Отчет о замене пружин "от Николая" и технические вопросы.

[nicky]

Юрий, на самом деле эти данные(H&R) мне хорошо известны. Они могут быть использованы как справочный материал, но не более. У нас прогрессивка, все по другому.
Так как главная проблема, которую надо было решить-КОМФОРТ, а во вторую завышение, то подход несколько отличается от подхода H&R.
Пружины H&R немецкий аналог Добинсона. Как ведет себя Добинсон на Соренто мы уже хорошо знаем от ВАСИЛИЯ, по немцам тоже известно от ГИЗа(Владимира). "Запрыгала как козел на стоковых амо" к комфорту никакого отношения не имеет, скорее наоборот.
Завышение проставками приводит к увеличению жесткости подвески(отзыв из Иркутска), тоже в обратную сторону от нашей главной задачи.
В идеале должны быть разные передние пружины для дизеля и бензина.
Прогрессивные пружины намного сложнее линейных в разработке и изготовлении. Известные пружинные бренды над прогрессией для Соренто решили не париться.
Нагрузка на саму переднюю пружину намного больше, чем нагрузка на пер. ось деленная пополам, учитывается рычаг и его плечи.
Мой запрос на H&R по поводу рекомендуемых амо дал удивительный ответ, СТОКОВЫЕ, понятно из каких хитрых соображений, результат смотри выше. С Добинсоном аналогичная ситуация, тоже понятно. ЭТИ ЗАЯВЛЕНИЯ производителей пружин НЕ СООТВЕТСТВУЮТ действительности. Т.е. конечно можно, но плохо( дискомфорт H&R) и недолго(Добинсон, поломка амо).

Добавил через 20 минут
Ответ на вопрос о поведении автомобиля никакие технические данные не дадут, только ходовые испытания, вот и пришлось катать множество вариантов.
ОТЗЫВЫ дают однозначный ответ о улучшении КОМФОРТА, к чему и стремились.
По завышению.
Завышение выбрали максимальное для сохранения стандартных по ходам амо. Учитывать необходимо и надежность работы других деталей подвески и трансмиссии. Завышаться дальше по пружинам можно, но с длинноходными амо и доп. переделками.
К сожалению выбор по амо на рестайл крайне ограничен, а комплектов доступных не по цене, а по наличию амо совсем мал, сток, Кони ФСД и ХТ. Отсюда разные пружины на бензин и дизель. для амо со стандартными ходами.

Добавил через 16 минут
Ко мне обратились с вопросом по передним пружинам на Мицу Л200нью с завышением, практически аналог наших, посмотрел на форуме Пикап клуба.
И нашел, блин, 2 пер. пружины за 9000руб.

[lex0370]

Вот и я установил пружины, общее время установки, вместе с заменой передних подкрылков, составило 3 часа 20 мин. отдал 3210 руб.
Ставили по инструкции. Амортизаторы Кони ФСД. Размеры на СТО не замерял, спешил надо было ехать по делам, проехал 100 км. и на другой день замерил, перед 490, зад 495.

Все, что писали ранее про комфорт и т.д. подтверждаю!
Спасибо Николаю.
Пока особо не гоняю, так как во время установки пружин обнаружили по две грыжи на левом и правом переднем тормозном шланге.
Сегодня их заказал, в Перми в наличии нигде не обнаружил. Как поставлю, можно будет для Пермяков тест-драйв устроить

[Vl@dK]

lex0370
Какая резина стоит ?

[lex0370]

Vl@dK
Нокиа хака 5 255/70R16

[Vl@dK]

lex0370
Зачетно выглядит, у меня на штатной как-то куцевато...
А почему 255, ведь редкий размер, с ходу и не сыщешь?

[lex0370]

Vl@dK
Об этом я потом уже узнал, а когда покупал в салоне машин, то сразу там и поставили зимнюю резину а размер я тогда и не подумал посмотреть, официалам ведь видней

[SIR]

официалам ведь видней

Именно по этому они поставили не рекомендованный производителем размер.
Официалы..?

[LEO]

Замечание от модератора: LEO Vl@dK lex0370 SIR Предлагаю не оффтопить. Обсуждение резины ведем в профильном разделе.

[riderr]

Поменял передние пружины "от Николая" и стойки сток, на задние не нашел в Красноярске резинок от рестайла (exist предлагает привезти через два месяца ), пока не найду буду ездить на старых задних пружинах. У меня в переди стояли проставки 9 мм, с ними перед был 465 мм от арки до центра колеса, зад был 465-470 мм, после замены передних пружин-перед 497 мм, зад 470 мм. Левая пружина на кочках изредка шоркает по стакану, думаю когда верхняя резинка промнется скрип должен пропасть (у меня конец витка новой пружины не совпал со старой выемкой в резинке). Теперь перед все мелкие кочки и трещины проглатывает не заметно, а зад на старых пружинах скачет как телега. При резком торможении "кивок" пропал. Наверно ни кто еще не менял по две пружины (моя первая заявка на пружины была только "перед +30", позже я еще добавил и "зад +30"), так вот после замены только передних пружин, машина теперь состоит как-бы из двух частей: передняя часть-комфортно и тихо; задняя часть-с грохотом сотрясает весь авто После замены задних пружин, думаю машину будет не узнать .
Интересно, где и в какую цену в других регионах люди приобретали резинки под задние пружины от рестайла (у нас это диковинная редкость)?
Николаю спасибо за организацию изготовления и рассылку новых пружин!

[Авиниус]

Тоже головняк с резинками. Написал "Денис Владивосток" жду ответа, прада не уверен что правильно указал партнамбер, если что присоединяйся

[riderr]

Демпфер пружины подвески- его каталожный номер 553413Е000.
А какой срок поставки?

[Просто парень]

Заказал резинки в Экзисте...Приговор - ждать 27 дней....А что делать??? В Красноярске не нашел....

riderr.... Где менял пружины???

[Авиниус]

Андрей! ответа пока еще нет. Он отправил запрос в корею. Единственное что знаю, в понедельник оттуда есть рейс. Можешь отследить его ответ мне в теме "запчасти в наличии и под заказ" "Денис Владивосток"

[riderr]

...мне вчера в exist сказали ждать 2 месяца

[deka]

тоже заказал в екзисте.
Жду вторую неделю.
Пока привезли только одну резинку. Вторая в работе