Жёсткая ли подвеска на Sorento XM

[sibarmen]

... подозревать и сомневаться в чей-то порядочности...

Мужики, по-моему, никто этого и не делает.
Просто для таких профанов как я любая инфа полезна. И дело здесь не столько в деньгах. Ведь это естественное желание - «шоб всё и сразу».

А ВЛАДУ большой респект за аргументированный и ёмкий ответ. Скорее всего тоже буду менять пружины. И насрать на эту гарантию, хоть и пробег 10500 км...

[Влад пружины]

у кого когда появились пробои сзади и насколько мне может хватить подвески?

Уже это объяснял.На холоднокатанных пружинах стоит их нагрузить (посадить сзади 3 мужиков + груз в багажнике, или загрузиться 500 кг) и проехать на скорости по кочке - происходит заневоливание, и пружина садится.
Т.е. это не зависит от пробега.Пока ездишь не груженый - все нормуль. Как захочешь показать друганам, как быстро авто преодолевает бездорожье - настолько и хватит пружинок На моих пружинах можешь сажать кого хочешь и ездить , не глядя под колеса.

Добавлено через 45 минут 17 секунд:

еще такой момент: насколько характеристика ваших пружин, что называется "тонко настраивается", т.е. у нас на сориках было 3 вида амортизаторов разной степени жесткости P100, P500 и P650 плюс соотвественно дизель и бензин... пружины настолько универсальны, что все это незначительно?

Вот интересно поставить пружинки на передок с первым вариантом передка пружин ,на Р650. При лифте 3см по высоте арки от стока,стандартная стойка вышла из режима гашения,получился тот же мячик по передку,что и на стоковых пружинах. Когда давил стойку нью ,туда-сюда,то сопротивление в гидравлике было очень слабенько,даже немножко в замешательстве. У меня валяется амортик билштайн от моего мерса,вот у него сопротивление на много более.У кого будет Р650,готов прислать первый вариант пружин в дар,с последующим отзывом сюда.Мне интересно токо по передку,на задку у нью с амортиками всё в порядке.Ну или другой вариант заделать, регулируемую переднюю стойку,как сделали на 100-ке,200-ке,прадиках 95,120,наваре. Вот там уже до звезды какая гидравлика ,силу пружины можно подогнать регулируемой гайкой на стойке,хочется лифта разумного ,крутишь на верх, хочешь стока крутишь в низ,под любое сопротивление гидравлики. У меня на сайте есть фотки этих регулируемых стоек,если такое актуально,то могу озадачится

Добавлено через 11 минут 46 секунд:

Скорее всего тоже буду менять пружины. И насрать на эту гарантию, хоть и пробег 10500 км..

Да эти пружинки не заметят ни на одной грантийной станции,они в чёрном цвете,как и родные,а в конструкцию самой пружины никто вглядываться не будет

Добавлено через 12 минут 8 секунд:
Какой номер бьётся по вину, на каябу?

[evgenyp78]

На Sorento XM каяба не предлагает ни одного варианта. Только на предыдушие модели

[Командор]

Каяба только назад, если не ошибаюсь. Билштайн и перед и зад.

[evgenyp78]

Я каябы не нашел. ни переда, ни зада... Попробуйте у них подобрать через каталог - никаких вариантов. Только на предыдущую модель

[Mortalgun]

пропали постоянные "пробои" даже на мелких неровностях (ну не пробои это в классичеком понимании, а скорее какая-то очень нервная реакция на дорожное покрытие, расхлябанность подвески что-ли ).

Вот, ради этого и заказал пружинки у Влада, а сама подвеска по жесткости нравится-вкупе с ней управляемость и четкость руля (люблю подавить педальку) Завтра пружинки будут уже у меня-послезавтра поставлю и вперед на тест-драйв

[Влад пружины]

интересно было бы попробовать пружины с другими характеристиками по жесткости чтобы уж разобраться до конца.

Эти пружинки делаются для автоспорта в общем-то, так как там стоит КОНКРЕТная задача- обеспечить наилучшую управляемость для дорог с определенным покрытием.В случае гражданского использования - это обычная разводка, т.к. ты не определишь, что лучше, т.к. ездить приходится по - разному, а просаживаться они будут все одинаково. Как- я уже описывал.

Добавлено через 47 минут 47 секунд:

Я каябы не нашел. ни переда, ни зада... Попробуйте у них подобрать через каталог - никаких вариантов. Только на предыдущую модель

А кони? У этих товарищей всего полно должно быть,работал одно время с ними

[evgenyp78]

Добавлено через 2 минуты 15 секунд:
Вот думаю, а не приведет замена амортизаторов на газовые к тому, что пропадет табуреточность зимой? Если в амортизаторе нет масла, то и загустевать нечему. Странно, что никто еще не попробовал....

[birul73]

Да вот у KONI пробиваются

Читайте для какой машины! 2002-2006

[evgenyp78]

Сообщение поправил. Что-то изготовители амортизаторов не торопятся, машина выпускается не первый год, а кроме Бильштана альтернативы нет

[YAN]

а не приведет замена амортизаторов на газовые к тому, что пропадет табуреточность зимой? Если в амортизаторе нет масла, то и загустевать нечему. Странно, что никто еще не попробовал....

Нет газовых аммо.Есть аммо с газовым подпором,а рабочая жидкость в них всё равно масло.

Добавлено через 2 минуты 34 секунды:
Почитай здесь,если интересно http://wiki.vag.cc/images/b/b2/275_Phae ... %D0%B0.pdf начиная с 17-ой страницы про аммо.

[lex25]

зимой бы наоборот масленые ставить чтоб помягче было

[Виктор Ишимский]

зимой бы наоборот масленые ставить чтоб помягче было

Дубовей будут а не мягче.

[lex25]

с чего бы это

[Виктор Ишимский]

Маслянные зимой дубеют сильней, летом ессно мягче.