Рестайл. Нет тяги при оборотах менее 2500 об, черный дым...

Pahan » 06 апр 2011, 06:08

XRAY писал(а):менял актуатор на новый и регулировал у ОД

А в чем заключалась регулировка у ОД, если не секрет конечно?

runner_Perm » 06 апр 2011, 07:45

Работа актуатора такова. При изменении положения штока изменяется положение лопаток в турбинной части. Этим меняется поток газов на турбинное колесо, и, соответственно, давление наддува. В нижнем положении, на регулировочном болте, лопатки повернуты в положение минимальной подачи, т.е. наддув минимален, с поднятием рычага актуатора лопатки поворачиваются увеличивая подачу газов на турбину, и, соответственно, повышается давление наддува.
Исходя из этого можно сделать вывод. что если рычаг не опускается в нижнее положение, то просто на ХХ турбина подает больше воздуха, чем предполагалось разработчиками.

Waso » 06 апр 2011, 08:04

runner_Perm писал(а):В нижнем положении, на регулировочном болте, лопатки повернуты в положение минимальной подачи, т.е. наддув минимален,

Наоборот, в нижнем положении планки крыльчатка раскрыта максимально. С увеличением оборотов--складывается, чтобы небыло передува.

Pahan » 06 апр 2011, 08:18

runner_Perm писал(а):Работа актуатора такова

А что за книжка такая (название и автор). Может есть ссылочка на электронный вариант? Буду весьма признателен.

Добавлено через 2 минуты 14 секунд:
Re: Рестайл. Нет тяги при оборотах менее 2500 об, черный дым...
Вот еще бы на следующую страницу перелистнуть

Дальше идет самое интересное

XRAY » 06 апр 2011, 10:59

Pahan писал(а):А в чем заключалась регулировка у ОД, если не секрет конечно?

В этой ветке на стр.19 пользователь Que выкладывал (найди от него сообщ. на стр.19 с таким вот значком +/- и нажми на него).
И поймешь насколько далеко твой актуатор от правильной регулировки.

runner_Perm » 06 апр 2011, 11:37

Waso писал(а):Наоборот, в нижнем положении планки крыльчатка раскрыта максимально. С увеличением оборотов--складывается, чтобы небыло передува.

Точно. Почитал в книжке, примерно так и есть.
Получается, что если регулятор полностью не опускается, то турбина "недодувает" сколько положено. Отсюда и тупление и черный дым. Я прав?

Pahan писал(а):Вот еще бы на следующую страницу перелистнуть

Waso » 06 апр 2011, 12:36

Именно так

Pahan » 06 апр 2011, 13:24

Спасибо за следующую страницу

Шурка я » 08 апр 2011, 08:12

Приветствую, други!
Снял шланг с актуатора подул продувается, начал всасывать продувается...
Вопрос как подвязать шток актуатора, в 1см от нижнего регулировочного болта или как то по другому?
Тогда лопатки будут открыты и динамика лучше?

Добавлено через 15 минут 49 секунд:
Re: Рестайл. Нет тяги при оборотах менее 2500 об, черный дым...
Шток на заглушенном поднят вверх,когда двигатель заведен уходит вниз максимум на сантиметр, когда газуешь то он еле двигается на месте, вот и хочу подвязать шток и прокатиться.

MFNick » 08 апр 2011, 15:35

Шурка я писал(а):Вопрос как подвязать шток актуатора, в 1см от нижнего регулировочного болта или как то по другому?
Тогда лопатки будут открыты и динамика лучше?

Да, подвязать ~1cм от нижнего болта, а лучше сразу снять актуатор на ремонт, чего тянуть-то?!

runner_Perm » 08 апр 2011, 16:32

Саша, а может второй актуатор пока поковырять? Может его получиться оживить? Тут писали как чинить актуатор.

Шурка я » 09 апр 2011, 12:38

Подвязал сегодня шток, примерно 1 см от болта, проехался, никакого изменения динамики не почувствовал! Только звук при разгоне показался более рычащий. Машина тупит и все тут!

XRAY » 09 апр 2011, 16:03

Шурка я писал(а):Подвязал сегодня шток, примерно 1 см от болта, проехался, никакого изменения динамики не почувствовал! Только звук при разгоне показался более рычащий. Машина тупит и все тут!

Аналогично пробовал. Только после замены на новый и настройки подхват появился.

Кстати что заметил. С неработающим актуатором расход солярки очень большой. После ремонта-нюхает ее.

Pahan » 09 апр 2011, 19:41

XRAY писал(а):может второй актуатор пока поковырять

Как я уже писал недавно, мне больше понравилась идея ремонта при помощи соски. На случай если ресурс соски окажеться небольшим сделал актуатор разборным. Ремонт при помощи соски гораздо проще получается (с надежностью еще нет данных) и намного быстрее (ничего не надо вклеивать).

Que » 09 апр 2011, 21:35

У меня появился вакуумметр. Кто в СПб, можем встретиться проверите актуатор. И есть леченный (но травящий) актуатор, могу подарить для опытов)

Кто сейчас на конференции