Запуск дизеля при сильном морозе

[Que]

температура вроде

[SheAV]

Надо поглядеть...хоть один разъем найти

[ShineOn]

Кроме трубок ничего не видал.

Допускаю, что мог предыдущий хозяин (смотрю твой профиль) заменить корпус фильтра на обычный, без подогрева и без датчика воды.

[BVB]

когда форсунка не распыляет топливо а брызгает -проблемы с запуском получаются .

Если форсунка льет то из выхлопа идет черный дым.

[NVA-72]

Мой "опыт" такой : в -20 один раз то "схватывалась", то нет (при отпускании ключа глохла), хотя крутил много попыток и подолгу (слава богу новый аккумулятор - Варта Блу Динамик 830А стартовый ток, свечи накала новые, недавно менял). Клавишу насоса попробовал нажать - не прожимается. Пошёл домой, вынес 10 л. горячей воды в канистре и облил топливный фильтр и двигатель сверху, предварительно сняв шумозащитный кожух. Попробовал снова нажать клавишу ручного насоса - стала качать. Подождал минуту, завёлся с пол оборота, что называется. Поехал в магазин, купил антигель. Тут же поехал на заправку и залил его вместе с топливом. Поездил часик, что бы новая соляра с антигелем дотекла до фильтра и насоса.
С тех пор заводился в -25 с первой попытки, стартер крутил 2-3 секунды, схватывает сразу. Вывод - замёрзла соляра.

[SheAV]

заменить корпус фильтра на обычный, без подогрева и без датчика воды.

Бывший хозяин - солидный мужик в годах, обслуживался только у диллера. Так что наврят ли. Поглядеть надо....просто не задавался этим вопросом и внимание на этот фильтр не обращал.

[MihailS80]

Народ,подскажите, все таки лучше на ночь заливать полный бак (дизель), или это не обязательно? (вибасты нет, тока автозапуск). Сегодня при -17 автозапуском не получилось завести, тока ключем, правда с первого раза . Бак при этом был на 1/4 заполнен.

[Lugavik]

все таки лучше на ночь заливать полный бак

Желательно, что-бы сухая часть бака не покрывалась инием.

[жаннчик-одуванчик]

подскажите, все таки лучше на ночь заливать полный бак (дизель)

лучше полный. ИМХО

Сегодня при -17 автозапуском не получилось завести

а я с первого раза завелась

[Nikoz]

Машина стояла 2 суток,бак полный,с пол тыка завел....

[HOMJAK]

аналогично 2дня и полный бак,завелась очень быстро!!

[Lugavik]

На пуске двигателя количество топлива в баке никак не сказывается.
Полный бак - меньше инея и как следствие меньше воды в топливе, после прогрева бака обраткой топлива.

[ShineOn]

все таки лучше на ночь заливать полный бак (дизель), или это не обязательно?

Не обязательно, если у тебя выполняется некий комплекс условий:

- хорошее топливо. Температура фильтрации должна быть хотя бы градусов на пять ниже, чем температура на улице (посмотреть можно, и даже нужно, в паспорте качества на АЗС, обязаны предоставить по твоему требованию). Если по прогнозам колдунов температура на улице грозит опуститься ниже Тф, то непосредственно перед заправкой желательно залить антигель - хуже не будет точно;

- топливный фильтр, не забитый с предыдущих неудачных запусков. Если до этого соляра замерзала и ты пытался завестись, но без успеха, то на 90% фильтр подлежит замене, иначе даже нормальную соляру будет пропускать в недостаточном количестве;

- исправные свечи накаливания. При не очень низких температурах нормальное дизтопливо может вспыхнуть просто за счёт высокого давления даже при низкой температуре в цилиндрах. Но при -15°С и ниже свечи очень сильно помогают в процедуре запуска;

- хорошо заряженный аккумулятор, на тот случай, если придётся заводиться педалированием. Некоторым приходится крутить по минуте, чтобы вспышки начались (например, чтобы поршни своим трением разогрели воздух в цилиндрах вместо неисправных свечей).

Понятно, что и остальные элементы тоже важны (ТНВД, форсунки, стартер и прочее).

[YAN]

Про полный бак: Как пример.Что быстрее замерзнет,ведро воды или сто литровая бочка? Чем больше соляры в баке,тем дольше соляра не загелевает.

[регион 63]

Что быстрее замерзнет,ведро воды или сто литровая бочка?

Вить, достаточно того, что соляра замерзнет где-нибудь в трубках или фильтре - на этот процесс кол-во соляры в баке никак не влияет.