ссылки на Ликви-Молевские продукты и тогда же стал лить постоянно масло в зимнюю солярку.
Сейчас заправляюсь диз. топливом по документам Евро 5. Без масла сразу стала ощущаться жесткость работы двигателя. Стал опять лить. Не зимнюю норму конечно, чуть меньше - примерно 30 миллилитров на 10 литров. Двигатель опять зашептал. Ликви-Моли предлагает свои продукты для улучшения смазки. Но во первых это дорого, во вторых сами немцы на форуме больше склонялись к маслу 2Т.

[CheGuevara]

Diesel Systempflege...прошла неделя- эффект=0

А если масло 2Т то в какой пропорции?

[Romz]

А если масло 2Т то в какой пропорции?

~ 200 ml на бак.

[anton_gl]

А если масло 2Т то в какой пропорции?

Масло лучше минералка. Я остановился на Лукойле 2Т. И цена демократичная. Для зимнего дизтоплива 50-100 мл на 10 литров. Для летнего 30-50. Лучше купить мерный стаканчик.

[CheGuevara]

А если масло 2Т то в какой пропорции?

~ 200 ml на бак.

Масло лучше минералка. Я остановился на Лукойле 2Т. И цена демократичная. Для зимнего дизтоплива 50-100 мл на 10 литров. Для летнего 30-50

дяденьки, а вы Что, на глаз льете???
Не понял??? 100 на 10л это почти литр на бак.....Антон ты уверен????? Я понимаю тех кто сливает соляру и доливает отработку....но им как правило замена мотора потом на камазы эти за счет государства...а вот как на это CRDI ответит...
Лукойл конечно дешево...минералка еще дешевле...так еще Олейну подешевле можно

Замечание от модератора: YAN Настоятельно рекомендую выучить тему Тема: Учимся правильно цитировать собеседников! А пока устное предупреждение за нарушение п.5 "Правил".