Отчет о замене пружин "от Николая" и технические вопросы.

[gordey37]

не хочу уменьшения комфорта, хочу одинаковой высоты переда и зада (или зад выше), сейчас зад просел ниже переда стал.
ничего супер тяжелого не возил, вообще вожу только свою попу. ну фаркоп поставил и не использовал его еще ни разу.
а можно старые задние пружины поменять на новые из более толстого прутка, так сказать по гарантии или с доплатой

[deka]

Смысл менять на более толстые прутки, если не ездишь часто груженый, нет.
Потеряешь в комфорте при езде в основном режиме.
Я вот тоже голову сломал, что же делать.
Пока что смотрю в сторону пневмохелперов.
В основном режиме езды они будут практически не задействованы, а когда загрузился - накачал до выравнивания кормы с передом и в путь.

[nicky]

Пружины задние на прутке 14мм НЕ БУДУТ МЕНЕЕ комфортными, чем на прутке 13,5, над этим сейчас и работаю. Планирую выпуск с конца следующей недели, т. к. необходимо откатать предсерийный образец со всеми изменениями. Высота та же +35мм. Высота завышения считается под стандартную развесовку рестайл дизель. Любые дополнения на корме в виде фаркопов, третьего ряда сидений и других прибамбасов могут влиять на завышение.

[gordey37]

я хочу одинаковой высоты, перед не хочу резать.
значит надо более высокие пружины на зад и что бы они не проседали.
а фаркоп вместо усилителя ставиться и не на сильно утяжеляет корму, кг на 10, но что такое 10 кг или даже 20?

[deka]

хочу одинаковой высоты

и что бы они не проседали

+100
Только одинаковую высоту для какой загрузки хочешь?
Или для любой?
Если для любой (по мне так кг 200 на второй ряд и 150 в багажник - за глаза) - то как это сделать одними пружинами?

[gordey37]

да какую загрузку?..... я не совсем понимаю, я не вижу других авто которые не загружены и у которых попа ниже морды.
у меня именно так попа ниже на мм10-15.
понятное дело что когда загружаешь корма проседает, но затем после выгрузки обратно встает и не проседает со временем.

[deka]

Хорошо тебе, а я пока ездил на SL-ной подвеске, "подсел" на непроседаемую корму.
Самое простое решение для тебя - проставка 15мм.
Не потеряешь в комфорте и выиграешь в деньгах.

Добавил через 7 минут
И никто не гарантирует, что на новых пружинах ты выйдешь на горизонталь.
Ведь некоторые и на старых нико-пружинах стоят ровно, а некоторые катером.

[nicky]

Завышения передних и задних пружин не только считались, но и проверялись на моем автомобиле. Все корректировки проводились на нем. ДИЗЕЛЬ(!), автомат, 2008г. Ижевак, крупноузловой, рестайл. На морде защита из двух частей.
По передним было 2 модели, потом пошла шлифовка вехн. и нижн. плоскости пружины в ответ на жалобы о касаниях, на моем авто ни на одной модели пружин, в т.ч. и с увеличенным внешним диаметром случаев касания не было ни разу.
По задним: все пружины одинаковые, изготовлены по одной программе ЧПУ.
Сейчас, что бы избежать возможных вопросов , перешел на пруток 14мм.
Из практики в Москве : Жалоба на то, что задние пружины не дают нужного завышения. Осматриваю автомобиль, стоит фаркоп. Сразу меняю на другой комплект. Снятые через 3 дня эксплуатации задн. пружины устанавливаем на другой автомобиль без фаркопа, и получаем там расчетное завышение.
Нет проблем изготовить пружины с бОльшим завышением, начнутся проблемы с ходами амортизаторов.
Писал в начале темы "Спец пружины", что можно изготовить доп пружины меньшего диаметра внутрь основных пружин для тех, кто вынужден возить большие грузы, но некому разработать и выпускать систему крепления этих пружин.

[SIR]

значит надо более высокие пружины на зад

В этом случае на зад потребуются амортизаторы с большим ходом. У меня Кони FSD работают до отбоя на этих пружинах. Так что зад поднимать выше уже некуда. Остается опускать перед или мудрить с амортизаторами.

[grdi07]

По передним было 2 модели,

Nicki будут ли пружины с меньшим завышением как в первой партии,под стандартные амо,и можно ли их будет заказать индивидуально.

[nicky]

Первоначально я отговаривал народ от больших завышений, прекрасно понимая, что потребуются ДРУГИЕ амо, ДЛИННОХОДНЫЕ. Но все наевшись своих "прилегших" на родных пружинах автомобилей, требовали максимального завышения. Завышение +30мм ПЕРЕД и +35мм ЗАД, предельное для стандартных по ходам амортизаторов. Разница в завышении между авто на моих пружинах и авто на просевших родных гораздо больше чем 30 и 35 мм, особенно для дизелей рестайл, т.к. указанное завышение считается от "0", т.е. от завышения нового автомобиля без пробега. Просадка на родных пружинах на 30мм норма(полгода эксплуатации), попадались авто с просадкой 40мм.
Т.к. сейчас готовлюсь к возобновлению выпуска передних пружин и выпуску новой модели задних, могу в НЕБОЛЬШИХ пределах (немного занизить) пересмотреть размер завышения.
Здесь мы зажаты в довольно узкие рамки по балансу жесткостей и размеру завышений, в частности при переходе на пруток 14мм на задних пружинах , в процессе испытаний различных вариантов, вспомнились жесткости родных задних пружин и снова стало ГРУСТНО, брыкающаяся телега. Уходить от полученного в результате многочисленных экспериментов баланса жесткостей нельзя.

[Maksimus]

Сейчас у меня 3.3 бензин вот я и думаю как запихнуть туда пружинки, сколько нужно обрезать (виток? полтора?) чтобы получить вровень с задом или чуть ниже.

МАКСИМУС, отвечу чуть позже.

Николай, вопрос не решен , все еще жду ответа.

[nicky]

Максим! Про "обрезание"(только пружин) Сказать точно не могу, только предположить. Проблема в том. что считались и доводились пер. пружины под развесовку дизеля. Под бензин не делались, т.к. не было автомобиля, на котором можно было проводить испытания и доводку. Думаю, что если ты готов, то отложить передние пружины на дизель или отдать их желающим. а мы с тобой займемся новыми на бензин. Детали можно обсудить по тел., он у тебя есть.

[grdi07]

могу в НЕБОЛЬШИХ пределах (немного занизить) пересмотреть размер завышения.

Интересуют пружинки близкие к *0* параметрам по завышению,т.е. +30-35 относитльно просаженных пружин.Дизель рестайл.Сейчас у меня перед где то 43см (+ -).зад 46см.

[BR@BUS]

сегодня случилась неприятность, лопнул задний амортизатор ( кони фсд ) обидно, то ли пружины слишком мощные, то ли брак амортизатора. Поеду попробую поменять по гарантии ( ставил в феврале вроде год обещали гарантии) , звонил , сказали привозите посмотрим... надеюсь поменяют...
снял амик, в итоге еще тормозной шланг порвался