Sorento vs Pathfinder vs RextonII. Авторевю 01.08.

[Konstantin]

вот тоже неплохой тест:
http://www.autoclub.kharkov.ua/forum/vi ... hp?t=12541

[ShineOn]

вот тоже неплохой тест:

5 баллов! Порадовало до слёз...

«Maserati» может перевезти двух человек на 200 км за 1 час. «Икарус» может перевезти 400 человек на 1 км за 1 час. По человеко/часо/километрам показатели совпадают!

[Cry]

А сокия меня просто убила, хочу купить вторую сорьку,а теперь нет вебасты и самоблокирующего диф. в заднем мосту.Грубо говоря, на хрена мне кнопки на руле без блокировок.Опять же ТОД только с кожей,меня уже на своей надоела хочу без.Короче просто диву даешся, за лимон не можеш купить то,что тебе надо,они что ждут пока покупать не будут, только тогда пойдут на встречу покупателю.

Как это только с кожей? и без кожи есть... смотри внимательнее.
а что касается LSD, то тут либо он либо ESP... я про это уже достаточно много писал. И я тебе так скажу, что сравнивал и то и другое, так вот с точки зрения повышения проходимости ESP ничем не уступает LSD. А вебасту если хочешь то лучше ставь полноценную отдельную чем ту недо-вебасту, которая идет с завода. Про это тоже много писал

[ВЕЛ]

Почитал ветку с ниссановского форума.
Блин, какие то они неадекватные, накинулись на kickme,
прямо наверное, был бы он в натуре там, они бы его разодрали.
Столько ахинеии написали про TOD в Соренто и про прочее,
просто жуть.
Мдя...

[Cry]

Почитал ветку с ниссановского форума.
Блин, какие то они неадекватные, накинулись на kickme,
прямо наверное, был бы он в натуре там, они бы его разодрали.
Столько ахинеии написали про TOD в Соренто и про прочее,
просто жуть.
Мдя...

Да ну нафиг... Лишний раз убеждаюсь что целевая аудитория Sorento адекватные люди, предпочитающие выбирать умом.

Кстати, когда запускали Пафик ч участвовал в мероприятии под названием Nissan Derbi. Это когда по трассе мотокросса в крылатском пустили X-Trail, Pathfinder, Patrol. Ну и все желающие могли покататься. В общем из 4 патрулей к понедельнику не выжил ни один, из 6 пафиков осталось 2, из 8 хтрейлов 8. но у них и трасса была самая легкая.
На пафах сразу же поотрывали платиковые защиты.
на патрулях чото было с тормозами.
Очень много угробили колесных дисков. Там покрытие - глина на гравии... Когда все это перемешалось, камни прилипали изнутри колесных дисков и когда их клинило между диском и суппортом пробивали диск изнутри.

Одна из причин высокой смертности, то что в тяжелые условия пустили новые, необкатанные машины.

[Пух]

kickme
Уже где то писал, что в связи с большими пробегами подумываю в конце этого или в начале следующего года о замене авто, ну и по тихоньку мониторю рынок. На днях был в ниссановском салоне, посидел в пасике, мне он тоже показался тесным и не удобным, но все равно не стал сбрасывать его со счетов, но после прочтения их форума по твоей ссылке, мне так кажется что я не куплю себе это авто, такое впечатление, что там собрались ребята померяться пипи....ми, нет не одного обоснованного ответа почему их авто лучше Соренто, одни пальцы

[папа Миша]

цитата по поводу поломок на Нисанновском форуме

Пасик 2,5 дизель. 2005г.в. куплен в сентябре 2006. пробег 15000. До сего момента все было супер. Неделю назад не захотело раскладываться левое заркало, пришлось потихоньку помогать, больше не складываю. Да забыл в начале февраля, когда мороз был -17, замерзла солярка. Заливался на Лукойле, на Киевке. Пришлось покататься на эвакуаторе (АКПП). В Автомире сказали хреновая солярка, лей антигель. Лью.Все вроде нормально, но если больше -20 - езжу на другой машине. После данного случая запал рычаг ручной подкачки на фильтре, обещают заменить по гарантии. Жду. По поводу указателя температуры такая же хрень как и у предыдущего оратора. Да и фиг с ней. Уж больно машинка хороша

