Первые впечатления владельцев (!) Нового Sorento

[Romires]

у меня даже за 4 зимы эта порнография не провисала. так что не надо ля-ля

Да ну? У Мазды отваливается...

[St.Paul]

то мазда, а то форд

[Mortalgun]

Ну, вот и добралась до меня очередь отписаться в этой теме. Итак, общее впечатление-машиной доволен и в выборе не разочаровался. Подвеска жестковата, но лично для меня очень даже ничего-вполне нормальная работа МакФерсона. В машине ничего не гремит и не стучит. По музыке писали, что не очень, ну не знаю, посадил свояка (а он меломан по автоакустике-сделал удивленные глаза и сказал, что очень даже сносно), мне и самому нравится-от басов двери не дребезжат, да и звук просто класс. За рулем комфортно, как дома на диване, все под рукой, тянуться ни к чему не надо. Заменил лампы ходовых огней на светодиоды-днем конечно ни хрена не видно, зато ночью смотрятся суперски вкупе с ксеноном. Шумоизоляция вполне сносная, но для себя решил дополнительно сделать шумку колесных арок внутри и пролить под пластиком снаружи. Багажник просто пипец-о-о-очень нравится-разместил все барахло в подполе (сумку с аптечкой, огнетушителем, ну и т.д.- выбитую с кровью в подарок у дилера , разные балончики с полиролью, очистителем кожи и т.д.)-закрыл, блин, а багажник-пустой!!! Единственный минус, который нашел-это навигация, не знаю, как в больших городах-в моем она показывает только улицы и направление движения-домов нет и забивая адрес, номер дома не определяет). Думаю в скором времени появятся перепрошивки у Мотрекса -заменю. Заехал к дилеру-хотел купить дефлекторы на двери и капот, а также узнать цену на боковые подножки (ставить бы вообще не стал,но необходимость- родители уже в возрасте-тяжело в машину забираться, да и жена ростика небольшого, да еще и ребенок маленький, в общем решился поставить). Цены у дилера-дефлекторы на двери (комплект 4 шт.) - 6 р. , на капот - 3 р. , боковые подножки- (в наличие нет, но говорят где-то 20 р. . Проехал 300 м.- смотрю-запчасти для корейских машин, зашел: дефлекторы на двери- 2р. (4 шт.), на капот - 2 р., подножки говорят, привезем за 13,3 р. Ни фига себе, думаю, проехал 300 м.-сэкономил 12 р. Даже не знаю, что еще написать-косяков, обозначенных на форуме у меня нет, дальше будем поглядеть, пока полет нормальный! Всем удачи, да не попадутся вам на дороге продавцы полосатых палок!

[Olga]

Дмитрий, рада за Вас!
но:

от басов двери не дребезжат

там просто нет басов в штатной акустике... совсем... потому и не дребезжит ничего

[Mortalgun]

там просто нет басов в штатной акустике... совсем... потому и не дребезжит ничего

Ну, Ольга, не знаю, для меня басов достаточно, я вообще не приверженец того же саба, от которого не только двери, а сама машина ходуном ходит и стекла дребезжат. Группу "Металлика" на заднее сиденье сажать не собираюсь Спасибо за поздравление!

[DUZER]

Заменил лампы ходовых огней на светодиоды

Не ну машина хоошая пусть радует,косяки это делоотносительное, но вот ДХО??? ты имел ввду габариты?

[Mortalgun]

Не ну машина хоошая пусть радует,косяки это делоотносительное, но вот ДХО??? ты имел ввду габариты?

Тьфу-ты, опечатался, ну, конечно, габариты.

[St.Paul]

кстати мое мнение тоже, что басы есть, по крайней мере от дверей может и плохо слышно, но вот от саба идет неплохой резонанс.

