Рестайл. Нет тяги при оборотах менее 2500 об, черный дым...

[SeNo]

целеустремлённые ребята !!!

Фраза с двояким смыслом. А конкретней - можно у них покупать или не стОит?

[Solaris]

В интете отзывы об autodoc.ru скорее положительные. Только это, наверное, предмет обсуждения для другой темы.

[Дед Форсуныч]

Да сори за ОФФ , но никакой двоякости я в свою фразу не вкладывал , а знаю их т.к. они закупают у нас определённые запчасти ! Ребята очень амбициозно подошли к своей работе и думаю что у них хорошие перспективы

[Que]

Ну вот-с, отчитываюсь. Новый актуатор, был успешно установлен у официалов за 1500рэ (мойка + мойка двигателя + установка + настройка). Проехал пока километров 50, но положительный результат есть (по сравнению с дважды леченым актуатором). Пока статистики мало, но, судя по утреней поездке, пропал чёрным дым при переходе с ХХ на "тапка в пол" (тьфу тьфу тьфу). И что точно пропало так это тупизна на низких оборотах, теперь как обычно: нажал-поехал

Главное пока не выдавать желаемое за действительное

[homa93]

Новый актуатор, был успешно установлен Проехал пока километров 50, но положительный результат есть (по сравнению с дважды леченым актуатором).

Поздравляю! Не забудь проверить на отсутствие шаркающих звуков в турбине при резком сбросе газа, а то у меня они появились как раз после замены актуатора у официалов, и судя по форуму, не у меня одного.

[Que]

Звуков не замечено (ещё раз тьфу три раза)

[SeNo]

Звуков не замечено

Поздравляю.
А как настраивали, видел?

[Sevast]

практика покажет! Напишем в этой теме тысяч так через 10, хотя бы!

На сегодняшний день пробег 109000, не менее 50000 проехал после ремонта актуатора (точно уже не помню ).
Машина едет нормально, актуатор работает!

[черчиль]

ссылка в 1 посту не открывается почему-то

[Marsov23]

Клубни подскажите,поставили новый Актуатор дым при старте все равно остался.На станции сказали что через 3 дня пройдёт само,так это или нет?
со сломаным ездил 4 месяца.

[YAN]

.На станции сказали что через 3 дня пройдёт само,

Магия Вуду? Чем объяснили сей феномен,не умением регулировать шток актуатора?

[Marsov23]

Делал на магнитагорской 51 по совету Андрея,флажок ходит,при 3500 оборотах поднимаеться вверх.Говорят что это старый нагар выходит.
Старый разобрал,манжета порвана.Попробую зделать с маслосъёмными колпачками!

[YAN]

Marsov23
Отпишись Севасту,он на актуаторах собаку съел.

[NOD]

У меня сорик совсем перестал разгонятся. раньше тупил раз в два-три дня, сейчас постоянно. Медленно-медленно набирает обороты, хотя стрелка оборотов и доходит до 3-4 тысяч. Набирать 60-80 кмч очень печально. Подул в актуатор - не пропускает. Видимо живой.
Решетка ДМРВ грязновата слегка. Заказал новый, но пока он еще приедет. Если фишку датчика снять совсем то так и будет ехать в "аварийном" режиме?

[XRAY]

У меня на выкл.двигателя пластина макс. смотрит вверх, на х.х пластина также поднята вверх (а должна я так понял быть 3-5 мм от упорного регулировочного винта внизу ну или не доходя 2/3 длины хода???). Так????????

Еще не понял про пластину турбины при снятии актуатора. Как ее метить надо?

И еще. Чтобы проверить актуатор этот, я сейчас могу не снимая его, чуть приопустить вниз наполовину (или чуть меньше) пластину лопаток, подвязать ее проволокой (чтобы вверх назад не ушла) и попробовать прокатиться не крутя мотор выше 3000 об/мин и посмотреть динамику авто?. Если пулять начнет-значит чинить актуатор вышеуказанным сособом с 2-мя маслосъемными колпачками. Так???

При нажати на пластину вниз аккуратно на 1/3 хода слышен скрип некий (что-то позакисло в приводе)?

Добавлено через 3 минуты 18 секунд:
Re: Рестайл. Нет тяги при оборотах менее 2500 об, черный дым...

Замерять нужно относительно блока мотора или корпуса турбины ( если снята ) , для замеров лучше всего воспользоватся индикаторными стойками ( фото )либо создать временные упоры для верхнего и нижнего положений.
После этого можно делать сам вакуум ,ставить как попало , а затем подгонять нижний болт и и длину штока вакуума под положение рычага.

Вот это не совсем понял.

Добавлено через 12 минут 30 секунд:
Re: Рестайл. Нет тяги при оборотах менее 2500 об, черный дым...

что ведет к люфту в 1-1.5 мм всего кронштейна - отсюда все ваши замеры псу под хвост , потому как во второй раз кронштейн встанет как захочет, а вакумм после ремонта будет иметь уже другое верхее положение

Всё верно, я при сборке закрепил актуатор в наиболее высоком положении! Посчитал что лучше недодув чем перекрутить турбину !

Вот то тоже понял

Добавлено через 20 часов 34 минуты 54 секунды:
Re: Рестайл. Нет тяги при оборотах менее 2500 об, черный дым...
В общем продул актуатор при нажатой на 2/3 вниз пластине . Продувается собака. В самом верхнем положении пластины дуешь в актуатор еле-елеее пропускает воздух, нажмешь ниже пластину и уже достаточно очевидно продувается. Значит дырявая диафрагма там.

Подвязал проволочкой пластину в 1,5 см от регулировочного болта. Нифига разницы не заметил никакой в динамике. Это что ж тогда выходит. И да..дыма никогда никакого черного нет !!!
Хэлп ми.

Замечание от модератора: BlkDem Коллеге ненавязчиво намекаю, что п.5 Правил форума сегодня не отменяли. Надо бы получше почитать: Тема: Учимся правильно цитировать собеседников!