езжу на другой машине

[kickme]

болезни Nissan Pathfinder - из их форума.
дебаты там развернуты дальше)))
Что ломалось:

* Вспучилась краска на задней двери.
* Стучит рулевая (меняли кардан, не помогло).
* Стуки в подвеске при поворотах. На сервисе найти не могут. Предполагаю износ передних опор кузова.
* Трижды ломался выключатель плафонов переднего ряда, пока не поменяли узел целиком.
* Очень криво была собрана изначально обивка, На новой машине не была вставлена ручка правой задней двери, не были защелкнуты все пистоны левой обивки багажника, криво была установлена петля для крепления багажа, замяв пластик дна багажника. Постоянно отщелкиваются пистоны с левой стороны обивки двери багажника. Болталась обивка задней правой двери (не хватало пистонов).
* Скрипел капот, пока не отрегулировали замок.
* Не прилично свистит ремень генератора на холодной машине.
* Громыхает педаль тормоза на кочках и с этим ничего не могут сделать.
* Отклеилась антигравийная пленка на задней двери.
* Отлетели буквы с рейлинга.
* Что-то дребезжит в потолке над головой водителя.
* Был криво посажен под капотом пластиковый кожух на блок АБС.
* С водительской стороны под капотом был не привинчен какой-то блок – болтался.
* Задняя левая арка не была покрыта антикором.
* Топорщилась дверь багажника (отрегулировали замок).
* Не горит лампочка SET при заданной скорости круиз-контроля. На сервисе говорят, что не должна, в описании – должна.
* По гарантии меняли датчик топлива в баке, который стал показывать пустой бак при половинном наполнении. Да и сейчас лампочка загорается, когда в баке еще 25л. бензина.

Что не продумано:

* Переключатель маршрутного компьютера на панели приборов. Крайне не удобно. Можно было бы вывести эту информацию на экран.
* Нет ни подсветки в передних дверях, ни светоотражателей, обозначающих открытую дверь в темное время суток.
* Противно скрипит дермантин задних сидений
* Брякают маленькие стекла в задних дверях.
* Огромная дыра в бампере и ничем не защищенный радиатор.
* Брызговики ломаются на морозе, как стеклянные.
* Нет карт России, хотя обещали сделать давно.
* Не русифицированное меню.
* Скрипит из-за не удаленного литьевого облоя и не качественного литья вся приборная панель под монитором.
* Плохой алгоритм блокировки стеклоподъемников, т.е. при блокированных даже водитель не может открыть или закрыть стекла.
* Когда лезешь рукой в дверной карман, постоянно задеваешь блок регулировки сидений и сбиваешь настройки, а восстановить можно только при полной остановке.
* Отклеивается ворс с люков сидений третьего ряда и крышки инструментального ящика. Цепляется за багаж, заворачивается и т.п.
* Очень не удобная штрока багажника. Лучше бы она была рулонной, как на Примере универсал.

Основные преимущества марки в целом в сравнении с конкурентами:

* Слабая востребованность угонщиками.
* Мощная штатная противоугонная система.
* Оптимально богатая комплектация за разумные деньги.
* Нет очередей на механический сервис.
* Выгодные кредитные условия.

Основные недостатки марки в целом:

* Mp3 есть только в топовых комплектациях. Думаю, из-за этого у Ниссана больше потерь, чем выгоды, т.к. на дворе 21 век и установка обычных CD-проигрывателей вызывает крайнее недоумение.
* Большие очереди на кузовной ремонт.
* Крайне низкое качество обслуживания. Нет подменных автомобилей в случае серьезного и длительного гарантийного ремонта по вине Ниссана. Отношение на сервисе, что к Микре, что к самой дорогой версии Пасфайндера одинаковое. Причем, одинаково безразличное. У них смылились границы. Постоянно я должен кому-то что-то доказывать, что это гарантийный случай. У конкурентов более внимательное отношение к клиентам. Если не дают подмены, так хотя ы отвозят на такси, куда надо.

