Можно ли давать "прикурить" от Нового Соренто?

[Маевич]

Уважаемые друзья, прошу заранее извинить за флуд или офф-топ,
но ситуация проста до банальности.
У одной моей знакомой новый Миц АСХ простоял месяцок на стояночке.
И соответственно совершенно полностью разрядился аккумулятор.
Осмотр подкапотного пространста АСХа выявил следующее:
- аккумулятор - обслуживаемый;
- снять аккумулятор своими силами и отнести его на подзарядку от сети - нереально, ибо он расположен в глубине под воздуховодами и чтобы снять аккумулчтор, надо изрядно попотеть.

Единственный выход - дать прикурить.
Можно ли от Сорика (АКПП, 2,4 л бенз) - накинуть провода и оживить аккумулятор АСХа?
Гаражные знатоки и тазовские ученые начали пугать, что у дающего прикурить полетят "мозги", накроется комп и прочие страшилки в том же духе.

Что делать?

[kostello]

Если выключено зажигание, то ни чего не будет. А если включено, или двигатель заведен, то вполне возможны проблемы.

[Махно]

или двигатель заведен

Ты не прав батенька.

то вполне возможны проблемы.

у кого проблемы?

[DUZER]

Наврядли что то будет, я по крайней мере так думаю, другое дело самого когда прикуривают.

[Triff]

А что нам говорит Тема: Руководство по эксплуатации на Новый SORENTO ?
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ ОТ ВНЕШНЕГО ИСТОЧНИКА ЭЛЕКТРОЭНЕРГИИ

(+/-)

Такой способ запуска двигателя может представлять опасность, если он производится неправильно. Поэтому, чтобы при запуске двигателя от внешнего источника не нанести вред себе, автомобилю и аккумуляторной батарее, делайте это приведенным ниже образом. При наличии сомнений, мы настоятельно рекомендуем доверить эти операции опытному специалисту или службе буксировки.
Процедура запуска двигателя от внешнего источника
1. Убедитесь, что напряжение внешней батареи равно 12 В, и заземлите ее минусовой вывод.
2. Если внешняя батарея находится на другом автомобиле, не допускайте их соприкосновения.
3. Отсоедините все электрические нагрузки, ненужные в данный момент.
4. Присоедините кабели для запуска двигателя от внешнего источника (соединительные кабели) в точно такой последовательности, как показано на рисунке. Сначала присоедините один конец соединительного кабеля к плюсовому выводу разряженной аккумуляторной батареи (1), затем присоедините другой его конец к плюсовому выводу внешней батареи (2). Затем присоедините один конец другого соединительного кабеля к минусовому выводу внешней батареи (3), а другой ее конец - к твердой неподвижной металлической части (например, кронштейну подъема двигателя), расположенной вдали от нее (4).
Не присоединяйте его к частям, которые придут в движение после начала проворачивания коленвала, а также вблизи таких частей. Не дотрагивайтесь концами соединительных кабелей до чего-либо, кроме соответствующих выводов батарей и точек заземления. Присоединяя кабели, не наклоняйтесь над батареей.
ВНИМАНИЕ - Кабели аккумуляторной батареи. Не соединяйте минусовые выводы разряженной и внешней аккумуляторных батарей. Это может привести к перегреву и растрескиванию разряженной батареи, сопровождаемому выбросом кислоты.
5. Запустите двигатель от внешней батареи и дайте ему поработать с частотой вращения 2 000 об/мин, после чего запустите двигатель от разряженной батареи. Если причина разряда вашей батареи неясна, обратитесь к авторизованному дилеру компании KIA для проверки автомобиля.

Есть также похожая тема в классическом Сорике Тема: "Прикуривание" проводами от АКБ.

[urisan]

Прикуривал не раз. Все в порядке.

[Lugavik]

начали пугать, что у дающего прикурить полетят "мозги", накроется комп и прочие страшилки в том же духе.

Можно поиметь проблемы в случае, если нарвёшся на КЗ со стороны подкуриваемого.

[Vaniroka]

Если уж совсем невозможно достать аккумулятор (если он полностью разрядился, то его придется все-равно снимать), то снимите клеммы со своей батареи и заводите. Сам так делал несколько раз, но при условии, что прикуриваемая машина имеет меньший объем, то можно и так "прикурить". Только "-" не на клемму АКБ, а куда подальше. Удачи!

[birul73]

Я себя от "девятки" прикуривал, без проблем. Сначала + на +, затем минус на массу, 9-ка завелась, потом я с полпинка. Отсоединялся - 9-ка заглушилась, от массы отсоединился. потом от +.

[Pauls001]

Вчера делал так.
Сосед не завелся в гараже(гараж теплый, что характерно!)
Кинули провода, я завел машину, постояли покурили, обматерили машину которая не завелась(10-15мин)
Заглушил машину. Сосед завел свою. Все.

[hokkeist]

прикуривал и не раз. проблем нет если соблюдать очередность и не кидать минус на клемму.

[Маевич]

прикуривал и не раз. проблем нет если соблюдать очередность и не кидать минус на клемму.

А какая очередность?
Проведите пожалуйста инструктаж "ламеру" (мне то есть):
1. что куда и на что в какой последовательности кидать?
2. перед тем как прикуривать от Сорика, надо включить зажигание, дать ему минут 15 погреться, потом выключить зажигание, и после этого подсоединять провода?

[dr_slam]

Лучше не давать прикуривать от своего авто, так как это лотерея повезёт-неповезёт, можно накинуть провода на севшую батарейку и какое-то время подержать обороты повыше, затем сняв провода завести севший автомобиль.

[hokkeist]

1. Ставим машины рядом, но так, чтобы они не соприкасались.
2. Глушим двигатель, выключаем все электрооборудование, в том числе фары.
3. Достаем соединительные провода, они должны быть качественными, достаточной длины и с металлическими зажимами на концах.
4. С помощью провода соединяем плюс "+" заряженного аккумулятора с плюсом "+" разряженного.

5. Соединяем минус "-" заряженного аккумулятора с блоком цилиндров (на максимальном расстоянии от аккумулятора) или опорой двигателя машины, на которой сел аккумулятор.
ВНИМАНИЕ! Не подсоединяйте провод к отрицательной клемме "-" разряженного аккумулятора.
6. Проверяем чтобы провода не касались движущихся частей двигателя.
7. Заводим автомобиль с заряженным аккумулятором, ждем 5-10 минут.
8. Заводим автомобиль с разряженным аккумулятором, ждем еще пару минут.
9. Глушим двигатель машины, от которой прикуривались.
10. Аккуратно отсоединяем провода, сначала минусы "-", потом плюсы "+".

А самым лучшим будет способ, когда после пункта 7 мы глушим донора и пытаемся завести разряженного бедолагу от незаведенной машины.

[Командор]

Кидал минус на клемму АКБ... ничего не произошло. Заводил других и сам заводился. Но почитав тему больше не буду так делать.