Неустойчивые обороты ХХ (дизель)

[Lugavik]

Возможно проблемы с зарядкой АКБ, сделайте проверки в момент увеличения оборотов хх.

[samson741]

Привет всем.Нашел причину от гнил провод толстый, медный который идет к генератору(получается 100км проехал на аккуме,датчик падла даже не моргнул)сейчас почистил все прикрутил,работает норм холостые 600.Так что нужно поглядывать за проводами

[Lugavik]

Зарядка была.
Только из-за высокого переходного сопротивления в месте плохого контакта, мог быть недозаряд на холостых. В этом случае ЭБУ и увеличивал обороты ДВС, для стабилизации тока зарядки.

[BlkDem]

Да, кстати, учитывая "китаёзность" электрики в наших корейцах, можно и нужно делать ревизию всей проводке регулярно.

[samson741]

Зарядка была.

наверное. провод держался на двух "соплях"(невидно было из за резинового колпачка),когда рукой дотронулся ,отвалился.На выходных надо пройтись по проводке глянуть ,что где.спасибо за совет

[Дед Форсуныч]

Да, кстати, учитывая "китаёзность" электрики в наших корейцах, можно и нужно делать ревизию всей проводке регулярно.

Я всё таки думаю не "китаёзность" , а особенности нашего климата + набор различных солей и реагентов которыми потчуют наши дороги !

[BlkDem]

Владимир, у меня был не один "яп" (и даже не два и не три). Никогда я не имел столько граблей с электрикой, сколько на Соренто.

[Дед Форсуныч]

Может быть оно и так !

[Семантика]

Здравствуйте!
Я хочу выразить благодарность всем участником этой темы, а особенно Владимиру (Дед Форсуныч)!
Прошлой зимой начала "фырчать" Соренька. Сначала еле заметно: чуть-чуть плавали обороты на ХХ. Грешила на форсунки. Пришла весна, форсунки и топливный фильтр были поменяны, а фырчание только усилилось. К лету Соря начала глохнуть на светофорах, при парковке, хотя на скорости вела себя вполне прилично. Правда, если ехать до 1,5-2 тыс. оборотов, подглыхания можно было избежать, но двигатель все равно работал неровно.
Действовала по описанному алгоритму:
1. диагностика форсунок. - норма
2. проверка датчика на рампе - норма.
3. проверка клапана на торце рампе - замена (цена вопроса 4 т.р.). фырчание не ушло.
4. проверка клапана на ТНВД. замена. и, чудо двигатель заработал ровно. Клапан обошелся в 5 т.р. Сейчас его можно купить за 3,8 т.р.

До обращения за помощью к форуму ездила к официалам, их вердикт: все нормально
Ходила в сторонний сервис: предлагали выкинуть машину
Обратилась к другим ребятам: предлагали тот же клапан б.у. за 10 т.р., когда он новый 5 стоит

Спасибо вам огромное за помощь в решении проблемы!

[Дед Форсуныч]

Как говориться ни гвоздя, ни жезла! Удачи одним словом!

[Pahan]

проверка клапана на ТНВД. замена. и, чудо

Надеюсь мы говорим про клапан редукционный под номером 0 928 400 713 ??? Аналогично, нашел проблему с помощью форумчан. Коллективный разум однако Удачи на дорогах.

[Семантика]

Именно про него мы и говорим. Я его на Экзисте заказывала .
А мастера из сервиса, где его ставили еще один мне заказали. Пришла к ним Соря с такой же проблемой, видимо, эта болячка распространенная.

[Pahan]

видимо, эта болячка распространенная

Похоже на то.... У меня через год опять стали появлятьсяпервые признаки этой болезни. Хотя, первое время Я просто мыл очитстителем. Помогало примерно на 2-3 месяца.

[Семантика]

Мне промыли - помогло на две недели. Еле дождалась когда клапан придет. Его в Мск не было, из Германии топал. Аж 4 недели шел.

[Pahan]

помогло на две недели

Мне не намного больше повезло. Я этот клапан пару месяцев вычеслял