Вопрос по клапану сброса давления в рампе

[19-BERKUT-78]

А на мой вопрос кто нить ответит? Вариантов просто по устранению причины загорания CHEK очень много,а куда залезть в первую очередь без диагностики не понятно!

[Лёха Юрич]

А на мой вопрос кто нить ответит?

ответит , обязательно ответит - диагност со сканером , к которому вы поедете на диагностику , ибо здесь КашпировскАго нет

[19-BERKUT-78]

Прошу прощения , а на мой вопрос есть ответ. Пусть неоднозначный. Просто возможностей исправить куча и все они сводятся к диагностике, а так не хочется как и всем, платить за воздух в сервисе! Напи........ят ведь ! Прошу прощения сразу, но иначе не скажешь!!! Подскажите с чего начать!!!

[nwolf]

Прошу прощения , а на мой вопрос есть ответ. Пусть неоднозначный. Просто возможностей исправить куча и все они сводятся к диагностике, а так не хочется как и всем, платить за воздух в сервисе! Напи........ят ведь ! Прошу прощения сразу, но иначе не скажешь!!! Подскажите с чего начать!!!

сканер подцепят при вас. перепишите ошибки которые будут, и напишите на форуме, помогут.
Сканер вам нужен в первую очередь. можете купить БК и по нему смотреть ошибки.

[19-BERKUT-78]

Сделал следующее: 1)Покачал помпой систему. 8 качков и мертво- как камень! Лампа горит. 2) Снял 2-е фишки с датчиков ,что бы долезть до клапана, снял обратку не бежит на холостых! Я так понял клапан в норме.Лампа горит!
3)Поставил фишки назад , теперь при заводке лампа 2-3 раза маргнет и тухнет, прокатился не глохнет --- ПОКА!!!!
А что такое БК!!!

[nwolf]

Лампа это вы про чек? с каких датчиков снимали?
БК - бортовой компьютер. например мультитроникс 1031.. ил РИФ -500

[19-BERKUT-78]

Лампа это вы про чек? с каких датчиков снимали?
БК - бортовой компьютер. например мультитроникс 1031.. ил РИФ -500

Да ,чек! Датчики : один толи на рейке толи на рампе короче на трубе к каторой форсунки зацеплены! А второй я так понял - температурный!

[nwolf]

Лампа это вы про чек? с каких датчиков снимали?
БК - бортовой компьютер. например мультитроникс 1031.. ил РИФ -500

Да ,чек! Датчики : один толи на рейке толи на рампе короче на трубе к каторой форсунки зацеплены! А второй я так понял - температурный!

у меня без датчика на рампе машина не заводится. чек погаснет через 3-4 заводки с исправными компонентами. Нужно понимать что чек, это электрическая не исправность, которая может сигнализировать о механической. Сейчас проблемы нет? может проблема была в том что контакты окислились, снял\поставил и окисл сошел частично. контакт есть... радуйтесь что проблема ушла

[19-BERKUT-78]

Я завтра на вахту на сорике еду. По бездорожью 30 км пилить если что-то по дороге, то
Рампа- это то о чем я писал, где датчик аварийного слива ?

[nwolf]

прямо на торце рампы, к нему подходит слив с форсов, клапан это трубка между рампой и болтом. внутри "иголка" с пружиной.

[Balbes]

Nwolf, как дела-то обстоят? Что-то прояснилось?
Небольшой вопрос, попутно, - чем смотришь показания (т.е. какой сканер)?

[nwolf]

пока ни чего не прояснилось. т.к. смотрю у друзей в сервисе, то записывают меня когда время есть. щас вроде на тяпницу эту записали. после продолжительных лазаний в интернете пришел к выводу что обязательно нужно проверить клапан, заглушить, т.к. может быть износ системы в общем форсы+тнвд+клапан... попробуем в пятницу его заглушить и посмотреть, о резальтах обязательно отпишусь.
по поводу сканера, смотрим обыкновенным Carmans -(помоему так, точно не помню), смотрим через ОБД2.
to All что запихать в обратку форс? что бы посмотреть объем обратки? тупо шприц кубиков на 100 пойдет? просто носик в обратку запихать? или как народ делает?

[Balbes]

Скинь мыло, отправлю тестер по CR. Там все расписано, как и что смотреть.

[nwolf]

хрум-хрум
что есть тестер по CR? инструкция? премного благодарен.

[Balbes]

Отправил. Мыло можешь удалить.