Сорентокосяки (XM)

[igorsol]

А кстати кто-нибудь проверял, если машину завести а потом кому-нибудь отдать ключ чтоб он вышел - можно запрсто уехать!!! я то думал, что если из заведенной машины вынуть ключ, то она никуда не поедет или заглохнет...

Добавил через 2 минут

Я был в рольфе амортизаторы на новый санта фе есть в наличии,по кругу обойдутся 18000т.р.,если они конечно подходят,из за них я тестил машину они мягче.

мне кажется что из-за того что санта выше не подойдут амортизаторы, там шток сам длинее может быть, ну т.е. подойдут но работать будут не так как на санте...

[serega956]

я то думал, что если из заведенной машины вынуть ключ, то она никуда не поедет или заглохнет...

может у тебя штатная сигналка не работает?

[igorsol]

может у тебя штатная сигналка не работает?

Ну-ка, ну-ка с этого места поподробнее:)))
может и не работает, но двери точно закрываются... а как узнать что работает? просто без ключа машина не заводится - это я проверял, а вот ставится ли она на сигналку не знаю... как это проявляется? и как можно проверить? вообще я просто, когда выхожу, открываю дверь и нажимаю на кнопочку на двери и все, когда сажусь наоборот... может я что-то не так делаю? если ключ оставить в машине и выйти - пищит, если выйти с ключом и не заглушить тоже пищит, вроде все...

[Георгичь]

Без ключа уехать можно,если машина заведена,а когда заглохнет её уже не заведёшь,что бы она глохла через 30 секунд когда из машины выкинут надо ставить метку и носить всегда в кармане отдельно от ключей.

[igorsol]

Какую метку?

А вообще как добится того чтобы проявился звуковой сигнал чтобы убедится что работает сигнализация? оставить кого-нибудь в машине и закурыть ее?

[andronix]

[quote="Гоша Курганский"]Всем привет! Принимайте новоиспеченного обладателя Сорика.

буханье подвески-результат её жёсткости,т.к она заточена на острую управляемость и хорошие дороги,вполне возможно доработают амортизаторы как это было на аутбэк...
тонкое железо-спорно,также сделали вмятину на пассате,смотря куда надавить и как...
18е колёса-кому как,у меня 255/55/18,на бордюры лезу редко и аккуратно...
в остальном-всё пока ОК.

[Gads]

что бы она глохла через 30 секунд когда из машины выкинут надо ставить метку и носить всегда в кармане отдельно от ключей.

это для того, чтоб беспредельщики далеко уехать не успели и вернулись за тобой? ))) КАСКО рулит!

[igorsol]

Только что проехался опять по брусчатке рядом с м.баррикадная... не, ребят, это нужно слышать, я еще не сошел с ума... гремит так как никогда ни на одной машине не слышал, могу прокатить любого желающего... и раньше точно этого не было, ибо я этой дорогой всегда на работу еду... блин, прям чего то расстроился... если на неровностях нужно этот звук ловить то на брусчатке он прямо во плоти, явный и стопроцентный...

[Demid]

...проехался опять по брусчатке...гремит так как никогда ни на одной машине не слышал... на брусчатке он прямо во плоти, явный и стопроцентный...

Тут навеяли воспоминания, как когда-то перегонял в Казахстан ГАЗ-3110. Так вот там на одном из участков дороги - Иргиз называется (протяженность около 90 км) , который и дорогой назвать нельзя, все как после бомбежки, начались дикие стуки в передней подвеске, машина начала буквально вставать на дыбы. Подозрение пало на аммортизаторы - типа каюк им настал (а машина новая). Остановились, осмотрели амики и их крепленя- ничего криминального не нашли. Поехали дальше - ничего не бухает и не козлит, но через некоторое время опять началось. И так несколько раз, пока не проехали ентот участок.
Ни когда потом с таким эффектом не сталкивался (на Волжане намотал около 100 тыс. км.). А тогда пришли к выводу, что высокая окружающая температура и очень неровный рельеф, привели к вспениванию масла в аммортизаторах, или чё-то типа этого, со всемы вытекающими последствиями. Может и тут тоже самое? Скоро будет по-прохладней, может чё и изменится? А участок с брусчаткой длинный?
И ещё Всё-таки "стиральная доска" (ака брусчатка) это не есть типовые условия работы для аммортизаторов, может их на неё особо и не затачивали.

