При разгоне после 120- удар под капотом и глохнет

[Balbes]

Слей немного масла и дай отстояться...саляра будет наверху, если она там есть...
...или разлей небольшое кол-во на асфальт - саляра цветная очень...и вонючая...
...или в лабораторию...на худой конец....
То, что уровень выше, не показатель, мож ты пивком баловался, когда менял маслице...или горизонт "поплыл" тогда или сейчас...

[Fisher]

Вроде норму залили(ровно 8 литров). Я проверял по щупу, было между уровнями.В четверг масло поменял, а в пятницу вечером эта хрень случилась
Масло на щупе очень прозрачное и его ОЧЕНЬ много.(раз 6 проверял).Думал что тосол в масло пошёл, но уровеь ОЖ в бочке в норме(ни на милиметр не убавился).А по запаху не понять, маслом пахнет или соляркой.
Насколько критично что двигло такой смесью смазывалось? Вроде солара жирная,особо навредить не могла.

[Дед Форсуныч]

Резинки нет(забыл у ремонтников спросить)Или сказка всё это и копать глубже придётся?

У вас один из достаточно многочисленных случаев , бывает такой момент вот только бы я колечко резиновое настойчивее поискал бы на замену , форсунка поработала в повышеном температурном режиме и условиях , я встречал людей у которых (не на Соренто , но на комон рояльной бошевской системе) рассыхались и трескались колечки эти потом , а может и останеться стоять до упора

[Fisher]

Машину починил
Замена уплотнительного медного кольца,чистка посадочного места форсунки и потраченые нервы.
А сам думал-ЖООООПА и сервисмены изначально на криминал настраивали ,но не поддался панике а проанализировав всё,почитав советы форумчан сделал всё правильно! Всем большое человеческое спасибо!!!!
На днях выкручу все остальные форсы и поменяю медные колечки и почищу каналы. Уверен на 100% это не будет лишним.

Добавил через 2 дня
Небольшое дополнение к выше написаному.
Примерно за неделю до поломки авто заметил что выхлоп ОЧЕНЬ СТРАННО и СИЛЬНО ПАХНЕТ.Пахло даже на расстоянии пары метров от авто. Запах был похож на то если бы смешали кучу разных красок,лаков и всякой другой дряни и дали бы понюхать. Тогда подумал,что просто го.....цом заправился.А это уже был первый сигнал о том,что соляра не вся сгорает и улетает в трубу,где и догарает.
Сейчас,после устранения неисправности запаха практически нет. Можно сказать совсем нет.

[GogVan]

На днях выкручу все остальные форсы и поменяю медные колечки и почищу каналы. Уверен на 100% это не будет лишним.

Сергей, расскажи, плз, поподробнее - чем и как чистить каналы для замены медного кольца? Можно ли это сделать самому, или нужен специнструмент? Какой?

[cуккуб]

про колечки неплохой совет

[YAN]

про колечки неплохой совет

Вместе с медными колечками меняются и резиновые колечки.

[лычникъ]

На днях выкручу все остальные форсы и поменяю медные колечки и почищу каналы. Уверен на 100% это не будет лишним.

Сергей, расскажи, плз, поподробнее - чем и как чистить каналы для замены медного кольца? Можно ли это сделать самому, или нужен специнструмент? Какой?

сегодня чистил посадочные места под медную шайбу. сначала тряпкой, намотанной на старый маслянный щуп, основную грязь убрал. затем капнул из шприца солярки в каждый горшок и повторил действие тряпкой. внутри все блестело как у кота принадлежность. шайбы перед установкой отжег

Добавил через 1 день
вышеперечисленныемероприятия не помогли-эффект тот же( стук в двигателе). купил новые медные шайбы. решил ставить по одной и заводить. после замены двух шайб стук пропал. что самое интересное, толщина отожженной старой шайбы 2 мм, а новая шайба 1.5 мм. непонятноооо..... открыл крышку заливной горловины ( масла) и обнаружил, что давит воздух в маслянную систему. разбираюсь дальше