На низах прибавилась тяга. Мне еще надо поремонтировать актуатор, который уже не герметичен и помыть ДМРВ на всякий случай и будет счастье
))После глушения, звук мотора остался такой же и на холодную и на горячую. Дым не появился. Температура вверх не ползет. Ну то есть кроме улучшеной приемистости внизу ничего не заметил.



я с НИМ и успехи есть:город14-17,трасса 8,6.Кстати,после четырёх лет мучений с ЕГР(замены,чистки и пр.)решил заглушить и что интересно:расход упал примерно на 5%(в городе,на трассе ещё не проверял)+боус-динамика и приёмистость.Почему раньше не заглушил 