ДМРВ

[kapger]

1. Прежде, чем лезть в датчик, обязательно заранее купи себе такой же новый, ибо существует 50% вероятности того, что ты самостоятельно убьёшь свой ДМРВ!!!!

Новый ДМРВ для рестайла (код 28164-27800) стоит на конец 2015 года около 8000 рублей (в 2010 году он был по цене 2500 руб., в 2013 - 3000 руб.).
он же, но под другими номерами:

(+/-)

У меня Kefico 9220930006
Он же оригинал 28164-27800
Он же элемент F 00C 2G2 071
Он же Bosch 0 281 002 721

-ДМРВ рестайл бензин 3,3 (код 28164-3C100)
-ДМРВ для дорестайла бензин 2,4 (код 28164-38210) стоит на конец 2015 года около 5500 рублей.
-ДМРВ для дорестайла дизель(код 28164-4A000,он же по Bosch код 0281002554)
- ДМРВ для дорестайла бензин 3,5(код28100-39450 он же по Bosch 0280218090)

2. Прежде, чем лезть в датчик, проверь, а в датчике ли дело???
Отсоедини электрический разъем (фишку) от датчика и попробуй проехаться. Если ехать стало заметнее хуже, двигатель "тупит" и т.п., то у тебя живой датчик. Может чуток грязноватый, но живой!!! Подумай, может не имеет смысла в него лезть, ибо существует 50% вероятности того, что ты самостоятельно убьёшь свой ДМРВ (см. пункт 1)!!! Если же твоя машина одинаково "тупит" как до скидывания фишки ДМРВ, так и после её скидывания, то у тебя либо мёртвый датчик, либо грязный - тут, однозначно, надо что-то делать (либо попробовать помыть, либо сразу менять).

3. Если ты решился помыть свой датчик, то мыть его надо только специальной жидкостью, предназначенной только для мытья этих датчиков!!! Никаких мыльно-порошковых растворов!!! Никаких бензинов и керосинов!!! Никаких иных активных растворителей и очистителей!!! Жидкость распыляется из специального баллончика и всё!!! При этом никаких тряпочек, никаких ватно-марлевых тампонов, никаких зубочисток, ватных палочек и иных тыкательно-протирательных движений не должно быть!!!

4. Если ты помыл свой датчик правильной жидкостью, то сушить датчик можно только "самостеканием" жадкости и "самовысыханием" датчика!!! Никаких продуваний воздухом, тем более сжатым!!! Никаких нагреваний и иных перепадов температур не должно быть!!!

Применение на дорестайле ДМРВ от ВАЗ Бош 0280218116 (отзывы клубней)

(+/-)

дополню тему в подтверждение того, что датчик дмрв бош от ваз подходит на дорестайл . себе поставил, едет отлично, никаких расхождений не заметил

У меня решилось все проще. Поехал к товарищу у него ВАЗ 2112 16 клапанная. В загашнике валялся старый ДМРВ. Снял свой (только датчик) т.к. корпус другой и поменял их местами . И чудо машина поехала как раньше. Так что посмотрим конечно что будет дальше но как замена он подходит на все 100%. Номер я уже выкладывал несколькими постами выше (0280218116 (F 00C 2G2 062)

Замена нашлась быстро спасибо "diman82" от ВАЗ 2112 16 клапанная. нижний родной в сборе с трубой он стоит 2100, голый 1650р.
С новым датчиком, прогретый и на холостых мультитроникс показывает расход топлива 4,5 л/ч, воздуха 54-56 кг. И при резком старте в шлив срывается, чего со старым дмрв не было

Отчитываюсь как и обещал по датчику от ВАЗ 0 280 218 037. Расход топлива не снизился 17л, правда в не удачное время получился у меня тест, был на ремонте кондея ребята явно машину крутили подолгу в холостую и выдались очень короткие пробеги с субботы накатал всего 115 км, а датчик нужно было отдавать, так что не знаю упал расход или нет.
Сегодня перепал вазовский датчик 0 280 218 116 с элементом f 00C 2G2 064 вибрация на холостых еще ниже чем с 037, разгон пободрее, посмотрим как с ним будет, тоже дали на недельку покататься, о результатах отпишусь.

Как и обещал отписываюсь о результатах теста датчика от ВАЗ 0 280 218 116:
1. Двигатель на холостых еще ровнее чем с 037.
2. Разгон намного резвее.
3. Расход топлива упал до 13л/100 км, причем два дня катания с включенным кондеем.
В общем датчик с номером 116 больше понравился моей машине и мне.

Применение аналогов от различных производителей (отзывы клубней)

(+/-)

Я ставил Autlog - сдох через год.

Pierburg 7.22701.05.0 Не бери,у меня(на дорестайле) проработал меньше года и в одночасье помер.

А из недорогих аналогов NIPPARTS N5400501 (2000руб) рекомендовал бы,на дорестайле уже почти два года-нареканий по нему нет(к примеру:PIERBURG -и года не протянул).

