Заказываем пружины подвески "от Николая"

[nicky]

Предистория темы:
nicky писал:
Провел предварительные переговоры с производителем пружин подвески, по выпуску пружин на Соренто ( Россия ). Есть возможность разработать и выпускать высококачественные пружины по НАШЕМУ заказу. Предприятие имеет большой опыт по выпуску серийных пружин. Цена зависит от веса пружины и качества исходного сырья. Минимальный заказ от 50шт. Финансирование подготовки пр-ва беру на себя , техн. и фин. помощь не нужна.
ФОРМУЛИРУЕМ ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ к пружинам подвески Соренто рестайл
1. передние и задние под стандартные по ходам и размеру амортизаторы.
Интересуют пожелания по высоте и любые другие.
ПРОШУ ВЫСКАЗЫВАТЬСЯ для сбора статистики. Материалы(высоко легированные пружинные стали) будут использованы лучшие, для максимального ресурса(минимального проседания со временем).

Стоимость спец. пружин: 11'500 на круг.

Пружины передние +30мм, пружины задние +35мм от "0". За "0" принято завышение нового автомобиля без пробега. Соренто рестайл дизель. Соренто дорестайл дизель.
[
b]Список желающих на сегодняшний день[/b] (периодически пополняется):

1. ClaudeMonet (перед+зад) Москва
2. IGGI (перед) Москва
3. Maksimus (зад 35 мм.) Москва
4. Zzz ( зад +35мм) Вологда
5. Регион63 (зад) Самара
6. ВЕЛ (перед + зад) Саров Нижегородская обл.
7. Lexa275 (перед+зад) Ставрополь
8. YAN (зад) Питер
9. Багряша (перед+зад) Питер
10. Deka (перед+зад) Питер
11. BR@BUS (перед+зад) Москва
12. Filin (перед+зад 3 комплекта) Красноярск
13. Алекс 13 (перед+зад 2 комплекта) Питер
14. acustik (перед+зад) Кемерово
15. ravvi (перед+зад) Москва (Зеленоград)
16. –николай- (перед+зад) Нижневартовск
17. eekr (перед+зад) Севастополь
18. Patrick Puydebat (перед+зад) Москва
19. tata (перед+зад) МО Железнодорожный
20. GogVan (перед+зад) Иркутск
21. DGK54 (перед+зад) Новосибирск
22. Андрей_80 (перед+зад) Москва-Питер
23. nic_777 (перед+зад) МО Юбилейный
24. mahigun_13 (перед+зад) В Устюг
25.Andrey86 (перед+зад) Сургут
26. YuryM (перед+зад) Москва
27. serlang (перед+зад) ХМАО-ЮГРА Нижневартовск
28. pilot2907 (перед+зад) Воркута
29. EGOR562 (перед+зад) (под вопросом) Тольятти
30. Nikmont (перед+зад) Рязань-Москва
31. Apach (перед+зад) Мурманская обл., г. Апатиты
32. CRacer (перед+зад) Москва
33. Vitamin (перед+зад) Питер
34. S&V (перед+зад) Подмосковье
35. Genakh (перед+зад) Москва
36. Slymen (зад) Киров
37. spbkaa (перед+зад) Санкт-Петербург
38. axel (перед) Саратов
39. Тролль (перед+зад) Москва
40. ShineOn (перед+зад) Москва
41. gordey37 (перед+зад) Нижний Новгород
42. riderr (не ясен комплект) Красноярск
43. норин (перед+зад) Москва
44. сема (перед+зад) Москва
45. Dert80 (перед+зад) Питер
46. KISOR (перед+зад) Питер
47. Авиниус (перед+зад) Якутск
48. SIR Antony (перед+зад) МО Мытищи
49. tagil (перед+зад) МО Подольск
50. Sergik (перед+зад) Москва
51. Karapuz (перед+зад) Москва
52. ЕНОТ (перед+зад) Москва
53. eugen1960 (перед+зад) Питер
54. Le-Go (перед+зад) Москва
55. Chistov (перед+зад) Питер
56. MAK (перед+зад) Москва
57. lex0370 (перед+зад) Пермь
58. asy_10 (перед_зад) Москва
59. Lifter (перед+зад) Москва
60. scorp (перед+зад) Архангельск
61. Mexovoi (перед+зад) Питер

ИТОГО:
Москва и область: 27 заказов
Питер: 11 заказов
Прочие: 23 заказа

Все форумчане, указанные в списке уже получили пружины, продолжать дальше нет смысла, теперь список намного шире.
====================================================

[Andrey86]

Вопрос Николаю - для тебя это коммерческий проект или хобби? Затраты на НИОКР , предстоящие затраты времени и денег на отправку в регионы...
Или у тебя будет компенсация от производителя?