[Romires]

Катаюсь на новом Сорике всего около недели. Первые впечатления положительные, привык я к нему, и он похоже ко мне. Езжу пока пока неспеша, да и шустрить не хочется - большой плавный машин едешь себе спокойно и кайф ловишь. Салончик конечно поскрипывает местами, но это все фигня, чуть позже сам сделаю тотальную антискрипную обработку. Расход по городу в районе 13-14 л., столько же было на Сонате с тем же двигателем, так что привычное дело. Подвеска не сказал чтобы прям очень жесткая, но большие неровности отрабатывает нервно и шумновато. Это все тоже знакомо по предыдущему корейцу, так что со временем будем дорабатывать подвеску "рашпелем". Шумоизоляция вполне приличная, единственное арки можно было бы еще зашумить. Музыка я бы сказал на среднем уровне, не полный отстой, но и не супер. В остальном все хорошо, меня пока устраивает.

[Triff]

Замечание от модератора: Triff Сообщения про сохранения радиостанций перенёс в Тема: Настройка приемника

[артемка]

Всем привет и доброй ночи
проехали мы ужо 2000 км. впечатления только положительного характера.
расход 12 -город,трасса-9л.
при объеме 70л мне его хватает надолго
Потихонько привыкаю к габаритам авто.
Пока что затонировал авто и установил ветровики.Был немного шокирован расценками на ветровики выше описанными-просто я купил их в районе 700 руб.
Ранее хотел установить обвес из нержавейки,но поюзав Галерею,понял,что немного колхозно и по цыгански машина будет выглядить отказался от этой затеи.Также хотел заказать разные хром накладки,но почитал отзывы некоторых владельцев,которые пишут ,что все эти девайсы облазят спустя определенное время,аналогично отказался.Хотя ранее написал письмо всеми известному Юрию,но он что то не ответил,до сих пор.Да и я перегорел.
Немного огорчает ,что в багажнике не додумались сделать бокс для бутылочек побольше,например у меня разные полироли и пр. ерунда ну никак не влезает в подпол.
Тащусь от аудиосистемы,проигрывает все ровно,нигде ничего не дребезжит.Читает ЮСБ -просто круто.Есть даже шнур для Айпода,но у меня его нету

[Imhost]

Откатал 500 км, думаю для первых впечатлений самое время =)
Что касается расхода, буквально вчера ездил на дачу, при выезде из дома скинул значения, приехав на дачу комп показывал 7,7 л/100 км. Меня вполне устраивает =) Сразу оговорюсь 70% пути (160км) ехал на круизе порядка 80-90 км/ч (обкатка все-таки).
Многие говорят что подвеска жестковата.. ..те кто так говорят - пусть покатаются на Кайроне, особенно советую на заднем диване, у меня аж зубы друг об друга стучали.. ..у меня до этого была Элантра 2008 года, и ездил еще на Си Максе 2009, так у Сорика даже мягче чем на СИшке, по ощущениям. Коллега по работе уверяет что это всего лишь "первое впечатление", не знаю, посмотрим
Управлять комфортно, на резких поворотах не кренит так, как на "Си".
С USB-ишкой заметил косяк, иногда сканирование "подвисает". Вставляешь флешку, а надпись о сканировании весит пока не передернишь.. ..потом все ок. Не часто, но бывает.
Шумка салона очень хорошая для заводской, 2 раза даже не мог понять заведена ли машина.. ..потом, если получится, "дошумлю" до идеала.
Дико раздражает настройка фар, при переключении на ручке в "Офф", фары горят ближним и габаритами при заведеном двигателе. При первом посещении салона буду требовать чтобы отключили эту "хрень" в компе. Скорее всего буду ставить диодные ДХО.
Так же коллега советовал заклеить перед капота защитной пленкой от сколов, но я решил и уже купил дефлектор (устанавливается без сверления дырок) на днях буду инсталить вместе с дефлекторами на окна
"Трубы" вперед и назад, и пороги ставить не стал, хотел, но не стал. Друзья наглядно объяснили почему не стоит..
Первое время стучал ремень заднего левого пасажира об стойку, зачипил и все тихо =)

Буду катать дальше надеюсь машинка не разочарует =)

[suvfan]

