Замена масла в МКПП

[Vicktor2009]

Собственно и весь вопрос
Менял ли кто нибудь масло в "механике" - и сколько его заливать по обьему
И хотя в мануале написано (бессрочная) хочу поменять - а то как бы этот срок быстро не пришел!

[ansuome]

Менял (рестайл). Заливается масло по срез заливной пробки, находящейся сбоку. Так как фраза бессрочно тоже не вдохновила. Снизу пробка отворачивается головкой, кажется на 24, Рожковым ключем не подлезть, пробка как в колодце. А заливная пробка сбоку, что то с памятью моей, кажется под четырехгранник.

[Mondi]

При пробеге 2500км. заменил масло в заднем мосту на ZIC 85-140 G5, в МКПП на ZIC-75W85 G4. Четырёх литровой банки масла в МКПП хватило.
Менял сам в гараже на яме.Сложного ни чего нет,обычная,как на любой машине процедура,но сначала отворачивай наливную пробку.

[Apach]

У меня вошло примерно 3,1 литра.
заливал Mobilube 1 SHC 75W-90.

[Ю.И.С.]

Масло в МКПП меняю одновременно с мостами и раздаткой через 30-35тыс. Для КПП использую полусинтетику ТНК 75W90 GL-4. Процесс замены уже описали, Ничего сложного. Входит около 3-х литров.

[Vicktor2009]

Всем спасибо за ответы - кол-во масла в основном интересовало
Castrol MANUAL SMX-S SAE 75W-85, API GL-3/GL -4 - по 373 руб
остановился на нем надеюсь 4 литров мне будет достаточно

[ansuome]

Если сам будешь менять, то запасись шприцом хотябы 500-1000мл
Я тоже залил Кастрол, 4 банок хватило и осталось.

[Alexander79]

делал ТО-90 000 в воскресенье, там замена почти всех технических жидкостей предполагается, заодно настоял, чтобы поменяли масло в МКПП. его по документам 2 литра. (не думаю, что офы жаждут убить гарантийную машину)

[Vicktor2009]

его по документам 2 литра

Лично залил 3 литра и 400 грамм это точно если не более того !

[burunduk]

Здравствуйте. Очень нужен совет. У меня Киа Сорренто, 2006г.в., МКПП, 2.4л, пробег на сегодня 73 000км. Всю зиму стоит на улице под окнами. Масло в МКПП, раздатке и мостах ни разу не менял, ибо на гарантийных то про это ничего не говорили ( и не смотрели скорее). Хочу заменить везде масло, ибо зимой коробка и мосты просто дубовые , не смотря на прогревы. Помогите выбрать масло по производителю, исходя из того, что зимой у нас зачастую температура воздуха падает ниже 30-35 градусов и держится иногда долго.

Вопросы:

1. В спецификации в коробку идет GL-4, а в мосты GL-5. Продавцы масла утверждают, что можно лить везде GL-5 и не париться? Это так?
2. Какого производителя лучше залить в условиях Сибири: МОбил, Кастрол или Эссо, Манул и есть ли разница реальная между ними?

[ansuome]

Продавцы конечно народ грамотный и продвинутый. Только исследований они не делают. Считаю, что лить лучше то, что советует производитель.
Мне на ТО в мосты заливают (машина гарантийная по программе Mobil) Mobil HD 80W90
А в коробку и раздадку после пробега 15тыс я залил (неустроила формулировка из Мануала - бессрочная), как в рекомендациях производителя
Коробка механическая - GL-4
Раздадка - Dextron III
Оба масла лили фирмы Castrol, синтетика.
Зимой, что на залитом родном масле, что на Castrol некоторое время рычаг коробки ватный.

[burunduk]

Спасибо. Заменил сегодня все, кроме раздатки пока.
Залил масло GT OIL, его рекомендуют для корейцев наши спец. магазины. Почитал в интернете, ничего плохого о нем не нашел. Старое масло явно никогда ранее не меняли - черное просто и чуть не комками вываливалось, особенно из заднего моста. СЕйчас вот думаю, может промыть надо было агрегаты перед заливкой нового масла ? И если промывать, то чем? Я просто тщательно слил старое и все.

[ansuome]

прокатись 500-1000км и если позволяет материальное положение, еще раз замени масло. Масло желательно поменять сразу же после поездки в 50-100км, чтобы оно было горячим.
Самая лучшая промывка - частая замена масла.

[Vicktor2009]

черное просто и чуть не комками вываливалось

Чутка не в тему но :
Когда менял в зад редукторе при пробеге в 30 тыр тоже обнаружил осадок в виде темного порошка что ли в емкости куда сливал масло и закралось у меня подозрение что корейцы все таки что то добавляют из присадок типа MoS2 - в новые редуктора ну не может ни какое трансмиссионное масло (ну кроме негрола может ) так "засахариться" превращаясь в пластилин
В МКПП - масло было вполне "рабочее" - но поменял раз уж решил - хотя необходимости видимо небыло

[burunduk]

У меня в коробке тоже лучше всего выглядело. Так наверное и сделаю, покатаюсь тысяч 7000, и сменю ещё раз масло перед зимой везде с двигателем заодно.

Странно, почему в книжке то написано - заправка бессрочная? Я б и не подумал менять - если бы на форум этот не наткнулся случайно.

ОФФ. Сейчас пойду ещё про ремни грм искать-читать, а то в книжке написано на 90000 менять, а тут народ гораздо раньше начинает. А то поди как с маслом получиться, только дороже выйдет в итоге