[nicky]

Начинал исключительно для себя, ребенка укачивало, отец жаловался на боли в позвоночнике, да и бабы были не в восторге, требовали на дачу везти в другом автомобиле....
Теперь в процессе работы получил предложения от производителя, думаю, возраст не тот...

[Teapot]

Уважаемые Сорентоводы.

Что насчет теста на трассе в выходные?

Если решаемся собираться необходимо знать кол-во участников и договариваться о предоставлении трэка.
Для тэстов необходимо максимальное кол-во возможных вариантов подвесок. Кто готов установить на свою машину Koni Sport или FSD и поучаствовать в тестах, обращайтесь.( бонусы на амортизаторы для тестов обсуждаются).

[Stalker59]

Меня запишите
перед+зад +35 мм. Пермь.

[Karapuz.]

Если интересно есть еще такой вариант кони fsd только спереди, покупал все 4, но задние пришлось снять т.к. жена с мелкой подскакивали, готов предоставить для тестов.

[wowrum]

МЕЧТА ДЖИПЕРА или экстрим на танкодроме.

Пружины расчитаны на обыкновенного владельца Соренто, такого как я, которые не скачут по танкодрому, а еще возят жен и детей, с использованием авто в условиях 90% асфальт, 10% легкое бездорожье, страдающего от отвратительной работы стоковой подвески по комфорту и управляемости.

Господа!
Что то я не понял...... "Обыкновенный владелец Соренто" это кто ???
Неужели вот все здесь на 70-ти страницах только из -за того что вас при движении 90км/час по маршруту из центра до рублевки укачивает на гладком асфальте???

Все-таки за садовым кольцом Россия не заканчивается, все остальные автовладельцы тоже возят и детей и жен и любовниц но у них почему-то на 90% просто нет нормальных дорог, и даже езда по федеральным трассам не говоря об областных и районных дорогах, представляет собой на самом деле именно езду по "танкодрому".
Вместе с тем "Обыкновенный владелец Соренто" это скорей всего человек деловой, среднего достатка, для которого этот автомобиль не средство добраться раз в год на дачу, а просто уже часть его мировоззрения, жизни и поэтому я думал, что цель вашего ноу-хау именно в большей степени приспособить Соренто к нашим потребностям - комфортная езда на скоростях от 100 и выше по нашим трассам (не всегда идеальным как в москве), езда по проселочным дорогам, поездка в продолжительные путешествия и не обязательно по асфальту, рыбалка, охота и т.п., вот в кратце на мой взгляд портрет "Обыкновенного сорентовода"

Поэтому не взыщите если немного резко я тут..... Просто как ушат на голову вылили..... Ну не держат стоковые стойки машину не только в экстремальных но и в обыкновенных условиях видимо кроме москвы...... А если и Ваши не сильно отличаются и не дадут возможность почувствовать себя уверенно на наших дорогах (где асфальт и тот волной) то зачем весь этот огород? Машина на родных амо и так очень мягкая и комфортная по сравнению с аналогами, даже иногда чересчур.
Просто многие здесь надеялись на чудо))) но его оказывается не бывает))))

[Тролль]

Да нормальная у Сорика подвеска... А если хотите, чтоб и держало и не клевало и не качало, лихо рулилось, да и ещё и мчало - WRX или EVO. Просели пружины - заменим, но делать болид не хочется - на этот случай есть другие машины...

[Chistov]

Вечером начну рассылку реквизитов для регионов, в личку.

Николай, извни за назойливость, ты до конца списка ещё не дошёл?
Надеюсь, что у тебя хватит терпенья довести дело до конца. С уважением, Владимир.

PS: Жду инструкций.

[nicky]

PS: Жду инструкций.

Будет сделано!

Добавил через 10 часов
ВНИМАНИЕ!
Если из списка кто то не получил координаты для оплаты, отзовитесь.
Не могу найти Lifter, некоторые ники поиском не бьются.

Для всех, кто сдал деньги, отгрузка начнется с конца следующей недели.

