Первые впечатления владельцев (!) Нового Sorento

[xnd]

Капает вода из под торпеды с пас. местом. Предполагаю из за кондиционера -конденсат.

100-пудово трубка слива конденсата засорилась и конденсат капает с того места где скапливается, у меня такое было на двух машинах.

[kapsihor]

Позвольте поделиться своими впечатлениями. Пробег 3000 км,все-отлично! Ездил надысь по киевке-скорость около 140, а она идет как вкопаная и с женой разговор шел вполголоса, пока она не узрела спидометр.В салоне тихо и спокойно.К жесткости подвески уже привык, считаю это даже хорошо. Ну, а что немаловажно,то что на наши машины обращают внимание. Лично меня даже славные гаишники уже 2 раза останавливали, чтоб машину посмотреть. Есть мелкие косяки, но поверьте они есть у всех марок.

[Sleiter]

Всем привет.
Вернулся из Череповца.
Путь туда:
8 часов пути, машину обкатываю не спешу 90-100 больше не выжимал. Расход по такой скорости начался с 9.6 в Череповец заезжал 8.1. 92 бензин.
Два раза останавливали, но только для того что бы поглазеть Дорога хорошая, после седана Тойоты подвеска чуток-чуток жестковата, но как идет засранец, как идет, держит прямо сказка (мое мнение). Вообщем даже не заметили 8 часов пути.

Путь обратно:
Те же 8 часов, но уже 100-110 км. расход, сначала 9.2. долго не опускался, пока не заправился, потом с 26.0 плавно начал падать и остановился на 8.5.
По дороге когда 110 с кочками и выбоинами подъемами и спусками, чувствуешь себя как на катере на волнах...красотища.
Вобщем туда на одном баке и обратно на одном баке + еще сталось.
По дороге пересадил супругу назад, т.к. читал что сзади якобы жестче...Вердикт не подтвердился!!!
Мы довольны, пока все гуд.

ПыСы...а народ засматривается...приятно

[kapsihor]

Всем привет.
Вернулся из Череповца.
Путь туда:...

Это точно! Правда у меня расход в районе 12 литров, но и по светофорам я езжу больше , да и погонять люблю Бензин тож 92-й

Добавил через 12 минут
Да,кстати, после замены масла на 2 тыс.(залил мобил 1 нью лайф) двигатель по-моему стал работать лучше. Нет дизельного звука.Но может это субъективно.

[Sleiter]

Еще забыл что сказать, у нас тут есть люди которые делают сравнения по размеру и виду Соренто нового и Кашкая, так я думаю может они, как-то со зрением не того ....я По дороге в Череповец, аж сума сходил от такого сравнения. Ну как очевидного не видят не понимаю. С таким же успехом можно сравнивать КАМАЗ и БЕЛАЗ.
Сори за ОФФ.

[Probe]

+1
За рулем Сорика, кстати, все машины меньше кажутся, а главное - ниже
Больше разве что RR Sport или Крузак

[Sleiter]

Так и есть все остальные.......в сад

[urisan]

Да и на форуме много странных сравнений - с тигуаном, с кугой, ix35, раф4, ср-в... Я когда мимо этих машин проезжаю, у меня такое ощущение, что я их больше ровно на багажник!

[Sleiter]

Вот то-то и оно. И темы думаю для сравнения с этими авто....зря пооткрывали. Сорик рулллез!!!

[xnd]

сравнивать КАМАЗ и БЕЛАЗ.

А это что разные машины? Для меня и то и другое грузовик

Добавил через 1 минуту

Сорик рулллез!!

А на форуме Санты - Сантарулез, а на форуме Аутлендера... "ну ты в курсе, мужик"

[Sleiter]

Вот так думаю многие подходят к машинам с общей обравиатурой КРОССОВЕР

[St.Paul]

Михалыч! Спасибо за отзыв.Но наверное было бы правильней прокатиться на той же ПРАДО и ощутить разницу между ними.

