Чип-тюнинг от компании CHIPIKO.ru

[chipiko]

А я еще раз говорю, что причина может быть не только в клапане, но и масса всего остального может быть виной дыма! При проведении чип тюнинга я предупредил сразу, что будет дым и надо искать неисправности из за которых будет повышенное дымление! После чего было сказано, что все равно сделаем и потом буду искать. А уж представление о возможных дополнительных расходах, так это не к прошивке, а к нормальному и своевременному обслуживанию у нормальных диагностов, а не только ограничиваться заменой масла и т.д. Давайте уж не будем все мешать в одну кучу, а может будем лучше все таки следить за состоянием своего автомобиля?
Я не против отзывов в любом ключе, но мешать неисправность двигателя и чип тюнинг все таки не правильно. Если уж клиент не понимает этих отличий, то мне проще вернуть на сток и забыть про это авто. Надеюсь я доходчиво написал?
P.S. Искать знакомые буквы научили еще в школе, и складывать их в слова научился гораздо раньше чем кто то родился.

[максат]

Так и я об этом! Буду починять свою машину. Начну с клапана, а там посмотрим

Искать знакомые буквы научили еще в школе, и складывать их в слова научился гораздо раньше чем кто то родился.

Я в четыре года читал самостоятельно, считал до десяти

[YAN]

chipiko
Олег! Может правильнее было бы с твоей стороны отправлять всех собирающихся на чип-тюнинг на сайт,где всё разжевано по пунктам что меняется при чип-тюнинге (кол-во топлива на пред впуске и на дожиге,богатые и бедные смеси и т.д.) и как это отразится на дымлении.Либо проводить данный ликбез перед "операцией",чтобы в дальнейшем снять лишние вопросы со стороны клиентов.
Хотя многие и не подозревают,что в автомобиле кроме руля и педалей есть ещё другие узлы и агрегаты,но..... предупрежден,значит вооружен.

[Евген81]

Не в защиту Олега,просто по теме-у меня ежедневно бывает в среднем 10-20 пациентов,есть такая категория пациентов,которые хотят слышать то,что хотят.Им не важно ,что говорит доктор,им важно уловить хоть капельку того,что они хотят услышать.Даже если ты ему говоришь-Вам не хватит геля для Ваших губ в размере одного шприца

(+/-)

,ибо они оооочень тоненькие,они соглашаются на один шприц и потом недоумевают,почему не хватитло...У меня такие случаи изредка бывают.Простите за ОФФ,но смысл понятен.

[sem]

я что-то не пойму, есть предположение что появление черного дыма это результат (косяк)чиповки?
думаю что НЕТ. хотя если это так, то этот косяк надо устранять в прошивке. или сразу предупреждать клиента, что при чиповке (к ПРИМЕРУ на 70-90%) полетит такой то датчик или клапан, который стоит столько-то. В моем случае черный дым иногда выхлопывал до чиповки в какие то моменты. в чем причина
я не разобрался(потом , некогда и т.д..)а исправить естественно хотелось! после чиповки Олег точно мне показал мою, (и видимо многих) проблемму, грубо говоря провел бесплатную диагностику, которую не обязан был делать, за что я ему и благодарен. мало того он подсказал где я смогу приобрести и при желании установить за довольно таки адекватные (проверил) цены все что мне необхдимо, предворительно проверив донарами необходимых зап.частей.(а то бывает купишь дорогую зч а дело оказалось не в ней. деньги выкинул, а неисправность не устранил)
РЕЗЮМЕ: встречей с Олегом лично я доволен. все чего я хотел достигнуть это чиповкой - я достиг!
мощь, динамика, автомат - все в ощютимый плюс! расход топлива вроде остался на прежнем уровне (но это зависит от стиля езды)движек стал работать чуть потише(субъективно)про ресурс сказать ни чего не могую - мож Олег просветит.

[Евген81]

про ресурс сказать ни чего не могую - мож Олег просветит.

мой чипованный дизельный Сорик на прошивке Олега проехал 100000 км (чиповал на 120000 км примерно,проехал до 220000) и в нормальном тех. состоянии продал.Турбина на момент продажи пробежала 220000 км из них 100000 на чипованной прошивке.
А вообще не правильно спрашивать про рессурс,ибо нереально выяснить это.Головой понимаем,что ресурс должен уменьшиться,но насколько и как выяснить невозможно.

[chipiko]

не правильно спрашивать про ресурс,ибо нереально выяснить это.

Пусть хоть кто нибудь для начала скажет какой ресурс должен быть у его двигателя Только не на бумаге, а в реалии.

[ShineOn]

вот и ответ

Это ответ по данному конкретному автомобилю. Дорестайлу. По другим авто и тем более по рестайлам ответы будут разные. И непредсказуемые. Чиповка улучшает эксплуатационные характеристики. Но чудес не бывает, и ресурс отдельных элементов снижается. Не катастрофически, но без чиповки отдельные элементы могли бы проходить дольше.

