Цены на Sorento XM

[Mida]

10-й год сливают и возможно опустошают склады перед выпуском новых российских. Как 10-й год закончится, увидишь, что ценик поднимут. Если КМР не оборзеет и не станет исправлять свои косяки и поднимать цены, то Сорик будет вне конкуренции.

[Командор]

Если бы разница по деньгам была такая же между Соренто дизель и Туарегом 3.0 дизель, то я бы сокрушался сильно, что не купил Туарег. А Мурано как то не цепляет, вообще не сокрушаюсь. Ну а Туарег сейчас за 2 ляма с хвостом уже.

[urisan]

да мурано безусловно машина другого класса и за 15890000 ты получаешь абсолютно все что есть в максимальном сорике+биксенон, память на электрорегулировку+электрорегулировка пассажира+подогрев задних сидений+блютуз+7дюймовый экран с навигацией... да еще 249лошадей 8с до сотни, 3,5 V6, гораздо качественнее отделку салона, экономичный и комфортный вариатор, более премиальный бренд, лучшую ликвидность на вторичке...... и все это за 1589!!!

Я купил свой за 1329, но ничего из вышеперечисленного нет, а сейчас тем более эта комплектация правда с экраном уже 1429... так многие вообще за 1500 сорики покупают!!!
вот ей-богу, сейчас я бы даже в сторону сорика не смотрел... но не потому что он плох, а просто очень уж мурано шоколадно выходит... кстати от этой цены еще можно чуток сторговаться:) на работе человек заинтересовался, ему говорят все обсуждаемо, приезжайте:)

п.с. от огорчения бьюсь головой об стену....

Нужно убедить себя, что мурана страшная, и ездить на такой нельзя
На самом деле - имхо мурана очень выгодна в топе, за 1.9. Такого оснащения за эти деньги в классе паркета больше нет - электродверь багажника, двд-плеер и экран в потолке, складывание задних сидений кнопкой...
Динамика 3.5 - это, конечно, небо и земля по сравнению с сорентой. Даже дизелю далеко до нее в любом случае. Ну и комфорт в движении - тоже конечно совершенно другого уровня.

[igorsol]

не знаю, я прям подрастроился... не знаю как там в туареге, но на мурано я катался, правда на предыдущем... конечно в сравнении с соренто это как тушку с боингом ровнять...

сегодня гаишник останавливает, типа документы проверить, и давай расспрашивать, что да как расход там, проблемы... я ему как раз говорю, мурано бери, он - не, мурано очень дорого, я говорю так и эта сейчас 1,4 стоит, у него прямо челюсть отвисла:)))

[Sleiter]

Замечание от модератора: Прошу без отвлечений

[SergAG]

Не знаю, куда запоститься. Попробую сюда.

Нужно в Питере попробовать (хотя бы посидеть и попереключать) механику КПП и посмотреть, как выглядит третий ряд сидений. Кто поможет? В салонах нет ни того, ни другого не посмотреть. А сорентоводы встречаются до странного редко (клубные я имею в виду).
Переключение на ручке может быть неудобным, как неудобными могут быть задние сидушки. Я сегодня смотрел патфиндер, длиннющий, а сидения совсем маленькие. На моей Зафире (а она на 30 см короче) большие взрослые ездят на третьем ряду по 300 км спокойно и без стеснения, и даже спят там )))

[Олегыч]

igorsol Все удивляюсь, чего Соренто-то все же купил? Пока я форум штудировал перед покупкой, на твои сообщения наталкивался постоянно, мол, "склоните меня в сторону Сорика, что выбрать и пр.". Купил и мучаешься (или это просто "творческие муки" и они не зависят ни от чего?). Ездить и радоваться надо, или в Трейд Ин и меняешь на новый "нелюбимый" кусок железа, делов-то...