сообщение хоть и старое...есть в семье прадо 120-й. особой разницы не вижу.

[hokkeist]

Накатаю промежуточный отчетик)

Пробег 1 500км. преимущественно по городу + пару поездок в недалекий загород.
Итак. Первые впечатления обычно складываются от эргономики рабочего места. Иногда садишься за руль и как в давно известной машине. Все под рукой, не промахиваешься с закрытыми глазами. К Соренте это все относится на 100%. Мое личное мнение
Не хватает поясничного подпора. у меня комплектация люкс, только лифт и наклон спинки...мне мало. Правда устроился я достаточно быстро, сейчас проблем не испытываю. Обзорность...даже не знаю, тоже самое что в прадиках и круизерах. Высоко, далеко видно, габариты чувствуются нормально.
По салону претензий нет - минимум необходимого. мне такой подход нравится, не люблю кучу кнопок. Места много, широко. ничего пока что не скрипит, хотя салон разбирался. Шумоизоляция в принципе хорошая, если не вваливать под 4к оборотов, то мотор почти не слышен. Правда раздражает звук закрывающихся дверей...буду делать шумку. двери, арки, 5 дверь. там посмотрим что получится. Расстроила эргономика багажника. Сетка для крепления есть, а куда ее прицепить - я хз...чушь какая-то. Зато двойной пол просто сказка...у меня туда чего только не засунуто Для комфорта затонировал заднюю полусферу пятеркой Лумар. стало гораздо приятнее, особенно солнечным летом. Не понимаю, почему тонировка - это только опция в премиуме. Имхо, необходимость. Ручки открывания дверей могли бы и из алюминия сделать) у меня был Спортаж корейский, там метал. Полочек и ниш хватает. все рассувал. Кушать за рулем удобно. с подругой как-то оперативно пообедали в машине, широкий подлокотник и форма передней консоли этому всячески способствует По салону наверно все. Порадовала аэродинамика. в дождь зеркала и боковые стекла практически не пачкаются.
Двигатель:
Сложно что-то сказать, пока заканчиваю обкатку. тянет ровно. в районе 2,5-3к оборотов дает жару по полной) дискомфорта от агрессивной езды по городу или на трассе нет. тандем коробка+двигатель могут и умеют ездить быстро. Заметил, что КИя в очередной раз врет покупателям) В проспекте заявлена система нейтрал-контрол. типа при остановке коробка автоматом с Д на нейтраль переключается. Имхо, врут! Если вручную переключить, то сразу заметно снижение вибраций. Правда пару дней назад заметил, что стоя на Д вибрации стали гораздо меньше. обкатывается наверно) Расход по городу в районе 12 литров. По трассе 8.
Климат:
Новый, так что сложно оценить. холодит быстро и качественно. То, что он еще ираздельный - вообще тема. Девушкам в легких платьицах вечно холодно, а мне наоборот холодный воздух нравится
Подвеска:
Спустил резину до 2.2 атмосфер. мне вполне мягко. Резина конечно не ахти, Нексен корейский. думаю, что если Мишку поставить, то будет вообще класс.
Рулевое:
Ощущение, что сидишь за рулем легковушки, разве что руль чуть потяжелее. Рулится отлично. в каждую дырку залезает без проблем)))) Лосиные тесты не пробовал, так что не могу ничего сказать про закусывание руля.
Вроде как все. Есть небольшое сожаление, что взял Люкс, а не Экзекутив... разница была в 70к рупий, а ксенон и задние диодные фары ОЧЕНЬ мне понравились в живую) ну ничего, руки не из попы растут, придумаем чего-нибудь.

[xnd]

Правда раздражает звук закрывающихся дверей...

Хлопанье?

[Zel]

+1
За рулем Сорика, кстати, все машины меньше кажутся, а главное - ниже
...................

Присоединяюсь к сказанному, и это прикалывает!
Удобен поясничный подпор.