Жёсткая ли подвеска на Sorento XM

[igorsol]

у меня просвет был ,дай бог 2-2.5 см,я сидел и ощущал,что я в пузотёрке.

Начитался, померил у себя 9см, померил в салоне на новом - 9см!!! это я про просвет если что:)))

[Виктор Ишимский]

Начитался, померил у себя 9см, померил в салоне на новом - 9см!!! это я про просвет если что:)))

Мерял как? От края колёсной арки до края шины?

Добавлено через 43 минуты 47 секунд:

Другое дело, если поставил проставки под стойки.

Какая разница, что пружины ставить, что под стойки, проставки. Углы изменятся одинаково.
Единственное поставить под стойки, пробои останутся

[регион 63]

Углы изменятся одинаково

Я говорю про максимальные углы хода рычагов относительно кузова, именно от них зависит правильное ориентирование сайлентов. Пружины можешь ставить какие угодно, эти углы не изменятся - они ограничены ходами стоек, а не длиной пружин. Если же поставишь проставки - изменишь положение стоек относительно кузова и, соответственно, углы работы сайлентов.

[Алексей Омск]

При замене пружин или установок проставок хорошие мастера отпускают сайлен блоки и затягивают их после замены под нагрузкой, с последующей регулировкой подвески.А ход подвески ограничивает отбойник на сжатие на растяжение амо.

[регион 63]

А ход подвески ограничивает отбойник на сжатие на растяжение амо.

Если ты поставишь проставку, далеко не факт, что ход сжатия будет ограничивать отбойник.

При замене пружин или установок проставок хорошие мастера отпускают сайлен блоки

Об этом и говорим. Имхо, при установке пружин с завышением в 2-3 см перезажимать сайленты необязательно. Почему - писал чуть выше. Никто же не перезажимает их, когда пружины просаживаются на те же пару сантиметров? Да и когда ты груженный ездишь, сайленты не рвутся, согласись? А в чем отличие ситуаций?

[Георгичь]

Стоит посадит 4 человек 270-300кг,машина сядет на 3-3.5см.,а так она поднялась на теже сантиметры,Алексей прав.

[Виктор Ишимский]

Пружины можешь ставить какие угодно, эти углы не изменятся

Машина подымится, и углы не изменятся. Хоть лифтанёш пружинами, хоть проставками.
Ход штока изменится с проставками, согласен по отношению к кузову. А в остальном
сжатие жижи, работа клапанов под вопросом.

[регион 63]

Ход штока изменится с проставками, согласен по отношению к кузову. А в остальном
сжатие жижи, работа клапанов под вопросом.

Ну так вместе с этим изменятся и углы работы сайлентов, причем здесь жижи и работа клапанов? Мы разве о них говорим?

[igorsol]

Мерял как? От края колёсной арки до края шины?

да и ровно 9см!!! т.е. что на новом в салоне, что на моем... т.е за год ни на грамм не просела ну это я про зад, перед не мерял, но он визуально повыше чем зад... пружины ведь тоже могут бракованные попасться?

[Виктор Ишимский]

Ну так вместе с этим изменятся и углы работы сайлентов, причем здесь жижи и работа клапанов?

Изменятся однозрачно, хоть с увеличенными пружинами, хоть с проставками.
За жижу, за клапана к тому, поставь усиленные пружины изменится динамика, нагрузка
работы самих амортизаторов, клапанов и жижи, хотя возможно и не значительно.

Добавлено через 3 минуты 49 секунд:

да и ровно 9см!!!

На своей мерял от середины шины, вертикально, до подкрылка.(так точнее) 12 см.

[регион 63]

Изменятся однозрачно, хоть с увеличенными пружинами, хоть с проставками.

Я пас. По третьему кругу высказываться не буду, все уже сказал.

Добавлено через 3 минуты 9 секунд:

что пружины ставить, что под стойки, проставки. Углы изменятся одинаково.

Машина подымится, и углы не изменятся. Хоть лифтанёш пружинами, хоть проставками.

Изменятся однозрачно, хоть с увеличенными пружинами, хоть с проставками.

[Виктор Ишимский]

Тож пас Ходить кругами результат один.

[DUZER]

Чего то так натяжно читать, дежа вью какоето . Моё мнение такое что ничего дурного не случиться не из за проставок и не из за пружин на 1-1,5 витка выше, нехочу ворошить техническе мотивы говорю только о личном опыте и наблюдениям. Лифт (если его можно так назвать) 3-5 и даже 7см поверьте на слово любой офроудец обсмеётся от таких параметров, в нашем регионе проставки это как бы норма, и НИ ОДНОЙ убитой машины я не видел (имею ввиду сайленты). В моём случае проставки (задние) подняли авто до 7,5-8см подъехав на развал ребята отправили меня покататься 500-700 вёрст, после вообще не пришлось ничего регулировать я вообще не сталкивался с регулировкой развала или схождения параметр детский. Уже проехал почти 7000 и вообще никаких нареканий, пробои ушли вообще в историю. Пружины которые поставил Игорь-rex66607 вызывают одобрения, так как они явно жеще и при 1000-1500км просядут до нормального стоковог состояния нашего сорика и будет комильфо по отношению к нашим пружинам. Если тут говорить о 5-6см что это не гуд то как насчёт прыжков по нашим волновым дорогам, при скачке по вашему сразу должно нарушиться нормально-рабочее состояния сайлентов, нарушиться углы подвески а вообще зачем тогда она в чём её смысыл, кто нибудь поройтесь в инете и найдите критичные параметры углов и ходов и сами себе ответите. Кто мне докажет или покажет что один виток или проставка5-7см убили сайленты съем свою любимую тюбитейку.
Я сейчас как раз занимаюсь подбором увеличенных пружин и комфортных амо, как поставлю начнём отсчёт умирания подвески . С задними определился (и даже примерял) спасибо rex66607 вот с передком посложнее.
Не бейте и не ругайте но я так думаю.
p.s. Кстати сейчас зад чуть просел и имеет стабильные 13см. Осмотр проходил перед началом отпуска 01.06 сечас уже прошёл 2700 всё ок, завтра пробег ещё на1300 вёрст.

[Георгичь]

Вадим,планирую поставить задние амортизаторы Каяба,взамен штатных,но их ещё нет,а тебе большое спасибо за ответ,а то тоски нагнали.
Единственное,что я сделал сразу,то это сход развал.

[DUZER]

В Сургуте офы от каябы сказали есть, но ждать больше месяца, я после отпуска тоже наверно их поставлю а то как альтернативы нет пока