Проверка обратки форсунок в статике.

[Sergey]

в понедельник угоню в сервис, но все уже в один голос советуют продавай, а сервис мены говорят что в данных машинах полно косяков с заводкой, то ли от того что только начали такие авто появляться в городе то ли от безграмотности .

[Владимир Ростов]

Нормальная надежная машина. Запусти козла и в запоре найдут, что поломать. Безграмотность у нас повсеместно - увы. Машина тут ни при чем.

[олег53]

Вообще если заводится с толкача и потом работает,не троит.То явно компрессия или ТНВД.Наш кочает в рампу поэтому давление в ней должно быть определенным,за этим следит клапан.При низких оборотах от стартера при посаженном ТНВД давления не хватает.Но это все предположения сванер должен все показать.На соренто этим не занимался но на мерине 2002 ЦДИ все было именно так.После всяких мытарств просто подключили сканер и он все показал.Правда был и человек который мог это прочитать.

[Toto]

Правда был и человек который мог это прочитать.

Вот главные слова

[Sergik]

Как проверить дает ли ТНВД нужное давление (без помощи комп. диагностики (машина не заводится)

У меня на Фокусе на рампе стоял штуцер, по типу как на камере. К нему подсоединялся обычный манометр. С его помощью можно определить: макс. давление в рампе (покрутить несколько секунд стартером) и герметичность форсунок и регулятора давления - на неработающем двигателе давление должно упасть на определенную величину за определенное время (указано в тех. документации)

[sai]

Sergey не правда, у вас есть хорошие диагносты. Мы в прошлом году гоняли Сурфа к вам с двигателем 1KD , принципы работы которого схожи с рестайлинговым Сориком ,(изменяемая геометрия турбины, система коммонрейл). Завтра поищу телефон . Кстати он неплохо ремонтировал ТНВД ради восстановления плунжера мы туда и ездили.