«Ти-Рэкс Моторс» на Ташкентской (Кузьминки)

[Aleksandr]

Полетела турбина, как назло перед праздниками. Если бы не "Ти-Рэкс Моторс" на Ташкентской, ходил бы по сугробам пешком и ездил еще неделю на такси.
Огромное им спасибо за единственный в Москве экземпляр турбины и набор прокладок!

[Евген81]

Огромное им спасибо

ну хоть один позитив

[Aleksandr]

один позитив

Да, но турбину ставил якобы Алексей в Фаворите на Коптевской, и это был еще тот цирк длиной в два дня.
Больше всего пожалел, что не купил пару канистр масла Mobil Delvac в Ти-Рэксе. Фавориты умудрились залить 9 литров Shell, мама..., я это место теперь буду объезжать, как проклятое.

[Sergik]

Никаких заморочек у ОФ дилиро быть не должно если этот продукт рекомендован производителем.Отсутствие продукта говорит об отношении диллера к клиенту и такое же отношение к своим клиентам и безразличие со стороны КИА РУС поскольку они должны контролировать своих диллеров.

Ну, как-то уж очень ты наивен.
Во-первых, кто тебе сказал, что то масло, которое льет "Ти-Рекс" или другой-какой дилер не имеет одобрения дистрибутора или производителя? У тебя на руках только сервисная книжка, отпечатанная в дветыщилохматом году, а у дилера куча предписаний и TSB, половина из которых противоречит друг другу и сервискнижке.
А во-вторых, производитель-то рекомендует, только ему глубоко пофигу, поставляется ли этот рекомендованный (читай - проплаченный производителем масла) продукт в каждую конкретную страну ( примеры - и Мobil 1 synt ATF, и тот же Шелл Донакс ТG, которые выпускаются только для американского рынка, но рекомендуются всем. )

турбину ставил якобы Алексей в Фаворите на Коптевской

А вот это повод для очень большого оптимизма! Алексей -это есть вери, вери гуд!

[ShineOn]

в этом случае сервис берет на себя все возможные риски, связанные с возможными поломками

Оно, конечно же, именно так и трактуется. Только как-то не хочется вообще поломку получить. Ибо случиться она может за тридевять земель от цивилизации.

кто тебе сказал, что то масло, которое льет "Ти-Рекс" или другой-какой дилер не имеет одобрения дистрибутора или производителя? У тебя на руках только сервисная книжка, отпечатанная в дветыщилохматом году, а у дилера куча предписаний и TSB, половина из которых противоречит друг другу и сервискнижке.

Да не обидятся на меня коллеги из «Ти-Рэкс Моторс» за раскрытие некоторых нюансов, но пролью немного света на ситуацию.

Чем руководствуется «Ти-Рэкс Моторс» при выборе того или иного масла для Sorento? Во-первых, имеющимся контрактом с поставщиком ГСМ, а именно Mobil. Во-вторых, как ты и сказал, именно сервисной книжкой древнего года. А именно начала 2007, когда производство в Ижевске только планировалось. В том древнем экземпляре вклеена страничка с рекомендуемыми СОКИА жижами, и для АКПП там значится некий ATF III, что трактуется как Dexron III и из имеющейся гаммы масел Mobil предлагается ATF 320. Информацию о рекомендованном (в мануале дорестайловом, мануале рестайловом, во всех TSB и любых других материалах в интернете) ApolloOil ATF Red-1 Сергей и Владимир Вольский узнали от меня впервые несколько дней назад. Я им показал и мануал, и TSB про Nissan Matic J. Никакой альтернативной информации в опровержение этих требований в «Ти-Рэкс Моторс» нет.

Кстати, тот же глубокоуважаемый мною Владимир Вольский сказал, что по имеющейся у него статистике, трансмиссионные масла от Shell показывают куда как лучшие результаты, нежели Mobil. Но при этом «Ти-Рэкс Моторс» использует те масла, которые идут по единому контракту с Mobil. Т.е. понимание техническими специалистами неких потенциальных засад ещё не достаточно для принятия управленческого решения, тут очень много факторов может быть завязано.

Для исключения (или хотя бы уменьшения) недоразумений по замене жиж в АКПП и раздатке (куда KIA однозначно предписывает лить Shell Donax TG, или хотя бы TX) я попросил Владимира Вольского получить некий официальный ответ от «КИА Моторс Рус», который бы снимал столь жёсткие ограничения. Хотя, честно говоря, зная нынешний состав «КИА Моторс Рус» и заключенное ими недавно глобальное соглашение с компанией Shell, я не думаю, что мы получим аргументированный ответ. Скорее всего, сейчас тупо попробуют нарисовать новую табличку рекомендаций, только уже не под Mobil, а под Shell. Откуда будут взяты конкретные марки - а тупо из имеющейся номенклатуры, и по боку первичные рекомендации инженеров KIA MOTORS.

Чего я ожидаю в итоге переговоров? В идеале - расширение гаммы используемых Ти-Рэксом жиж, как минимум в части ApolloOil ATF Red-1 (или аналога с допуском Nissan Matic J) и Shell Donax TX. Получится это сделать или нет - не знаю. Так что пока что рекомендация остаётся прежней:
- либо соглашаться на те жижи, что льёт дилер (я так поступил в случае с раздаткой),
- либо привозить свои жижи по рекомендациям мануала и TSB.

