Проблемы с запуском на холодную.

[Лео]

заводится на 2 горшках из 4-х ...
Всегда думал, что дизель может завестись минимум на трёх цилиндрах, а у людей заводится на двух???

[Echelon]

как заряд влияет на плотность?

Плотность элекролита в аккумуляторе увеличивается по мере его заряда. И наоборот.
По изменению плотности электролита аккума можно контролировать степень его заряда.

[St.Paul]

не знаю в общем. может я чего неправильно понял. ладно, аккумулятор заряжен малым током в теплом помещении. стрелка уже на нуле. будем дальше смотреть. интересно как дальше он себя поведет

[Brigadir]

Всегда думал, что дизель может завестись минимум на трёх цилиндрах, а у людей заводится на двух???

Хорошо тогда можно объяснить завод моей машины в три этапа
стартер прокрытил 3 секунды, --->вспышка
1. обороты 500-600, сильная вибрация по всей машине. (приборка не освещается, магнитофон, климат не работает) 20-30 сек
2. обороты около 900, вибрация чувствуется но не сильная (зарабатывает освещение приборки, включается климат) 10 сек
3. обороты 1200, вибрация нету, включается магнитофон.

Сегодня позвонил дилеру, обрисовал ситуацию. сервисник с кем то посовещался с минуту, и произнес что то типа "Давайте запишемся на диагностику работы свечей накала".
поеду в пятницу, по результатам отпишусь.

[nikosan]

есть сервисная отзывная компания по свечам накала и блока управления ими.Проводится при посещении дилера.

[zavgar]

-25 завелся с второй попытки на двух цилиндрах, соляра газпром , антигель не лил. Коптила минуту, мож 1,5 далее норма.

[Brigadir]

есть сервисная отзывная компания по свечам накала и блока управления ими.Проводится при посещении дилера.

а более полная информация есть по этому поводу

[LeeHarveOsvald]

есть сервисная отзывная компания по свечам накала и блока управления ими.Проводится при посещении дилера.

А она для машин какого года ? Всеравно на неделе на ТО-1 собираюсь, заодно и этим их напрягу. Возможно в этом и корень зла.
Кстати вечером с работы приехал -18 завел с первого раза без вообще каких либо проблем. Погрел и дал круг по городу для полного прогрева, полет нормальный.

[Микетыч]

не знаю в общем. может я чего неправильно понял.

Держи, почитай http://jm.newmail.ru/technical/accumula ... icing.html , потом делай выводы. Плотность как раз то напрямую зависит от степени заряда аккумулятора. Соответственно и морозоустойчивость.

[St.Paul]

ребята, сглазил. мой первый синий соренто 2010 г.в. сегодня также проявил себя не с лучшей стороны. запуск произошел почти один в один как описали Brigadir, LeeHarveOsvald, operator и другие. запустил с первого раза, но блин как. единственно временные промежутки покороче были. сильная вибрация (хз какие обороты, приборка не горела) буквально секунд 5. потом приборка загорелась. обороты 900, но все равно пропукивается двигатель, через 3 секунды обороты выше 1 тысячи, стабилизировались. сейчас же позвонил дилеру и записался на диагностику. а на градуснике то всего -18. что удивительно вчера в -32 запуск был с полпинка, а сегодня вот с такими сбоями

[Микетыч]

ребята, сглазил. мой первый синий соренто 2010 г.в. сегодня также п

Не парься, где то конденсат в топливе. перепад температур на улице. Видать бак не полный был. Скоро весна, подождём! У вас морозов таких давно не было, вот вы и расслабились чуток. Диагностика наврят ли покажет что-то путёвое, не мучай машинку, топливо говно!

[St.Paul]

перепада в том то и дело не было. -18 вечером поставил. -18 с утра забрал. бак почти полный. на 85% заполнен.

[Микетыч]

По любому прблема в горючке 200%

[St.Paul]

что с горючкой не так? вчера в -32 запуск был отличным.

[Mr.Bean]

Хлопцы! Вы побойтесь Бога!
В соседней ветке, классики не могут запустить с бубновыми танцами....кипятком и прикуриваниями.
А у них движок пару секунд попукал пока стабильные обороты установил)))) Вот беда то))
Щас кореш звонил, Свой дизельный крузак 200 (новый) , еле запустил, обороты холостые гуляют от 400 до 1200....если тормоз сразу отпускает, то мотор глохнет, и пока десяток минут не прогреет обороты не успокаиваются и пребываю в хаосе.
Вчера разговаривал вечером с одноклассником. Катает Патруля дизельного предпоследнего. Уж сколько он натанцевался с ним, и вебасту вкорячил и топливоподогревы....А вчера сказал, всё это гамно, для дизеля главное при холодных стартах - это хорошее топливо и аккумулятор. Всё остальное просто должно быть исправным.....и запуск обречен на успех)))