За 15 дней пробежал 3500км. Так что для первых впечатлений достаточно. Машинка очень нравится, неожиданно для меня очень хорошая шумоизоляция, здоровски тянет дизелек, те обгоны, которые я совершал на Сорьке совершенно спокойно, на своей предыдущей Гранд Витаре 2,0мех я не решился бы. Мотор хорошо тянет примерно до 120-140км/ч, а дальше я пока не пробовал. Когда ехал в Архангельскую область (режим очень спокойный, не более 120км/ч и без резких ускорений - обкатка) расход составил по компу 8,3л/100, по чекам 8,6. Сейчас обкатка пройдена и расход по трассе составляет по компу 9,5, по чекам 9,9. По городу не знаю, практически не ездил. Очень хорошо работает климат, распределение воздухопотоков таково, что при наружных 30-33гр и выставленных 20-22 салон охлаждается равномерно и без сквозняков, т.е. ни на меня, ни на переднего пассажира не дует (сзади пока никто не ездил). Теперь о ложке дегтя: это подвеска, она слишком мягкая и авто склонен к раскачке, на волнах при 110-120км/ч машина начинает прыгать, Сузуки проходила эти участки гораздо уверенней и безопасней. + ко всему подвески не хватает энергоемкости. Вот пока все, косяков сборки пока тьфу 3 раза не обнаруженно.

[Pablo]

Влдею новым Sorento 4 дня. Проехал почти 300 км.
Впечатления такие. Большая внутри и снаружи (до этого был Кайрон, который всего на пару милиметров уже и короче. По высоте - одинаковые). Все очень удобно, подвеска мягкая, мне нравится более жесткая. Расход по городу - 9,2, по трасе - 8,1. Но это пока обкатка.. Нравится свет и то, что он включается сразу, даже если выключен тумблер. Многоим по камментариям это не нравится, но по новым ПДД это правильно. Однако, при этом внутри подсветка кнопок не горит. Поэтому не совсем привычно ехать в тунеле - нажать на нужную кнопку без подсветки - не просто. Приходится или на ощупь, или переключать режим на фары/габариты.. Намудрили что-то.. Неприятно, что не блокируются замки на скорости.. Вроде по мануалу должны. Не подскажите, как это включить или надо ехать на сервис?
Навигация. Впервые столкнулся с навигацией (как то привык к бумажным картам). В принципе все нравится - прокладывает маршрут, говорит женским голосом и предупреждает о превышении скорости. Уже один раз "зависала" при прокладке маршрута с ошибкой - out of memory (Microsoft, что с него взять.. )). Пришлось включить-выключить зажигание. Карты в навигации стоят от 2010 Q3. На сайте есть 2011 Q1, но жаба душит платить почти $60.
Мало места для полезных вещей. У меня семиместная модификация. Надо что-то мудрить..
Понравилось, что за мной (рост - 192) может спокойно сесть человек. Раньше это было проблемотично сделать.
Очень раздражает сигнализация Шерхан 6, которую поставили в нагрузку в салоне.. Но это другая история..
Попользовался люком. Всегда мечтал иметь такую приблуду.. Ну что вам сказать.. ДО 80 км/ч шума нет, но если солнце, то очень печет голову ) А так все супер. Одним нажатием можно открыть/закрыть и поднять люк. Не надо отвлекаться.. Прикольно. Над вторым рядом тоже есть люк - но он не открывается... Когда открыты оба (сдвинуты шторки), то очень светло и машина почти не нагревается..
В целом - впечатления очень положительные. Двихок очень тихий и тяговитый, крены минимальны. Внутри - просторно.
Всем удачи на дорогах!

Добавлено через 8 минут 15 секунд:
Да, и еще.. Был неприятно "обрадован", что нет электропривода пассажирского сиденья (бог с ним, с регулировкой по высоте..) ;-( . В машие за почти 1 600 000 руб и нет такой простой вещи.. Сэкономили..

[Imhost]

А на какой скорости блокируются? Можно порог самому выбрать? Просто в мануале написано про два порога скорости...

Я сигналок не ставил - 8 км/ч блокировка

Добавлю к своим впечатлениям - УЖАСЕН (!!!!) серый пластик что на ручках в дверях, на руле и накладке на КПП - капнул обычной водой (конденсатом с бутылки) на накладку КПП, через секунд 5 стер воду - а потемневшее место от капли на серой краске так и не прошло за 3 дня.. ..буду либо хромировать либо винилом обтягивать. Так же протирается краска на руле и виднеется белый полупрозрачный пластик.
Не знал что на таком будут экономить, этож.. ..короче нет слов.