Заменил топливный фильтр, но машина не заводится.

[Fisher]

Витя,спасибо! Утром поставлю на место мозги машины и займусь релюхой.

Добавил через 1 час
не стал ждать утра,собрал все,поменял релюхи. Не завел. Соединил напрямую без фильтра,не завел. Посадил АКБ. Сейчас на зарядке. Значит не фильтр? В какой момент на форсы подается напряжение и сколько?

[BlkDem]

Сергей, давление в топливной как-нибудь проверял?
Мож совпало, что форсунка погибла?

зы: электрика у корейцев не сильная сторона. меня тоже мелкие глюки зае...ли
жду тепла. всю систему ревизировать во время шумовиброизоляции буду.
все-равно салон разбирать весь.

[Fisher]

Давление мне не проверить. Нечем. Меня смущает что в обратку ни с одной форсы ни капли не идет. Я не знаю принципа работы форсунки,но думаю что в обратку даже мертвые лить будут. Такое ощущение что внуть форсы топливо совсем не попадает. Как будто клапан какой на вход форсы закрыт. Похоже придется на эвакуаторе в город.

Добавил через 5 минут
если открутить подачу топлива в форсы и крутить стартером,то из этих трубочек соляра хорошо льется. Попробую предохранитель поискать. Буду все подряд смотреть. Про эл.питание на форсунки подскажите. Когда замерять?

[хил]

Сергей ,с обратки форсы не потечет соляра только когда на форсу не подается ,а в остальных случаях даже если форса мертвая в хлам -обратка текёт всегда даже и без подачи тока на форсы,попробуй пережми пасатижами обратку насоса тнвд ,которая идет в бак ,а напруга на форсах вроде бы один +постоянно должен быть ,а второй +приходит на несколько миллисекунд ,так что его контролькой можно и не заметить .

Добавил через 1 минуту
СЕРЕГ попробуй с эфиром ,может возьмет

[Вик62]

СЕРЕГ попробуй с эфиром ,может возьмет ...

У него же свечи накала стоят. В обратку эфир не бабахнет??? Я на спортеже хотел так сделать, но в магазине, обратите внимание, ДЕВУШКА-продавщица, мне сказала, что это можно делать на дизелях без свечей накаливания.

[Fisher]

Обратку с ТНВД пережал. Не завелась. Питание на форсах есть. 0,14 в и 2,1 при прокрутке. Мыслей у меня больше нет:(

[gak]

А мне кажется, что после пары неудочных заводок (или сразу же) мозги заблокировались (или аварийный режим), но по какой причине, нонятно. Если все предохранители целые, питание на форсах есть и больше не куда не лазил кроме топливного фильтра - короче коллега прямая дорога на сканер, выхода больше нет.Ну не может быть это из-за т.фильтра (если не подделка конкретная попалась). Это 100% электроника.Какой фильтр поставил? Всё имхо.

[BlkDem]

как вариант, что-то постороннее было в фильтре.

[Fisher]

а куда же обратка с форсунок пропала? До форс напор хороший!

[BlkDem]

"Хороший" напор, кмк, "на глаз" не определить.
Регулятор давления отключал при диагностике перелива в обрат?
Я при проверке не отключал. На мертвой форсе полный шприц был, а вот остальные абсолютно пустые.

[Fisher]

добрался до ТНВД. В обратку хорошо плюется, а на рампу еле,еле Попробую снять клапан на ТНВД, но пока ключ звездочку такую не нашел!

[филимон]

всех с победой над немцами (хокей ) .сергей завел ли друга ? что все таки было ?

[Fisher]

не завел Есть ли смысл снимать ТНВД в полевых условиях? Увижу ли я что нибудь?

[BlkDem]

если есть металлические опилки, то, наверняка, увидишь.
вполне может быть, продувка/промывка клапана даст возможность завести авто.
если времени достаточно, то почему бы и не попробовать.

[Fisher]

мне не подобраться,да и не спец я по этому:( Вызову эвакуатор на утро. В городе попроще будет. Всем спасибо!