[igorsol]

И ещё Всё-таки "стиральная доска" (ака брусчатка) это не есть типовые условия работы для аммортизаторов, может их на неё особо и не затачивали.

я по этой же дороге ездил и на фокусе и на кашкае и на сорике месяц назад... такого небыло точно, там участочек небольшой может метров 100, причем если это расстояние пролетать на скорости 50-60 км/ч то стуки эти не сильно слышны а вот 20-30 самый раз! да еще получается, что у меня возле дома немного подразбился асфальт и на парочке ям можно этот звук схватить, так же периодически на разных неровностях, и даже при определенной скорости на лежачих... но все это как бы точечно, но раздражает, а вот на брусчатке я думаю прям квинтэссенция звука этого... вообщем, надеюсь что удастся прокатится с кем-нибудь и понять насколько запущенный случай... да еще получается что кашкай знатная погремушка был, но все стуки/скрипы проявлялись в холодное время, а тут летом...
еще, не смотря на то что в ти-рэксе ко мне отнеслись очень внимательно, особенно мастер приемщик, вышедший проверять слесарь с фомкой, сказал, - да что там быть то может на новой машине, засунул фомку в рычаг покачал немного сказал что все в порядке, потом открыли капот, сняли 2 резиновых заглушки с опоры стоек и подкрутили немного гайки и тож сказали что все закручено хорошо... мастер приемщик еще колеса подергал(наверное рейку смотрел) и сказал что тож все в порядке... вообщем хз... они просто не верят что на новой машине может что-то стучать...

[Demid]

... но все это как бы точечно, но раздражает...

У меня тоже бывает, закономерности не уловил, озадачивает..., но пока не гружусь (у нас дневная Т тоже не много до 40 не дотягивает). Подожди, у Вас в Москаве обещают к концу недели прохладу. Может чё изменится..

Добавил через 7 минут
П.С. 1.Кстати на следующей неделе собираюсь в Ваш населенный пункт городского типа , к предкам на Выхино, мож будем кататься и заскочу на ентот "гадкий" кусок дороги.
2. Если дело в конструкции амортизаторов правды хрен добьёшся, а ещё чё в них там залили тоже вопрос, и диагностика типа подёргать монтировкой здесь не прокатит. Здесь какой-то спец стенд нужен, чтобы машинку тряс по полной программе и снимал показания (вибрации, амлитуды или ещё что-то типа этого), но я такого не знаю.

[Дмитрий01]

Без ключа уехать можно,если машина заведена,а когда заглохнет её уже не заведёшь,что бы она глохла через 30 секунд когда из машины выкинут надо ставить метку и носить всегда в кармане отдельно от ключей.

Т.е. если я завел авто, вышел из него, посадил друга, он может теоретически уехать куда хочешь и без моего ключа? и она не заглохнет скажем метров через 200?

[Gads]

он может теоретически уехать куда хочешь и без моего ключа?

легко!

и она не заглохнет скажем метров через 200?

и даже дальше не заглохнет.. только поскулит немного, напишет с сожалением, что ключ не в машине и поедет..

[Дмитрий01]

Жесть!!! Для чего он тогда вообще нужен??? чтоб дверь открыть только, так и без этого можно.

[LEO]

Коллеги. Не забывайте, что проверка подвески на какие-либо дефекты должна производиться на НАГРУЖЕННОЙ подвеске, например на сход-развальном подъемнике. Если колеса висят в воздухе, 90% что дефект не найдете.