В помощь неопределившимся

[Борисыч]

офигенный транспортный налог и никакого бездорожья!!!

Как раз с бездорожьем Хаммер Н3 на порядок проходимее бедет: 230 мм до рамы (до порогов наверное все 300), понижайка, блокировка межосевого и межколёсная заднего моста. Ходы подвески - дай бог каждому. Спереди торсионы, сзади рессоры. Вес 2,5 т.

[Устиныч]

Устиныч, а как на счет ржавины, очаги не появились?

Никита, извиняюсь за такую задержку с ответом, но чего-то упустил тему После пробега Москва-Анапа(ст.Благовещенская)-Москва (тема "Кто хочет съездить в Новороссийск?") очень долго и тщательно отмывал жирных мух и разных летающих гадов краснодарского края с капота и зеркал и обнаружил 5 маленьких очажков коррозии в виде вздутий краски на капоте, прям на самой морде около решетки (размер от 0,5 до 1,0 мм). Сим обстоятельством был огорчен невероятно. Пристальный детальный осмотр всего кузова по кругу, слава богу, более ничего не выявил. Порадовался за качество покраски капота,т.к. имеется несколько маленьких сколов до грунта. На них видно довольно толстый слой лакокрасочного покрытия. Грунт белого цвета. Следы на морде образовались, скорее всего в эту зиму,т.к. в Москве на дорогу лили какую-то хрень и я пару раз попал под поливочную машину. От запаха чуть сознание не потерял-нашатырь какой-то, поэтому эти два момента очень хорошо запомнил. В гараже сразу на мойку поехал-постарался все смыть, наверное, все-таки попало в микротрещины. А так, с краской все нормуль. У нас в семье была, да и теперь бегает у родственника Kia Avella Delta 1997 года выпуска, так у нее ржа пошла только по капоту, там в свое время жена моя ее шмякнула-красили и чуть-чуть по дверям, но у нее пробег около 200 000 км по Москве. Я всегда глядя на эту машинку радовался качеству покраски. Мой агрегатик тоже, вроде, ничего, за исключением вышеописанного недоразумения.Как будет время, устраню. А, еще хром на накладках зеркал какими-то пятнами пошел, но ничего не отваливается, хотя эти пятна уже больше года, но это пластик, поэтому не заморачиваюсь, сами зеркала работают как часы-раз в год перед зимой WD-40 и все. Вообще ВДшка термоядерная вещь - антенну раз в неделю мажу-до сих пор фурычит, даже сервисмены удивлялись, вроде это у Сорек больное место.

[Doc]

Я без вариантов пересаживаюсь на свежего Сорика, старого отдам только из-за того, что гарантия заканчивается. Просто альтернатив не вижу - ни по экстерьеру, ни по нашмоченности ценой в 1 лимон. Напрягает, конечно, наша сборка... Да и не решил еще, то ли дизель взять??? Чего-то стрёмно, не было у меня дизеля никогда!

[ShineOn]

Напрягает, конечно, наша сборка.

Торопись, пока ещё крупноузловая идёт! Накосячить, наверное, и при такой сборке можно, но значительно меньше, чем при полном цикле.

Да и не решил еще, то ли дизель взять??? Чего-то стрёмно, не было у меня дизеля никогда!

"Славик, чёта я очкую!" Нормально, не стремайся! Главное, заправляться на нормальных АЗС качественной солярой, да соблюдать нехитрые правила (типа турботаймера). Хотя нарваться на косяки можно и на дизеле, и на бензинке.

[Doc]

Логично насчёт сборки Да и с дизтопливом в Москве, наверное, не всё так плохо. Будем искать

[Cry]

Напрягает, конечно, наша сборка.

Торопись, пока ещё крупноузловая идёт! Накосячить, наверное, и при такой сборке можно, но значительно меньше, чем при полном цикле.

Сейчас полный цикл запустим я вам легко докажу что полномасштабная сборка качественнее крупноузловой

[Doc]

Еще старые добрые японцы сказали про русских: "Всё, что вы делаете руками - никуда не годится, а вот дети у вас хорошо получаются". Сдаётся мне, это же относится и к производству машин отечественными руками Проблема в людях, чего стоит информация о массовом исходе наших рабочих с японских заводов под Питером! Одно дело - тупо скрепить между собой большие куски болтами, и другое - сделать эти самые куски качественно. Увы, НЕ ВЕРЮ

[Nikoz]

А,что, в Ижевске КИА остается? Вроде продали,или,как?

[lepsus]

+1 к вопросу, слышал что все продано и новых Сориков больше не будет впринципе.