PS: передаю пламенные поздравления с праздником защитника Отечества всему нашему форуму от компании «Ти-Рэкс Моторс» и лично от Сергея Русина!

[Евген81]

Я вот думаю поменять маслице в коробке на знаменитый RED...Чей-то дергацца начала коробка чуток,чувствую периодически переключения передач...Нада наведаться будет попозже в Ти Рекс...

[ShineOn]

Женя, только со своим маслом, они пока что в коробку льют исключительно Mobil ATF 320. И замена ручным методом (машинки для прокачки у них нет).

Кстати, я не готов сказать, хорошо это или плохо, что машинки нет. Со слов дяди Володи, он на других сервисах попадал на случаи, когда после прокачки машинкой забивало клапаны АКПП поднятой с агрегатов какой-то шнягой. Голову на отсечение не дам, но и поводов не верить дяде Володе у меня не было.

[Евген81]

да пофигу насчет машинки-мне и ручной способ пойдет...

[VIK-59]

Был сегодня на ТО 45т.км мне высказали пожелания поменять задние колодки износ 80%,передние износ 40%.
Как такое может быть,если мне колодки меняли на ТО 30т.км,восемь месяцев назад.
Заказ-наряд№Нзк-о19134 от 02.07.09
Вопрос к преставителю Ти-Рэкс.

[ShineOn]

Как такое может быть

Теоретически такое вполне может быть. Зависит от манеры и условий езды. Например, этой зимой лично у меня ESP постоянно подключало ABS при проскальзывании, так что колодки могли подстереться. И в первую очередь как раз задние, так как на TOD пробуксовывают в большей степени задние колёса (до подключения передка).

PS: на тест-драйве MOHAVE в Бронницах колодки уговорили вообще за один день, как раз за счёт постоянной работы ESP/ABS. А пробег в тот день был копеечный...

[Андрей_80]

Кстати, есть хорошая новость, правда она уже месяца три как не новость... Ти-рекс Открылся и на севере, на Василия Петушкова! Так что можно новый раздел открывать. А я через недельку отпишусь там про ТО60.

Добавил через 1 минуту
К слову, был там сегодня договаривался про ТО, в принципе понравилось... Все, в принципе, внятные и вежливые...

[ShineOn]

На днях проходил ТО-45'000 в «Ти-Рэкс Моторс». Как всегда, всё в лучшем виде! Записывался заранее в смену Сергея, по его рекомендации выбрали рабочий день (а не выходной), чтобы на месте был инженер по гарантии, если вдруг что-то обнаружат такого, что подпадает под действие гарантии. За эту подсказку Сергею отдельная благодарность, он как в воду смотрел - действительно, приговорили рулевую тягу, которая и была благополучно заменена по гарантии. Заодно и регулировку сход-развала на халяву получил.

Более подробный отчёт о самом ТО напишу вечером (когда будут под рукой документы) в теме ТО 3 (45 000км)

Благодарности: Сергею Русину, Андрею Трофонову и всем остальным сотрудникам этой смены!
Единственное огорчение - наш клубный поэт был в тот день на больничном, поэтому одну болячку, которой он раньше занимался, пришлось оставить до его выздоровления (не люблю, когда одним вопросом занимаются разные люди).

[ПрокопА]

Ну вот и настал мой черед проходить ТО 75000.
Так как записывался в спешке,то попросил евген81 записать меня в "нужную" смену...
Был записан на сегодня на 9.00 в смену Русина Сергея, вследствии тяжкой дороги из Питера опоздал минут на 40 однако Русиным был принят без проволочек и лишних укоров.
Евген как раз ставил себе какую-то шнягу на своего Сорика,плюс также у него проверяли куда уходит антифриз (вроде даже вылечили )...
Итак, раздатка (на мое удивление) на ремонт (сальник подтекает,люфт какой-то),масла в двигателе ниже минимума (куда оно всетаки деется, надеюсь выяснят......) ну еще пару косячков..
Одним слово пешеход я на некоторое время.Был один момент,сильно спорный по гарантии (точнее ваще не попадающий под гарантию),благодаря евген81 и Sandr'у стал случай гарантийный за что ему отдельное спасибо (ваще удивляюсь,как приехал евген,подкатило еще несколько одноклубников с вопросами,которые достаточно быстро решались )

Итак,Ти рексу респект за работу,диагностику проблем Сорика,за уважение к клубу Соренто,за то,что у нас есть реально клубный сервис Отдельное спасибо Русину Сергею,Василию-мастеру по гарантии.
Жду ремонта раздатки и я опять с Вами

[Mida]

Прошел ТО-1 на новом Соренто Р. По рекомендациям был записан к Сергею. Дружественный прием, как члена клуба, приятные скидки на работы и з/ч. Удалось пообщаться с соклубниками Евген81 и Прокопа. ТО простое, замена масла и фильтра +диагностики. По гарантии надеюсь поменяют лобовое (трещина в районе подогрева). Еще остались рабочие моменты по подвеске. Новое авто, новые проблемы/вопросы как для владельцев, так и для мастеров:-) Надеюсь все решаемо:-)Авто покупалось лет на 5 и было большое желание "приписаться" к хорошему сервису на весь этот срок. Уверен в выборе я не ошибся

[Евген81]

Удалось пообщаться с соклубниками Евген81 и Прокопа.

было дело