[Sergik]

А мне вот интересно другое. По поводу "всяк кулик свое болото хвалит" все ясно, но и мы , и рексы, и пасы считают эту статью заказной, а свои мафынки - несправедливо обгаженными. Так вот: кто журналюгам-то забашлял? Или там такие асы работают, что срубили бабки со всех троих производителей?

[папа Миша]

люди 80 страниц описания неисправностей патфайндера у кого что сломалось на гарантийном авто на форуме нисана,
и они называют сей мобиль лучшим?

[LEO]

Почитал посты kickme. Уважаю нашего форумчанина. По сравнению как написаны ответы, так как будто А.С. Пушкин (kickme) разговаривает с С.Шнуровым (все остальные). Абсолютно разный язык общения. Доводы ниссановцев - какие-то глупые выборки с нашего форума (они видно свой не читали). У них гарантийных случаев не намного больше чем у нас, зато поломки намного серьезные, и в Пафиках (как я понял) есть много детских болезней, чего нет у нас. Просто люди не хотят это признавать. Считаю мнение kickme наиболее рациональным, так как он еще не является обладателем Соренто, и информацию получил перерывая интернет, сравнивая разные машины.

[kickme]

спасибо за поддержку

[LEO]

kickme
Всегда рады помочь, мы своих не бросаем!

[олег53]

Как это только с кожей? и без кожи есть... смотри внимательнее.
а что касается LSD, то тут либо он либо ESP... я про это уже достаточно много писал. И я тебе так скажу, что сравнивал и то и другое, так вот с точки зрения повышения проходимости ESP ничем не уступает LSD. А вебасту если хочешь то лучше ставь полноценную отдельную чем ту недо-вебасту, которая идет с завода. Про это тоже много писал

Просто у меня есть возможность сравнить сейчас 2.5 2006г.Доработанная вебаста,если правильно сказать саморегулирующиеся амортизаторы и все остальное.ЛСД не заменит ЕСП так как подтормаживание колес это не блокировка,особенно когда надо именно буксовать чтобы зацепиться и выехать.Кожа мне не нравиться, а складывающиеся зеркала и люк устраивает, а все вместе нет.Я бы взял,то что мне нужно,но выбора нет.Сегодня заказал то,что было.В целом это радражает.Альтернативы просто нет.Другие машинки пробовал не понравилось.То что другие считают за + мне не нужно, типа независимой задней подвески и ЕСП (про Пасик).В феврале получу тогда можно будет сравнить ощущения, новой и дорейстайленговой соренты.Мне машина нравиться потому и беру вторую жене такую же.Вопрос только по комплектации.Визуально мне не понравилось много хрома,понравились темные встаки у меня пластик под дерево.

[Cry]

Просто у меня есть возможность сравнить сейчас 2.5 2006г.Доработанная вебаста,если правильно сказать саморегулирующиеся амортизаторы и все остальное.ЛСД не заменит ЕСП так как подтормаживание колес это не блокировка,особенно когда надо именно буксовать чтобы зацепиться и выехать.Кожа мне не нравиться, а складывающиеся зеркала и люк устраивает, а все вместе нет.Я бы взял,то что мне нужно,но выбора нет.Сегодня заказал то,что было.В целом это радражает.Альтернативы просто нет.Другие машинки пробовал не понравилось.То что другие считают за + мне не нужно, типа независимой задней подвески и ЕСП (про Пасик).В феврале получу тогда можно будет сравнить ощущения, новой и дорейстайленговой соренты.Мне машина нравиться потому и беру вторую жене такую же.Вопрос только по комплектации.Визуально мне не понравилось много хрома,понравились темные встаки у меня пластик под дерево.

Ну тут деваться некуда.... Можно было теоретически организовать возможность сборки заказных комплектаций, но машина стала бы процентов на 40 дороже... А LSD нифига не помогает на бездорожье и при диагональном вывешивании висишь как... ну в общем помогает конечно, но не сильно. Задачи у него на самом деле несколько другие. Он ставился для улучшения курсовой устойчивости и что бы TOD срабатывал реже и плавнее.