Pierburg 7.22701.05.0 проработал год на дорестайле, все ОК, с ним машину и продал.
Тема: ДМРВ, Сообщение #365662, Автор: Accent-58

дешевый китай, кроме Бош лучше ничего не брать. Один раз уже обжегся с HUCO

Для бензинки 3,3 норма для холостого хода с выключенным кондиционером 3,5+0,2 гр/сек. Датчик частотного типа. Статистика собранная с нескольких человек.

Распиновку ДМРВ смотреть тут:

[nwolf]

отчитываюсь.
помыл ДМРВ, до этого были затупы до 2000, "залипания" - тобишь едишь педаль давишь, а пофиг, эффекта нет.
процесс описан на ранних страницах, открутил пласкогубцами пресловутые болтики, разобрал, залил спец жидкостью от ЛиквиМоли, для ДМРВ, аккуратно ватной палочкой почистил, высушил... еще раз залил, убедился что уже черные ручейки не текут, высушил, собрал поставил.
Эффект, тянуть стало лучше, затуп пропал... по расходу не мерил, т.к. много было сделано до этого (поменяли фильтр, почистили форсы, поменяли воздушник). Но субьективно машина стала резвее.
Жидкость стоила 390р. Вылил половину.

[Cher]

Была такая же проблема! ВСЕМ_ВСЕМ_ВСЕМ владельцам дизелей! За бутыль Виски ДжУолкер один механик в Фаворите поведал сей секрет! В дизельных двигателях прямо между воздушным фильтром и отводящим шлангом притаился маленький блок. В нем стоит датчик массового расхода топлива. Он состоит из панельки, на которой меряется проводимость тока поступающего из фильтра воздуха, в зависимости от которой он дает команду обеднить или обогатить смесь. При пробеге от 30 тыс. на него попадает масло из картера и он начинает путать показания. От этого двигатель начинает подтупливать при разгоне. Выход: открутить две гаечки крепления этого блока (на нем еще написано Bosh), взять ватные палочки и спирт и насколько можно прочистить сквозь решетки датчик. После чего вылить литр спирта (ЭТО ТОГО СТОИТ) на датчик. Дать высохнуть и вставить назад. ВСЁ! МАШИНА СНОВА = САМОЛЁТ!

[YAN]

За бутыль Виски ДжУолкер один механик в Фаворите поведал сей секрет!

Если бы ты раньше пришёл,то не пришлось так тратиться! Потому,как это мы проходили в третьем классе.

[marsoft]

Какой расход воздуха на холостых должен быть на новом исправном ДМРВ. У меня до мойки ДМРВ было 62-65 кг/ч, после мойки значения особо не изменились.

[Que]

а разве показания должны меняться? Просто датчик стал показывать честный расход.

[marsoft]

просто датчик был весь грязный, почистил, все заблестело, а показания не изменились (может он заведомо давал неверные показатели?)

[Accent-58]

и как ты увидел, что ДАТЧИК заблестел? Или корпус датчика заблестел всетаки ))))))))))))))

[nwolf]

у меня было 57-60, сейчас 62-65

[BlkDem]

датчик массового расхода топлива

Какие, оказывается, у нас датчики есть!

[Vorobey]

Заправил полный бак, проехал 350 км- загорелась лампочка уровня топлива Ездил в основном на небольшие расстояния по 20-30км без пробок... С топливной системой 100% всё ок. Заметил ещё такую закономерность: после прогрева двигателя начинает немного тупить акпп. У меня такое было на пассате и проблема была в дмрв. В общем всё больше склоняюсь к покупке нового дмрв, но обидно будет если проблема будет не в нём (5 т.р. немного жалко). Есть у кого-нибудь мысли по этому поводу?

[YAN]

Vorobey
Андрей! Я бы порекомендовал использовать верхнюю крышку с ДМРВ с автомобиля коллег для уточнения диагноза.А вот если всё дело именно в нём,то траты будут не напрасными.ИМХО

[Vorobey]

Vorobey
Андрей! Я бы порекомендовал использовать верхнюю крышку с ДМРВ с автомобиля коллег для уточнения диагноза.А вот если всё дело именно в нём,то траты будут не напрасными.ИМХО

Найти бы таких добрых людей... Просто я сейчас редко езжу на соренте, а на пару недель вряд-ли кто-то согласится махнуться датчиками(((

[KotAbarmot]

svg

Присадку Кастрол лили(БОШ сервис советовал - типа бережет топл.аппаратуру)?
Будте добры- какую именно???[quote="svg"]?

Замечание от модератора: YAN Присадки в топливо обсуждаем здесь Тема: Присадки в дизтопливо

[YAN]

Принцип работы ДМРВ http://amastercar.ru/articles/injection_fuel_5.shtml
А вот чем рекомендую мыть ДМРВ(MAF) http://www.amag.ru/catalog/10092/46803/E5957.html

[remont2101]

Существуют два типа датчиков ДМРВ, 28164-4А000 и 28164-27800, первый со съемным датчиком, а на втором он не снимается...
Мож кто знает они взаимозаменяемы или нет???