Шипы vs. липучка

[Terran]

Вижу опять начинается спор. Главное что надо понимать какая ситуация на дороге (голоёд, снег и т.д.) и учитывая возможности своей машины (система привода, электронные помошники, шины и их состояние) выбирать как можно более безопасный стиль вождения - это уже опыт. Повторяюсь каждый раз - законы физики никто не отменял.
Командор
В шипованных шинах тоже используется мягкие виды резины для внешнего слоя, у каждого производителя свой состав. А в -35 большинство шин просто дубеют(пока немного не разомнёшь), а на дороге асфальт с тонким слоех льда (замёрзший реагент, который работает до -11 и потом превращается в лёд) и вот тут шипы предпочтительней. Да, в Москве это не часто.

[Командор]

Terran
Я имел ввиду что пятно контакта у нешипованной резины изначально мягче чем у шипованной. То есть дубение липучки начнется при более низких температурах.

[Terran]

Командор

Пятно контакта может больше или меньше, но не мягче или твёрже. Это состав резины может быть мягким или твёрдым. У одних производителей шины даже шипованные настолько мягкие, что на наших зимних колдобинах грыжа вылезает быстро, а есть шипованные шины где состав твёрже. Тут надо смотреть конкретные шины. То есть сложив все плюсы и минусы, считаю шипы лучше (более уверенно себя чувствуешь). Потом шипы на гражданских шина, уж так прямо не торчат, что протектор неможет прижаться. Уже давно используется принцып работы кошачьих когтей. Так что если педаль резко не давить при старте на асфальте то скользить не будет или давить в пол, для таких водителей и придумана ESP и TCS.

[Командор]

Terran
Поправлюсь, состав резины конечно же. Это заметно на ощупь, потрогайте резину вокруг шипа и липучку. Разница заметна. Естественно нужно смотреть конкретные шины. У меня липучка Близзак DM-V1 и шипы Норд Фрост 5.
А шипы у каждого должны быть в голове, как и ESP TCS и прочее

[svs-72]

На липучке все непредсказуемо ИМХО

мне добавить нечего...кроме того что даже если изучить тесты (я их блин начитался что аж тошнит уже ) мысль в них такая что шипы в большенстве случаев всетаки безопаснее чем липучка.

Добавлено через 2 минуты 42 секунды:
и еще в нашей рашке где то 80% выбирает шипы а остальные 20% липучки это о чем то говорит уже наверное.

[Mr.Bean]

Гы-Гы))))
А я скажу так! Чем зимняя резина дороже, тем она лучше)))
И нешипованная Хакка всегда лучше шипованного Ханкука.
А шипованная Хакка лучше нешипованной Хакки)))
А сам я, как старый скупердяй, езжу на Данлопе нешипованном. Продиктовано исключительно жабой на шипованную Хакку или Конти )))))
Так шо неправда ваша))) технология производства и материала рулит!

[Сан Саныч]

нешипованная Хакка всегда лучше шипованного Ханкука.

так что до сих пор на корейце ездишь, на евромобиль давно пересаживаться, ведь мерен всегда лучше киа

[регион 63]

так что до сих пор на корейце ездишь

Продиктовано исключительно жабой

[val_grig]

Робяты, впервые в прошлом году ездил на липучке-досталась мне вместе со Спортажом. Мне понравилось. По ощущениям ничем не хуже, чем на шипах. Во всяком случае с моим стилем вождения так показалось. Ни разу не испытал ни страха, ни дискомфорта. Бриджстоун у меня какой-то. Нравится. А всегда считал раньше, что для наших дорог ничего лучше шипов не бывает.

[olegbum]

и еще в нашей рашке где то 80% выбирает шипы а остальные 20% липучки это о чем то говорит уже наверное.

Ответственно заявляю как продавец автомобильных шин, покупатели делятся в пропорции 50х50. Мы никого не переубеждаем на какой резине ему ездить, но стараемся наиболее доступно объяснить и подсказать. Чаще всего покупатель достаёт телефон и звонит Васе-Коле, который с его точки зрения лучше всех ( и его в часности ) разбирается в зимней резине (он где-то читал или "мать писала"), так вот в 80% случаев покупатель покупает то, что ему советует Вася-Коля. Вот и всё, покупатель всегда ПРАВ!!! Ставить шипы или липучку каждый решает сам! Плюсы и минусы есть и у той и этой. Самое главное зимой "включать голову".
P.S. На моём SORENTO стоит "липучка" TOYO TAS-1, очень доволен.

[Сан Саныч]

Ответственно заявляю

это мск... думаю в регионах расклад немного другой будет...

[НАН]

липучка енто на 1-2 сезона,

[olegbum]

липучка енто на 1-2 сезона,

Несогласен. За две зимы накатал порядка 30 тыс., износ примерно 30%.

[ShineOn]

липучка енто на 1-2 сезона,

Уже 4 зимы откатал на своей липучке (Pirelli Scorpion Ice&Snow) и собираюсь в эту зиму поставить их же. Износ порядка 50%, если не меньше.

[НАН]

резиновая и Рассея- не исть одно и тоже. я ездил на 7сезоне как говориться неспеша