[wowrum]

Да нормальная у Сорика подвеска... А если хотите, чтоб и держало и не клевало и не качало, лихо рулилось, да и ещё и мчало - WRX или EVO. Просели пружины - заменим, но делать болид не хочется - на этот случай есть другие машины...

Давайте внесем ясность.
На мой взгляд нормальная подвеска это та которая дает возможность заявленному типу транспортного средства передвигаться с комфортом во всем диапазоне скоростей в различных дорожных условиях.
Автомобиль КИА Соренто заявлен и позиционируется как внедорожник притом в отличие от всех кроссоверов еще и с полной рамой.
Следовательно мы предполагаем в нем наличие именно внедорожных качеств в том числе и условно комфортная езда как по бездорожью так и на асфальте.
Зачем тогда рама у этой машины, если она только для асфальта?
Почему обыкновенная нива-шевроле лучше держит дорогу чем соренто?? (не по асфальту конечно)

На гладком асфальте не нужны ни раздатка ни тем более несущая рама. А название внедорожник предполагает еще и дополнительный запас прочности всех узлов и агрегатов в том числе и подвески, которого именно и нет у стоек машины, покажите мне листы испытаний подвески, кто испытывал и в каких условиях? Можете найти нормальный профессиональный испытательный стенд и посмотрите что получится..., я видел там все ни в одни ворота не лезет, кто выпустил такую машину в продажу??

И причем тут болид? И нафига вы мне со своей заменой стоек 5 раз за 75 тыков?? По уму так нужно было давно признать КИА вместие с Сокия, что облажались с подвеской на соренто рейстал, особенно на дизеле и бесплатно заменить на более качественную подвеску как это делается в нормальных странах и фирмах, а вы тут мне предлагаете менять пружины???

По городу практически езжу мало в основном между городами и даже 90% по асфальту нашему российскому но считаю что меня просто обманули всучив такую подвеску и поэтому всячески приветствую инициативу Николая но только все таки давайте сделаем подвеску для внедорожника, а для других целей типа на дачу 5 метров по луже есть другие автомобили.

[ClaudeMonet]

все таки давайте сделаем подвеску для внедорожника, а для других целей типа на дачу 5 метров по луже есть другие автомобили.

Ну вообще, данные пружины делаются именно УНИВЕРСАЛЬНЫМИ. То есть, чтобы комфортнее на трассе и комфортнее на бездорожье, то есть некий компромисс. Как это достигается, - читайте ветку (если кратко, за счет разной степени жесткости отдельных частей пружины).
Николай, в идеале и стремится к тому, чтобы на выходе пружины могли в той или иной степени удовлетворить ВСЕХ ПОТРЕБИТЕЛЕЙ.

Если есть желание делать именно пружины для комфорта по бездорожью, то это, как понимаете, уже отдельный заказ и оговаривается это либо с Николаем в личке, либо напрямую с производителем. Об этом Николай писал ранее, что по желанию можно сделать все что угодно ,только в порядке отдельных, но никак не массовых заказов.

[Sergik]

И нафига вы мне со своей заменой стоек 5 раз за 75 тыков??

колхоз - дело добровольное! И потом, если

в основном между городами и даже 90% по асфальту нашему российскому

то нахрена

давайте сделаем подвеску для внедорожника

????
Хочется подвески от внедорожника? Сядь на УАЗ или LC подготовленные (ну, или Дефендер) и прокатись по асфальту, мигом почувствуешь разницу! Соренто - это компромис между асфальтом и полем. Причем, компромис бюджетный. И почему

считаю что меня просто обманули всучив такую подвеску

? Что хотел:

условно комфортная езда как по бездорожью так и на асфальте

, то и получил!

[ClaudeMonet]

Сержик +1000.
Плюс, пружинами от НИколая, мы (в идеале) эту "условно комфортную езду как по бездорожью так и по асфальту" сделаем еще комфортнее.
Проблем не вижу.

[Karapuz.]

родных амо и так очень мягкая и комфортная по сравнению с аналогами, даже иногда чересчур.
Просто многие здесь надеялись на чудо))) но его оказывается не бывает))))

правильно! поэтому многие заменили стойки на коней а оказалось что не хватает рабочей зоны пружин, вот и завертелось...

[ClaudeMonet]

правильно! поэтому многие заменили стойки на коней а оказалось что не хватает рабочей зоны пружин, вот и завертелось...

Небольшая неразбериха получается.
По задумке разработчиков пружины будут давать эффект не только при наличии аммо Кони, но и при наличии штатных аммо.