Рестайл. Нет тяги при оборотах менее 2500 об, черный дым...

[Plohish]

А как соска относится к высоким температурам?

Нормально брал силиконовую, ту которая обеззараживается кипячением....еще раз говорю поменял в октябре 2009 го, пробег после замены 35 тыс.км.

[Vorobey]

У меня внешний диаметр колпачка 13 мм, а диаметр юбки 14.5 мм. На пакетике написано MS 553.190 FPM 8x10,8/14,2x10,4. В пакетике 8 шт. Сказали, что других в природе не существует.

Видимо я купил не те, хотя ВАЗовские и покупал поштучно. Сейчас прилепил один на герметик, жду когда высохнет- если всё ок, то на ночь второй прилеплю.

[AVINCE]

[quote="Biz"] Для точной проверки актуатора нужно:
1. Отсоединить
...
3. Подуть ... [ quote]

Снимал, дул - не продувается.
Включал, газовал, смотрел – всё безупречно, как положено.
Мой актуатор, очевидно, в порядке
Однако, плюёт чёрным дымом адски, при резком нажатии на педаль.

Пошёл назад чесать репу в тему про чёрный дым на ТD2.5 …

[Anatoll]

[/quote] Снимал, дул - не продувается.
Включал, газовал, смотрел – всё безупречно, как положено.
Мой актуатор, очевидно, в порядке
Однако, плюёт чёрным дымом адски, при резком нажатии на педаль.

Пошёл назад чесать репу в тему про чёрный дым на ТD2.5 …[/quote]

У меня тоже самое, но при температуре уличного воздуха до 22 градусов. При заводке мотора шток опускается вниз и машина едет нормально. Как только наступает жара шток актуатора не двигается вообще. Скорей всего дело в одном из датчиков ( возможно ДМРВ)/ Проверить бы подстановкой, но нету...

[Vorobey]

Собрал, поставил- СУПЕР!!! Машина стала самолетом, со дня покупки так не ездила! Рвет с места с пробоксовкой
Единственное я не понял как регулировать шток актуатора- я отметил перед снятием его положение, но он это положение держит в любом положении регулировки (на заглушенной машине). При заведенном двигателе в любой регулировке упускается вниз до упора. Сейчас отрегулировал его как-бы "в свободном положении", чтобы на заглушенной машине не было напряга (во как написал)))). Если не сложно сфоткайте кто-нибудь свой шток.
Кстати, когда только поехал, то дым был адским, но после отжигания по району дым вроде пропал вообще. Скорее всего вышли остатки масла в интеркулере.
Когда обратно собирал, то закрепил актуатор на двух болтах (верхний и нижний)- посередине болты неудобно прикручивать, да и двух болтов вполне достаточно.

[Sevast]

не понял как регулировать шток актуатора

перед откручиванием контрогайки на штоке, надо было заметить её положение!

[Vorobey]

перед откручиванием контрогайки на штоке, надо было заметить её положение!

Забыл
Я думаю у всех регулировка одинаковая, поэтому если 2-3 человека сфоткают, то будет очень полезно.

[Biz]

У меня рычаг чуть выше горизонтали. От резинки актуатора до контр-гайки около 1 см.

закрепил актуатор на двух болтах (верхний и нижний)

Я на все закрутил, когда сняты все воздуховоды - доступ нормальный, только один болт нужно до соединения штока установить.

[Sevast]

Если не сложно сфоткайте кто-нибудь свой шток

так пойдёт?

[tata]

У меня рычаг чуть выше горизонтали. От резинки актуатора до контр-гайки около 1 см.

У меня на заглушенной так-же.

[agapitov]

Спасибо за методику проверки актуатора .У меня тоже не тянул в жару . Актатор пропускал .Обратился в сервис .Мастер сказал что на хх рычаг должен опускатся на 4 см. У меня опускался макс. на 1-2 .Заменили по гарантии .Оказывается у них они уже есть отдельно от турбины и с завода есть методика по настройке .Авто не узнать ,боюсь на газ нажимать.

[MIX-50RUS]

Я вот что думаю, предмет топика - реально гарантийный случай и очень хотелось бы послушать мнения наших уважаемых сотрудников нашего любимого тц. Лично я никакого желания копаться в гарантийной машине не имею и если верить агапитову, то не мешало бы распространить практику Кирова на другие регионы.

[Vorobey]

Нужна фотка актуатора на заведенной машине- интересует расстояние резьбы на штоке актуатора от начала резьбы до контргайки. У меня сейчас около 8мм.

[Sevast]

реально гарантийный случай и очень хотелось бы послушать мнения наших уважаемых сотрудников нашего любимого тц. Лично я никакого желания копаться в гарантийной машине не имею

Копаться или нет, каждый для себя выбирает сам! Насколько я знаю, многие из форумчан давно приняли решение "слететь с гарантии" - я тоже в их числе !
Тем же, кто придерживается гарантии, интересен пока только раздел топика о проверке исправности актуатора! Ну а далее, вперёд к ОД, неисправность вы знаете - ткнули инженера по гарантии носом в актуатор и пусть меняют! Разве вам отказали в гарантийном ремонте?

[MIX-50RUS]

Разве вам отказали в гарантийном ремонте?

мне нет, ибо я не обращался пока и надеюсь проблем не должно быть в свете данного топа. может в выходной съезжу.