Про турботаймер и "мягкую глушилку"

[grom]

скорее всего происходит следуещее, я сужу по грузовикам, при нажатии на глушилку в нашем случае,педаль перекрываеться воздух управления вакума , а он в свою очередь через перекрывает топливо. Как то так

[anton_gl]

Тогда что делает "мягкая глушилка"?

[Страусь]

Кстати, коллеги, а где на рестайле "мягкая глушилка"? Фоты дорестайла видел, на рестайле так и не понял.

[grom]

что такое мякгая глушилка я просто не знаю ,буду признателен кто объяснит ее принцип.
А на рестайле если я не ошибаюсь стоит эл. клапан от то и перекрывает топливо." Я так думаю"

Добавлено через 17 минут 14 секунд:
Изучаю талмут, судя по схеме после фильтра до ТНВД стоит эл.клапан отсечки топлива. но это рестайл.пойду открою капот может найду

[Лёха Юрич]

да , нафлудили много.

просто проверьте закрывается ЛИ заслонка при глушении двигателя и все , и сделайте выводы .

ещё раз говорю - на последних приезжавших в ремонт Сорентиках с ТТ, при глушении двигателя от ТТ или педалью тормоза , заслонка НЕ срабатывала.

да , и ещё , для особо смелых - кагда пойдет в разнос , поверьте - Вы не полезете под капот закрывать заслонку в ручную, я разнос дизеля неоднократно видело , по роду "деятельности" = меньше всего в этот момент хочется лезть под капот еб..лом , и что то там двигать руками

[grom]

Лёха Юрич
Для особо одаренных , какую заслонку, и где она.

[ВЕЛ]

ИМХО
Мягкая глушилка - это заслонка, которая стоит чуть ниже (раньше)
отверстия, в который подаются газы с системы ЕГР. Заслонка судя по
всему, должна наглухо перекрывать подачу воздуха, поступающего с
со шланга интеркуллера. Если при перекрытии рукой заслонки движок не
глохнет, то возможны вот такие причины:
1. заслонка и место в узле, где она движется, сильно загрязнены нагаром
из системы ЕГР и просто не позволяют заслонке плотно и наглухо перекрывать
подачу воздуха.
2. Заглушенный канал системы ЕГР - заглушен не полностью, либо уже прожжена
дырка, либо идет подсос.
3. Комбинация из обоих предыдущих пунктов.
имхо, больше тут нечему быть. Нет воздуха, не работы движка....

[Nikolay0812]

Я тоже пробовал глушить авто,принудительно рукой(а иначе она у меня и не перекрывается,так как не запитана на вакуум)-авто работает неустойчиво,но не глохнет.

1. заслонка и место в узле, где она движется, сильно загрязнены нагаром

Сомневаюсь,потому что у хода заслонки есть ограничитель и видно,что дальше не закроешь.

2. Заглушенный канал системы ЕГР - заглушен не полностью, либо уже прожжена
дырка, либо идет подсос.

а если стоят две заглушки(и на выпускном и на впускном)?

больше тут нечему быть.

А может заслонка мягкой глушилки конструктивно должна лишь прикрывать,а не наглухо перекрывать ?(я лишь предполагаю,самому интересно-почему.Надо,как нибудь разобрать,да посмотреть на нее из нутри,заодно и почистить впускной)

[ВЕЛ]

Надо,как нибудь разобрать,да посмотреть на нее из нутри,заодно и почистить впускной

То же руки чешутся разобрать узел, почистить и посмотреть

[Лёха Юрич]

Для особо одаренных , какую заслонку, и где она.

у тебя ( на рестайле) она прям на входе колектора (куда подходит шланг от интеркуллера ), в виде фланца привернутого к колектору 4-мя винтами.
если внимательно осмотреть этот "фланец" , можно увидеть подпружиненый рычажек который управляется пневмоклапаном.

Страх конечно присутствует,но разум всё-таки должен преобладать

Виктор , ты сам конкретно не на Мазах а на Сооренто видел как происходит разнос ?

а теперь представь ты едеш с семьей , малыми детьми , женой , солнышко , птички , настроение , и где нить на обгоне , газанув ...

какой разум ?
да ты будеш думать как быстрее детей из машины вытащить и как бы самогго не "зацепило" , как это описывал наш постоянный клиент на Круизере ( с АКПП ) когда у него движек "разнесло" .
двигатель за минуту сожрал все 9,5 литров масла ( а ему казалось что уже полчаса прошло )
двигатель кстати пошел под замену - прогаревшие и размазанные по цылиндрам поршня и провернутые вкладыши не оставили шансов...

а ты говориш " купаться"

[BlkDem]

Алексей, со всем уважением к твоему опыту, но ты можешь дать конструктивные рекомендации, что нужно делать, если, не дай Архитектор, сие случиться?

[олег д]

То же руки чешутся разобрать узел, почистить и посмотреть

Я разбирал,на заслонке со стороны интеркулера немного в масле было,а со стороны ЕГР есть нагар,но на закрытие заслонки ни как не мешало,у меня тоже этот вакуум при глушении не двигает заслонку,шланжик который к нему подсоеденён сосет воздух,рукой закрывал не глохнет,для чего она вообще там стоит получаеться?

[Лёха Юрич]

Алексей,...ты можешь дать конструктивные рекомендации, что нужно делать, если,

Максим , я уже созданием этой темы дал рекомендацыю : ПРОВЕРИТЬ РАБОТОСПОСОБНОСТЬ ЗАСЛОНКИ ( мягкой глушилки).

я не электрик , не электронщик - я НЕ знаю как алгоритм ТТ приводит к отключению функцыонирования заслонки.

убедитесь у кого работает , у кого нет, а дальше к спецыально обученным людям ( электрикам)= пусть устраняют.

засонка должна работать при глушении двигателя = всё!!

в противном случае , на АКПП вряд ли вы заглушите двигатель ( у парня на Крузаке не получилось).

на МКПП естественно воткнуть 5-ю и тормозами ( принеся в жертву сцепление ) удавить двигатель.

удачи

[BlkDem]

Да у себя я проверил - работает. Тут вопрос из разряда "что если"...

[олег д]

Да у себя я проверил - работает.

А как?Когда глушишь шток двигаеться?