Черный дым на TD 2,5

[598082]

Может кому пригодиться:)
Была проблема. Дымил на холостых, причем поймать момент дымления сложно, никакого графика:)
Как то впробке задымил, думал, кто в зади за мной стоял, морду набьют:) Лето. жара, у всех или фотрочки открыты или кондеи всасывают....Жуть.
И была ещё проблема запаздывания реакции на педаль газа...
Вылечилось все заменой управляющего пневмоклапана турбины, забыл как он по научному там называется...Маленькая дырочка в мембране..а геммору полно...Советую проверить, а вдруг:)

[XRAY]

А че все глушат ЕГР?
Его дорого купить/восстановить??? Кто знает цену вопроса?

[марат]

Лично я езжу и тихонько дымлю! Но клапан не глушу!Расход правда большои 12 л по трассе!

[runner_Perm]

Его дорого купить/восстановить???

код 28410-4A410
Цена на Эксисте от 7199р. - 18 дней, до 13970р. - 3 дня.

Добавлено через 1 минуту 29 секунд:
Про восстановление я отдельную тему создавал, но пока никто из практики ничего не написал. Только теория чистки загаженный сажей заслонок.

[XRAY]

чистки загаженный сажей заслонок

Именно это я и собираюсь проделать, заглушить всегда успею. Но умные люди говорят так, что если машина на продажу то можно глушить, если для себя и на долго - то ремонт или замена.

Согласен. 10000 руб цена вопроса ни о чем. Дилер тоже мне сказал-что что-то снимается и чиститься.
Был на диагностике у дилера..смотрели показатели..ЕГР чуть хандрит (на 5% показания от номинала ушли в бОльшую сторону), но мастер сказал что пока все нормально , не надо ничего пока лазить и трогать. Ежели чего чистить либо менять.

Замечание от модератора: BlkDem За систематическое нарушение п.5 Правил форума коллега получает официальное предупреждение!

[runner_Perm]

Именно это я и собираюсь проделать

Обязательно потом расскажи что и как делал. Еще лучше сфотографируй.

[Balbes]

...Так же мне программно отрубили ЕГР...

У тебя машинка 05 года.
ЕГР электрический или вакуумный?
Можно подробней про "программное отрубание"?

[qein1]

Мне кажется развели его по полной про програмное отключение.На дорейстайле ЕГР вакуумный и он ни как программой не управляется.

[Tekilka]

Коллеги, прошу сильно не пинать! Нужен совет. перечитав темы про ЕГР, чёрный дым и т.д. четкого ответа у себя не нашёл.
У меня ситуация несколько отличается от описанных на форуме. Недавно прошёл ТО на 75 тык и всё было отлично. Но позавчера...
Машина при разгоне с места дошла до 3000об/мин(не 2500!!!) и держит, но больше ни в какую (не глохла и ошибок не выдавала). Останавливаюсь и вижу сзади чёрный дым. Газую, больше 3000 неидет и дым просто стеной. Глушу дрыгатель, завожу, на ХХ дыма нет, газую -- дыма стена, обороты дает любые до 4500. Глушу, лезу в движок, масло на месте, подтёков нет, вроде всё ОК. Трогаюсь и еду потихоньку, дыма на ходу почти нет. Так доковылял до дома. Учитался форума и... залушил ЕГР (там где самовар стоит, ближе к радиатору). Поехал, динамика изменилась в лучшую сторону, НО!... до 2000об. тупит, а потом выстреливает. Вторично обчитался форума и уснул. Утром тронулся на работу.... при резком разгоне тупит до 2000-2500оборотов и... глохнет! А вчера такого не было! Если плавно разгоняться, то по МКАДу и до 3000-3200об разгонял, всё ОК, летит милая! Главное -- дым пропал СОВСЕМ!!! Ещё обчитался , проверил вакуумный клапан и привод турбины: на ХХ-флажок не доходит до упора 5-7мм, при выключенном двигателе полностью поднят, газуешь -- поднимается согласно увеличению оборотов. Сделал вывод, что не тут собака порылась.
Коллеги! может причина быть в том, что я поставил только одну заглушку на ЕГР? На выходных ещё думаю поглядеть ДРМВ, почистить...

[kutun]

а может все таки на диагностику ?

[Tekilka]

а может все таки на диагностику ?

Да денег нету ни шиша...

[kutun]

ну так если погадать на кофейной гуще- то похоже забит сажевик , потому и дыма нет и тяги тоже !