ШРУС переднего кардана

[ZUBR]

А маленький ход связан как раз с большими излишками смазки.

б.....ля а я ее наеб......нил, и даже заднюю крышечку к мосту присоединяется коя,как черпаком ей черпнул этой смазки что делать??? выковыривать???

[Васёк]

Жди, когда в очередной раз пыльник порвется,тогда и положишь смазки как положено.

[AleksandrOK]

Что-то в этом есть. Заодно и поглядим, сколько простоит. Будет с чем сравнить.

[Pahan]

собрал уже с новым пыльником

Какой пыльник поставил? В форуме я насчитал около 5 различных вариантов замены пыльника, но родного пока никто не нашел.

[ZUBR]

Какой пыльник поставил?

такой же как и ты

[AleksandrOK]

Привет!
Хочу уточнить. Верхняя обойма ШРУСа двигается примерно на сантиметр вперед и назад при СНЯТОМ кардане или открученном ШРУСе. Естественно на установленном кардане верхняя обойма практически неподвижна.
С уважением, Александр.

[ZUBR]

ты знаеш меня тоже заинтересовало же его движения и поэтому я взял свой перебранный кардан (еще не ставил) и решил поточней посмотреть как он двигаеться ,и получилось вот как ,ставлю крестовину на пол и пытаюсь двигать шруз в разные стороны и по кругу-- в итоге по кругу движения нет совсем, есть небольшой ход как у часов маятник-но совсем чуть чуть, и потом сверу по задней крышке шруза (через деревяшку) молотком стучу он от удара как бы двигаеть вниз и обратно вверх как пружинит

[AleksandrOK]

Привет.
Так и должно быть с надетым пыльником. Смазки много, а воздуха в пыльнике мало. Пружинит из-за сжатия и разряжения воздуха. Если не закрывать торец крышкой, то ход вперед-назад увеличится, но может выжать излишки смазки. Крутится не должен, а качание ограничивает надетый пыльник.
С уважением, Александр.

[Васёк]

ШРУС переднего кардана должен обязательно двигаться (вперед-назад), т.к. он выполняет функции крестовины. Если он (ШРУС) будет сидеть жестко тогда будет сильная вибрация на валу . У меня было такое когда неправильно собрал ШРУС при замене пыльника.

[Giz]

+100 движение вперёд назад и качение
Если его неправильно собрать, тогда кардан очень трудно поставить на место, только с кувалдой
Маленький совет, если до разборки был люфт вправо, влево, то можно перевернуть наружную обойму
шруса на 180, помогает

[Васёк]

Не получиться наружную обойму повернуть на 180 гр.,т.к. на одной стороне наружной обоймы имеется проточка для посадке на хвостовике переднего моста. А что касается внутренней обоймы, то эту можно перевернуть на 180 гр.

[AleksandrOK]

Привет, Васек!
Если ШРУС выполняет функции крестовины, то он должен только позволять качаться кардану при вращении и несовпадении осей вращения кардана и оси привода. При жестко закрепленных торцах кардана на стоящем авто ШРУС пожет перемещаться только в пределах люфта переднего привода, причем вместе с осью привода. А вот в движении из-за вибраций и колебаний узлов автомобиля расстояние между торцами кардана немного меняется и ШРУС позволяет не создавать при этом нагрузок на опоры кардана. А с крестовиной эти нагрузки будут, т.к. длина кардана не может менятся. Очевидно поэтому и поставили ШРУС вместо крестовины.
С уважением, Александр.

[Lugavik]

А с крестовиной эти нагрузки будут, т.к. длина кардана не может менятся.

Во блин и чё делать то, у тех кого крестовины?

[Marsek]

Во блин и чё делать то, у тех кого крестовины?

Шприцуй шлицевую. Те, у кого ШРУСы - лишены этого удовольствия!

[GeodeZ]

у кого ШРУСы - лишены этого удовольствия

ШРУС-то всего один. Остальные 3 крестовины также шприцуются