Проблема с иммобилайзером наверно.

[Karapuz.]

х.з. у меня именно такая проблема была, что при снятии с охраны когда вставляю ключ авто не заводится, с автозапуска все ок.

[Exp35]

Аналогично и у меня..не парюсь..но с ключа заводится не с первого раза..но проверю..

[Laska]

Игорь, как и писал тебе - подобная проблема у меня решилась только у официалов.
Симптомы - то светится индикатор иммо, то нет. Соответственно когда нет - не заводилась.
Что сделали они - сам до конца не осознал (делали в Фаворите на Коптевской).
Первоначальный диагноз - сдох ЭБУ и как следствие - замена с разводом на 50000 р.
Послал. Предложили перебрать провода и проверить всю проводку.
Сам лично видел как снимали ЭБУ и как реально распотрошили все.
Закончилось тем, что теперь этой проблемы нет.
Когда оплачивал в счете обнаружил 1 литр жидкости для протирки.
Что уж протирали и куда улили 1 литр - не стал и вопросов задавать.
Оплатил и уехал. По деньгам где-то в районе 10000 все обошлось - поиск и решение.

p.s. Про Фаворит не говорите, сам знаю - они просто ближайшие ко мне.

[Exp35]

А где ЭБУ находится?и как до него добраться?

[Laska]

В ногах переднего пассажира. Но когда я заходил в ремзону были снят ЭБУ и разобрано также все со стороны водителя.
Проводов там было много.

[Гарик565]

Денис до Коптевской мне тоже пешком,так что иногда соседи,в предыдущем Спортаже Каловском мозги,в том же месте,ну литр для протирки,наш размер,меньше не стоит и заморачиваться.Я так понимаю с иммобилайзером,только дилеры могут или например наш любимый Климавто,в котором правда не был,только у Александра по страховке.

[Laska]

Проблема в контактах. ЭБУ не прошивали. Соответственно любой электрик наверно может разобраться.

[Karapuz.]

Аналогично и у меня..не парюсь..но с ключа заводится не с первого раза..но проверю..

у меня мой сигналбщик все починил сказал, что его косяк, т.к. напруга на блоке обхода всегда была.

[Exp35]

Ставили у официалов,пойду на неделе спрошу у них - или машину поменять или пусть делают..

[Hadmin]

Была такая проблема. Посмотри провода и контакты слева в ногах водителя. У меня там реле запуска стоит. Контакт прпадает и ИММО не горит. Причем после запуска двигателя контакт уже роли не играет. А только ИММо не горит или еще что?

[Гарик565]

Когда иммобилайзер не загорается,ключ обратно и еше раз на старти контакт появляется,вообщем надо заниматься пока руки не дошли,а слева в ногах обшивка как,на пистонах не знаю.

[Xrenov]

С апреля месяца начались задержки с загоранием символа "иммо" и в октябре дошло до 8 часов ожидания. В сервисе, при сканировании показывает 3 ключа (один из них в обходчике), ошибок в ЭБУ не показывает, пишет, что не может распознать сигнал. ЧТО ДЕЛАТЬ? Кто-нибудь справился с этим? Цепь блок "иммо" - ЭБУ прозванивается.

[LEO]

сканировании показывает 3 ключа

Имеется ввиду, что прописано 3 ключа??? Попробуй исключить обходчик из схемы.

[Гарик565]

Победил проблему.После длительной стоянки,значок вообще перестал загораться,только после ужимок,описанных выше,поэтому решил пора.Купил аэрозоль для электрич.контактов,снял нижнию панель и нижнию боковую панельку и о чудо,все как на ладони,пролил этим препоратом все фишки для профилактики,ну и конечно антенну иммобилайзера на замке зажигания и еще сбоку блок,да и педальку акселератора,она как бы на определенной скорости подвисала.После процедуры свершилось чудо,друг спас друга,значок иммобилайзера загорается сразу и в сырую погоду и после стоянки,раньше он как бы думал,загореться или нет,и педалька акселератора как новая,вообщем электрика наука о контактах.Да истратил на прочистку милилитров сто наверно,а баллончик стоит 180руб.Третья неделя пошла все ОК.

[brisk]

Игорь, можно поподробнее про подвисание педали? У меня подобная проблема уже на что только не думал. Проявляется так - проваливаются обороты, причем происходит только до 2000, разгоняешься потихоньку и могут резко упасть до холостых, прижимаешь педаль - ничего не меняется несколько секунд, а потом полетела... У тебя подобное было? И что за аэрозоль взял?