Если это кого-то напрягает тот факт, что какая-то железочка (возможно) потребует замены на несколько тысяч км раньше, пусть лучше ездит на стоковой прошивке, но с худшими эксплуатационными характеристиками. Но не надо забывать, что ещё О.Бендер говорил: "Мне не нужна вечная игла для примуса. Я не собираюсь жить вечно".

[YAN]

Пусть хоть кто нибудь для начала скажет какой ресурс должен быть у его двигателя

Дизель-это низко оборотистый мотор которому противопоказаны обороты более 3000 (это именно по нашему двигателю) и поэтому не имеет никакого значения чипован мотор или нет если его крутишь более 3000,то ресурс мотора исчерпывается уже на нескольких десятках тысяч км.А вот если придерживаться этого правила( 3000 оборотов и только кратковременно),то мотор может ходить до несколько сот тысяч километров.Мой мотор тому наглядное подтверждение,я прошел на чипованном Олегом моторе уже 110 тыков,на родных форсунках,турбине,ТНВД и т.д.И менял только "убитые"элементы подвески(пром.валы и подшипники ступиц).Вот как раз чиповка позволяет не раскручивать мотор до предельных 3000 оборотов создавая необходимый момент и ускорение.
Чиповка изменяет только кол-во топлива на пред впуске и на дожиге,И если система воздуха на автомобиле не исправна(тубина и всё связанное с ней(актуатор,эл.магнитный клапан,интеркулер и т.д.),то итогом будет черный дым,потому,как воздушно-топливная смесь будет обогащенной.
Дальнейшее обсуждение причин дымления лучше вести в соответствующей теме.

Добавлено через 13 минут 1 секунду:
Знаю лично нескольких "товарищей" которые умудрялись запороть мотор ровно на третий день после чиповки.Именно торможением двигателем на большой скорости они рвали цепи распредвала со всеми вытекающими последствиями.Правда у них были МКПП и чиповались они не у Олега.А так же знаю людей,которые на чипе проехали уже более 200 тыков и признаков износа двигателя пока не наблюдается.Отсюда я делаю вывод,что ресурс мотора напрямую зависит от человеческого фактора и только.

[sem]

совершенно согласен

[SergAG]

Может правильнее было бы с твоей стороны отправлять всех собирающихся на чип-тюнинг на сайт,где всё разжевано по пунктам что меняется при чип-тюнинге (кол-во топлива на пред впуске и на дожиге,богатые и бедные смеси и т.д.) и как это отразится на дымлении

Добавлю: что конкретно должно быть проверено перед чиповкой, и в каком состоянии "это" должно быть, чтобы чиповка не привела к негативным последствиям (тому же дымлению). Ведь если в стоке нет никаких проявлений неисправности, и сканер не читает ошибок, значит, машина для стоковой прошивки исправна. А дополнительные требования к состоянию авто перед чиповкой может знать только ее автор.

[chipiko]

А дополнительные требования к состоянию авто перед чиповкой может знать только ее автор.

Нет ни каких дополнительных требований! Давайте еще договоримся до того, что авто перед чиповкой надо готовить как перед запуском в космос. Почему тогда на новом авто ни чего не дымит? То что я проверяю перед чиповкой, так это по сути дела я занимаюсь не своей работой Давайте не будем путать чип тюнинг и поиск неисправностей на Вашем авто за официальных дилеров!
Считаю, что если есть сомнения, то и нет смысла делать чип!

[SergAG]

Почему тогда на новом авто ни чего не дымит?

Новыми и полностью исправными машины бывают только в салоне.

Что я прочел в этой ветке: у некоторых Ваших клиентов ДО чиповки НЕ дымило, а дым появился после. Я не думаю, что они сознательно ездят на неисправной технике. Видимо, в их режимах эксплуатации неисправности не проявляются, и они просто о ней не догадываются. Совершенно естественно, что замена прошивки меняет режимы работы двигателя (не владею теорией, но об этом упоминалось неоднократно), и эти скрытые неисправности вылезают наружу.
Не понимаю, почему Вы так эмоционально реагируете на эту понятную ситуацию. Почему Вы не хотите на основании своей богатой практики сформулировать рекомендации по проверке тех узлов, износ или некорректное функционирование которых чаще всего и проявляются? Заодно чтобы не жаловаться потом на необходимость бесплатной диагностики. Это действительно не Ваше дело.

[Geizer]

Почему Вы не хотите на основании своей богатой практики сформулировать рекомендации по проверке тех узлов, износ или некорректное функционирование которых чаще всего и проявляются?

Потому что эти самые рекомендации, на деле очень полезные,могут отпугнуть потенциальных клиентов, которые, "пораскинув мозгами", могут испугаться чиповки. Такие вещи говорят, в лучшем случае, при личной встрече, но никак не делают "вывеской" всего предприятия!

С уважением, Дима.

[Boren]

Олег здравствуйте. Хочу у вас поинтересоваться. У вас есть чип программа для Сорика 2010 2.2 Дизель??
На вашем сайте я не нашел.
Какие показатели будут после? и это мощность повлечет ли за собой увлечения расхода топлива??