Неустойчивая работа двигателя (2.4) на холостом ходу

[RodRigeS]

Подскажите пожалуйста, что может быть.. Симптомы: на горячую, когда не глушу двигатель минут 10-20, на холостом ходу, начинаются подергивания, причем обороты стоят на месте, кратковременно происходит дерг машины,весь кузов вздрагивает, вообщем достаточно чувствительно,причем очень точечно, раз в минуту может быть... на холодную ничего подобного, возможно потому что обороты завышенные. В июне менял топливный фильтр, когда началась жара, в июле примерно, заметил что после поездок стало пахнуть бензином у правого заднего колеса и в салоне при остановках, визуальный осмотр не показал никаких повреждений бака, решили со знакомым мастером забить на это, типо подождем пока потечет, сейчас вроде перестало вонять, так вот может быть причина в неправильной установке топливного фильтра (ставил все тот же знакомый), или может дроссельная заслонка, никто её уже не чистил тыс так 45-50...?

[Giz]

Фильтр вряд ли, не было бы тяги. Причин может быть много, бензин, свечи, провода, катушки
У меня тоже примено с месяц стала подёргиваться, грешу на бензин, так как сменил заправку, а всё остальное проверял.
Кстати после чистки заслонки, обороты стали быстрее скидываться на 800, без задержки
Сменю заправку, проверю как будет себя вести

[RodRigeS]

Свечи, провода, все менял кроме катушек, причем до всех этих замен было все нормально, или не замечал... Заправляюсь на разных заправках, не очень хочется вести машину к докторам, посмотрим, значит , что будет дальше.

[Lugavik]

заметил что после поездок стало пахнуть бензином у правого заднего колеса и в салоне при остановках,

когда не глушу двигатель минут 10-20, на холостом ходу, начинаются подергивания,

А не может система улавливания паров топлива малость шалить - возможно где-то негермитичность соединений, или клапан сброса давления косячит...

[RodRigeS]

Это куда лезть и и на что смотреть?

[Lugavik]

RodRigeS
Эта система установлена снизу авто, рядышком с бензобаком и закрыта пластиковым коробом. Имеет довольно замысловатую трубную объвязку Д 8-10мм; топливный бак - впускной коллектор - сброс в атмосферу.

после поездок стало пахнуть бензином у правого заднего колеса

В этом случае, при увеличении давления в баке в процессе движения, пары топлива через клапан регулятор должны направляться во впускной коллектор на сжигание. А происходит по-другому; при увеличении давления в баке, идет постоянный сброс паров топлива в атмосферу, откуда и запашокс...

кратковременно происходит дерг машины,весь кузов вздрагивает

В данной ситуации возможен "подсос" воздуха, при каком-то значении разряжения по линии связи впускного коллектора с емкостью улавливания паров топлива.
Это мои предположения или мысли вслух, я не спец, ремонтом своего авто занимаюсь на любительском уровне

[RodRigeS]

Спасибо, буду смотреть

[Sava]

Свечи, провода, все менял кроме катушек

А свечи какие поставил? Если дешевые, то из-за них, если хорошие - смотри катушки, но они немного по другому проявляются, скорее всего свечи.

[Lee]

Была такая бяка... если стрелка при наборе оборотов и последующем отпускании педальки понижается с рывками - катализаторы, ка ни странно! После удаления - все ОК! Двигатель работает ровно, но шумно! А главное плавно!!!

[RodRigeS]

Свечи оригинальные, но дешевые, 150р штука... посмотрю что будет дальше, сейчас на замену катов денег нету

[КСИ]

Свечи оригинальные, но дешевые, 150р штука... посмотрю что будет дальше, сейчас на замену катов денег нету

так не бывает. Если оригинальные, то не 150 рэ точно Или это оригинальные А17?

[Giz]

Свечи оригинальные, но дешевые, 150р штука...

Могу отдать старые оригинальные, тыщ 5 прошли, не больше

[Бештау]

если стрелка при наборе оборотов и последующем отпускании педальки понижается с рывками - катализаторы, ка ни странно! После удаления - все ОК! Двигатель работает ровно, но шумно! А главное плавно!!!

Поделюсь наблюдениями. У меня как раз и нет "катов". Препарированы предыдущим владельцем при пробеге около 150.000.. С его слов тогда показалась шустрее. Сегодня, по мне, так-Тарахтит шумновато как дизелёк. На холодную дольше парит. (Есть где конденсату собраться ) Про снижение оборотов рывками не замечал. У меня обороты довольно медленно падают. В движении на нейтралке-около 1100. Если стоишь, то до 800 снизиться через пару минут.Грешу на дроссельную заслонку. Пора б почистить. Может и рывки из той же оперы??? Кто нибудь из наших чистил заслонку ??

[Lugavik]

В движении на нейтралке-около 1100.

Это происки ЭБУ, он держит такие обороты при движении накатом, для поддержание давления разряжения для тормозной системы.

У меня обороты довольно медленно падают

У меня разрешилось - смазкой троса газульки

[Александр курский]

У меня тоже иногда неустойчиво работает на х.х. и иногда глохнет. Фильтр топливный заменен 5 т.км назад,два дня назад произвел замену свечей,масла,фильтров,помыл дроссельную заслонку-ничего не изменилось. Побродив по форуму, начинаю грешить на датчик положения коленвала.