Мое мнение и почему решил ждать Сорика (дизель): смотрю на цену всех конкурентов в этих размерах - не вижу (так или иначе дороже), смотрю стоимость обслуживания (КИА вне конкуренции), смотрю стоимость КАСКО (КИА вне конкуренции). Вот берешь Лендровер и на ТО по 40 тыс. руб. в год + страховка, берешь Тайоту/Хонду... есть смысл продолжать? А это еще надо поизучать косяки машин (Лендровера на их форуме я поизучал, "порадовался").

[Командор]

Олегыч
Искренне желаю дождаться Сорика дизель. Сам на Фрил смотрел весной, 3 раза приезжал его купить, но что то никак не решался. И теперь не жалею что Киа купил. Пока не жалею во всяком случае.

[igorsol]

Олегыч, даже не знаю что сказать... возможно ты прав и я ищу идеала которого нет... эйфория от покупки новой машины быстро проходит а дальше уже плюсы воспринимаются сами собой а минусы становятся более значимыми... хотя вот когда были седаны почему то этого не происходило...
что же касается мурано то когда я брал сорик за 1300, он стоил 1700, ну разница очень приличная, сейчас же 1430 и 1590 как то уж совсем незначительная, а если еще дизель взять то вообще разницы нет...

[SergAG]

Вот берешь Лендровер и на ТО по 40 тыс. руб. в год + страховка

Берем Freelander2, межсервисный пробег 12000 (Сорик 15000). Я катаюсь уже 25 лет на разных машинах, при этом за 20тыс в год выходил пару раз. На год ТО1 8500 (Сорик 4500), ТО2 15000 (6000), ТО3 8500 (6200). Страховка для моего стажа 3%. Что, существенная разница? Помним заодно, что налоги никто не отменял, а Сорик в другой ставке.
Покатался на том и другом. Фрил оставил более приятные ощущения! Если бы не третий ряд сидений (ну нужен он мне, нужен!), доплатил бы лишнюю сотку. Зато и внешний вид посерьезнее, и проходимость не сравниваем даже, и имя.

[Олегыч]

Берем Freelander2, межсервисный пробег 12000 (Сорик 15000). Я катаюсь уже 25 лет на разных машинах, при этом за 20тыс в год выходил пару раз. На год ТО1 8500 (Сорик 4500), ТО2 15000 (6000), ТО3 8500 (6200). Страховка для моего стажа 3%. Что, существенная разница? Помним заодно, что налоги никто не отменял, а Сорик в другой ставке.
Покатался на том и другом. Фрил оставил более приятные ощущения! Если бы не третий ряд сидений (ну нужен он мне, нужен!), доплатил бы лишнюю сотку. Зато и внешний вид посерьезнее, и проходимость не сравниваем даже, и имя.

Не хочется тему засорять. Суть в том, что там изменилась политика с 2010-го вроде года и все стало по 10 тыщ или раз в полгода. И стоимость 18 + 22, вроде так. Читал я все это. Данные проблемы не коснулись Фрилов прошлых годов. А как почитаешь про уже "почти штатный" вылет редукторов с ожиданием в пару месяцев и стоимости... уже не помню 50-70 тыщ. В общем, каждый выбирает сам. Все смотрел, думал. Остановился на Сорике.

[SergAG]

Не хочется тему засорять.

Согласен. Просто аргументы должны быть максимально корректны, и тогда это не сор, а помощь форумчанам. У меня инфа о стоимости ТО позавчерашняя, полученная на сервисе ОД.

[urisan]

2 igorsol
я вот все никак не могу понять метаний твоих, если честно.
Ну есть деньги на мурану - конечно надо брать мурану, чего тут думать то? Даже доплатить 100-200 тыщ, если есть возможность - все равно есть смысл!
То же самое - туарег, прадо, паджеро и т.д.
Нет денег (1300 - предел) - ездим на кие и радуемся жизни

Фрил - имхо не нужен даже дешевле. Все говорят, что на соренту цена завышена - а на фрил разве нет? Имя - да не смешите мои тапки, мы не про дефендер говорим Да и маленький он. Это все брендофилия.

[Командор]

Это все брендофилия.

+100

[Лео]

А мурано собирают в Питере?-вот и подешевел малёхо.