ДМРВ

[kapger]

1. Прежде, чем лезть в датчик, обязательно заранее купи себе такой же новый, ибо существует 50% вероятности того, что ты самостоятельно убьёшь свой ДМРВ!!!!

Новый ДМРВ для рестайла (код 28164-27800) стоит на конец 2015 года около 8000 рублей (в 2010 году он был по цене 2500 руб., в 2013 - 3000 руб.).
он же, но под другими номерами:

(+/-)

У меня Kefico 9220930006
Он же оригинал 28164-27800
Он же элемент F 00C 2G2 071
Он же Bosch 0 281 002 721

-ДМРВ рестайл бензин 3,3 (код 28164-3C100)
-ДМРВ для дорестайла бензин 2,4 (код 28164-38210) стоит на конец 2015 года около 5500 рублей.
-ДМРВ для дорестайла дизель(код 28164-4A000,он же по Bosch код 0281002554)
- ДМРВ для дорестайла бензин 3,5(код28100-39450 он же по Bosch 0280218090)

2. Прежде, чем лезть в датчик, проверь, а в датчике ли дело???
Отсоедини электрический разъем (фишку) от датчика и попробуй проехаться. Если ехать стало заметнее хуже, двигатель "тупит" и т.п., то у тебя живой датчик. Может чуток грязноватый, но живой!!! Подумай, может не имеет смысла в него лезть, ибо существует 50% вероятности того, что ты самостоятельно убьёшь свой ДМРВ (см. пункт 1)!!! Если же твоя машина одинаково "тупит" как до скидывания фишки ДМРВ, так и после её скидывания, то у тебя либо мёртвый датчик, либо грязный - тут, однозначно, надо что-то делать (либо попробовать помыть, либо сразу менять).

3. Если ты решился помыть свой датчик, то мыть его надо только специальной жидкостью, предназначенной только для мытья этих датчиков!!! Никаких мыльно-порошковых растворов!!! Никаких бензинов и керосинов!!! Никаких иных активных растворителей и очистителей!!! Жидкость распыляется из специального баллончика и всё!!! При этом никаких тряпочек, никаких ватно-марлевых тампонов, никаких зубочисток, ватных палочек и иных тыкательно-протирательных движений не должно быть!!!

4. Если ты помыл свой датчик правильной жидкостью, то сушить датчик можно только "самостеканием" жадкости и "самовысыханием" датчика!!! Никаких продуваний воздухом, тем более сжатым!!! Никаких нагреваний и иных перепадов температур не должно быть!!!

Применение на дорестайле ДМРВ от ВАЗ Бош 0280218116 (отзывы клубней)

(+/-)

дополню тему в подтверждение того, что датчик дмрв бош от ваз подходит на дорестайл . себе поставил, едет отлично, никаких расхождений не заметил

У меня решилось все проще. Поехал к товарищу у него ВАЗ 2112 16 клапанная. В загашнике валялся старый ДМРВ. Снял свой (только датчик) т.к. корпус другой и поменял их местами . И чудо машина поехала как раньше. Так что посмотрим конечно что будет дальше но как замена он подходит на все 100%. Номер я уже выкладывал несколькими постами выше (0280218116 (F 00C 2G2 062)

Замена нашлась быстро спасибо "diman82" от ВАЗ 2112 16 клапанная. нижний родной в сборе с трубой он стоит 2100, голый 1650р.
С новым датчиком, прогретый и на холостых мультитроникс показывает расход топлива 4,5 л/ч, воздуха 54-56 кг. И при резком старте в шлив срывается, чего со старым дмрв не было

Отчитываюсь как и обещал по датчику от ВАЗ 0 280 218 037. Расход топлива не снизился 17л, правда в не удачное время получился у меня тест, был на ремонте кондея ребята явно машину крутили подолгу в холостую и выдались очень короткие пробеги с субботы накатал всего 115 км, а датчик нужно было отдавать, так что не знаю упал расход или нет.
Сегодня перепал вазовский датчик 0 280 218 116 с элементом f 00C 2G2 064 вибрация на холостых еще ниже чем с 037, разгон пободрее, посмотрим как с ним будет, тоже дали на недельку покататься, о результатах отпишусь.

Как и обещал отписываюсь о результатах теста датчика от ВАЗ 0 280 218 116:
1. Двигатель на холостых еще ровнее чем с 037.
2. Разгон намного резвее.
3. Расход топлива упал до 13л/100 км, причем два дня катания с включенным кондеем.
В общем датчик с номером 116 больше понравился моей машине и мне.

Применение аналогов от различных производителей (отзывы клубней)

(+/-)

Я ставил Autlog - сдох через год.

Pierburg 7.22701.05.0 Не бери,у меня(на дорестайле) проработал меньше года и в одночасье помер.

А из недорогих аналогов NIPPARTS N5400501 (2000руб) рекомендовал бы,на дорестайле уже почти два года-нареканий по нему нет(к примеру:PIERBURG -и года не протянул).

Pierburg 7.22701.05.0 проработал год на дорестайле, все ОК, с ним машину и продал.
Тема: ДМРВ, Сообщение #365662, Автор: Accent-58

дешевый китай, кроме Бош лучше ничего не брать. Один раз уже обжегся с HUCO

Для бензинки 3,3 норма для холостого хода с выключенным кондиционером 3,5+0,2 гр/сек. Датчик частотного типа. Статистика собранная с нескольких человек.

Распиновку ДМРВ смотреть тут:

[SD Alone]

Что подразумевается под словом ОРИГИНАЛЬНЫЕ? Оригинальные КИА?

БОШ.

[avst]

Есть подозрение, что возможно, скорей всего наверняка оригинал Бош (раз гвоздики в наличии)

[sergius_sv]

Отчитываюсь как и обещал по датчику от ВАЗ 0 280 218 037. Расход топлива не снизился 17л, правда в не удачное время получился у меня тест, был на ремонте кондея ребята явно машину крутили подолгу в холостую и выдались очень короткие пробеги с субботы накатал всего 115 км, а датчик нужно было отдавать, так что не знаю упал расход или нет.
Сегодня перепал вазовский датчик 0 280 218 116 с элементом f 00C 2G2 064 вибрация на холостых еще ниже чем с 037, разгон пободрее, посмотрим как с ним будет, тоже дали на недельку покататься, о результатах отпишусь.

[atlant_is]

Добрались руки помыть датчик ДМРВ. До меня его за 100 ткм никто явно не снимал (видно по винтам). Откручивал при помощи пассатижей на полностью снятом датчике в месте с патрубком куда он вставляется. Такую звездочку, как оказалось, не враз и найдешь... Вот хорошо, что мне знающий человек попался и я не последовал примеру многих тут отписавшихся, которые моют датчик то методом замачивания надолго, то всякими ацетонами-карбклинерами. Делать этого нельзя ни в коем случае! Там есть такая пластинка-зеркальце (как раз основная "чуйка" датчика), так вот, она покрыта очень тонким резистивным слоем с весьма точной калибровкой лазером. И вот этот слой смывается всякими ацетонами-карбклинерами, а также запросто повреждается при замачивании и протирке ватными палочками и иже с ними. Кроме того ни в коем случае нельзя продувать никакими компрессорами и баллончиками для чистки клавиатур и т.п. - он боится резкого охлаждения! Все тот же слой "скукоживается" и осыпается в последующем. Мыть датчик нужно очень мягкой беличьей кисточкой со спиртом. Сама процедура помывки займет около получаса вазюканья по зеркальцу кисточкой, смоченной в спирте (может и меньше, просто у меня сильно загажен сажей был...). Сушить после этого можно либо феном аккуратненько, либо на дефлекторе отопителя салона - сохнет быстро и без стресс-обдува. После описанной процедуры у авто открылось второе дыхание (несмотря на то, что он у меня уже чипованный) - турбояма практически исчезла, "подхват" идет от самых низов, чуть тронешь педальку - взбрыкивает На холостых стал работать тише и мягче и вообще звук работы стал более приятным, особенно на повышенных оборотах. Так что процедура строго рекомендована Расход еще не замерил, как раз залил полный бак для оценки. До этого по городу кушал ~13-13,5 литров.

[Lugavik]

Там есть такая пластинка-зеркальце (как раз основная "чуйка" датчика),

Там ещё и вторая чуйка есть в канале трубки пито, её то мыли иль только пластину?

[sergius_sv]

Как и обещал отписываюсь о результатах теста датчика от ВАЗ 0 280 218 116:
1. Двигатель на холостых еще ровнее чем с 037.
2. Разгон намного резвее.
3. Расход топлива упал до 13л/100 км, причем два дня катания с включенным кондеем.
В общем датчик с номером 116 больше понравился моей машине и мне.
Т.к. с деньгами пока напряг придется временно купить его, до лучших времен .

[atlant_is]

Там ещё и вторая чуйка есть в канале трубки пито, её то мыли иль только пластину?

Чуек в нашем датчике три Мыть все, но аккуратнее всего относиться именно к пластинке.

Добавлено через 1 минуту 20 секунд:

Т.к. с деньгами пока напряг придется временно купить его, до лучших времен .

Так а сколько стоит ВАЗовский датчик? Так-то вроде и сам ДМРВ оригинальный не таких зверских денег стоит....

[rashidhai2009]

Так-то вроде и сам ДМРВ оригинальный не таких зверских денег стоит....

Если ВАзовский с своей работай прекрасно справляется! тупо платить лишние деньги за то что он "оригинальный" для чего?

[BlkDem]

Рашид, кто тебе сказал, что справляется?

[rashidhai2009]

Максим!!! вот с тобой я как раз спорить не буду, но останусь при своём мнении )))

Добавлено через 5 минут 58 секунд:

кто тебе сказал, что справляется?

Ты мене дал напровления чёб я в этой теме покурил?

[atlant_is]

Если ВАзовский с своей работай прекрасно справляется! тупо платить лишние деньги за то что он "оригинальный" для чего?

Ну так я и спросил - сколько в ваших палестинах стоит и тот и тот датчик....

[rashidhai2009]

сколько в ваших палестинах стоит и тот и тот датчик....

Вазовский около 2 рублеё ,а вот "оригинал" я брал за 5 рублей, сейчас бы коснулось, не раздумывая взял бы ВАзовский, как то так!

[sergius_sv]

Так а сколько стоит ВАЗовский датчик?

Вазовский - 1400
Родной предлагают как минимум за 4200р.

[BlkDem]

Интересные вы люди, все-таки!
Вы ДМРВ каждый сезон меняете? Каждый год? Каждую пятилетку?
ФИЛЬТРА МЕНЯЙТЕ ЧАЩЕ!!!

Не та экономия.

[atlant_is]

Зачем его менять, если можно помыть? Только не так, дурохватски, ватными палками, компрессорами и карбклинерами...