Будете ли Вы покупать новый Sorento?

[logistik]

Заказл вчера дизель за 1359тыс.
титан в Стриме, сказали, что машина на пароме.

Это цвет Титаниум Сильвер?
Потом фотки покажешь, я его ни разу не видел.

Да цвет именно этот, а посмотреть на него вживую можно в Стриме, там Мохав стоит именно в этом цвете - посмотрел и заказал такой же на Сорик.
Фотки выложу, если куплю..

Замечание от модератора: ShineOn Настоятельно рекомендую ознакомиться вот с этой темой: Учимся правильно цитировать собеседников! Учитывая небольшой стаж на форуме, предупреждения не выношу.

[Константин199]

Я проголосовал что не буду . Обосную просто это кросовер по завышенной цене . Сорик классика это сила.

[Mike62]

Не буду!

Если уж переходить на "паркет", то однозначно Лексус RX 2-х или 3-х летний.

А если продолжать двигаться во внедорожном направлении, то хотя бы Патфайндер.

[Махно]

Лучше Лексус 350

[pir]

Ну вот наконец и к нам добрался new Sorento http://www.kia.ua/whats_new/news/188.html
Осталась малость найти деньгу....

[shagara]

Раздумываю уже два месяца. Но вот все вопросы сводятся не к покупать или не покупать, с этим я решил-ПОКУПАТЬ!
А вот только сегодня решил какой именно. Решил в пользу бензина 2.4 в комплектации ... ну в общем выше средней.
Если мое скромное мнение кого то интересует то вот.
О себе: стаж 25 лет, семья, собака, дача, Аутлендер (не XL) 2.4 авт., езда почти каждый день на работу, выходные почти круглый год на дачу 90 км. +5км.хорошая грунтовка.
Почему новый автомобиль? А из принципа, тем более новый Соренто только появился, и ничего более в этом классе за эти деньги. Срок эксплуатации приблизительно 3 года. соответственно пробег будет около 60-70 тыс. км. Модель к этому времени еще не устарела, как мой Аут, только купил новый радовался, а через полгода его уже сняли с производства. Было немного досадно. Да вот теперь еще появился большой четвероногий друг, возить которого сзади огорчительно для всех, а в багажнике места маловато. Так что новый Соренто появился очень кстати.
Теперь о двигателе. Сколько уж копий сломано в боях дизелистов и бензинщиков. Я за бензин, хотя поначалу хотел дизель. Почему передумал:
1. Паровозная тяга мне не нужна. Прицеп не таскаю, в говна не залезаю(ну в разумных пределах..).
2. Заморачиваться с антигелями, турботаймерами, прогревами салона не хочу. На работе эксплуатирую два пикапа Мазда и Ниссан оба дизельные, так что я в теме.
3. Драйверские амбиции остались с годами позади, тапку в пол со светофора пусть давят другие. я уже всем все доказал. Хотя (тихо крестясь) иногда бывает, но с этой жабой я подружился.
4. С экономической точки зрения. Разница в покупке двух одинаковых комплектаций около 100 тыс. добавим еще 50 на ВЕБАСТО и сигнализацию с турботаймером. однако уже к 1.5 млн подходит. Для меня эта разница что то значит.
5. Расход бензина не обсуждаю, он сейчас на моем Ауте 13,5-14,5 по городу. Я согласен.
6. Ко всему прочему добавим периодичность ТО и его стоимость. Как то становится неуютно.
Вот моя логика. За три года моей эксплуатации и при том пробеге который я предполагаю, для себя считаю. что дизель мне не нужен!
Кидайтесь чем хотите . А лучше еще раз потрендим!

[MAS]

Кидайтесь чем хотите

Зачем же кидаться, вэлкам как говориться:)

[Борисыч]

Ответил "Нет". Не "царапает" новый Сорик. Безлико, в одном ряду с Аутами и прочими Калеосами. Как-то иммитация вездехода не привлекает. Тем более по сравнению с Хомяком за те-же деньги. Лично мне так каэтся!

[Mondi]

Один мой знакомый, с гендерным взглядом на жизнь, говорил: Мужик должен быть грязен, вонюч, волосат.

Мощно задвинуто!
Я бы добавил-"и слегка трезв".

А Соренто R не взял бы.Сравните Каптиву и Соренто R.Попробуйте найти 10 отличий.
Но тем не менее поддержу тех,кто "запал" на Новую Соренту-машина должна быть Новой!Поэтому лучше брать СорикR с нуля,чем 2-3 летнего Лехуса.

[zodiak]

Не впечатлил... Хотя изначально был расположен к новой Соренто. Но, повторяюсь, не впечатлил, посему и приобрёл в старом кузове. Доволен, и денег съэкономил!

[Aleksimus]

ИМХО если бы уже имел любой более менее новый кроссовер или джип, то врядли бы смотрел на новый Сорик. Но если его нет и хочется приобрести, то при просмотре конкурентов глаз всё равно на нём останавливается, я когда выбирал пересмотрел вообще практически все известные альтернативы(из новых, а поддержаную не хотелось брать), но KIA в принципе сделала очень хорошую машину и думаю если бы понизила цены примерно до уровня 1.2 млн. за бензинку в комплектухе близкой к топовой(Executive, Luxe+) и 1.3 млн. за дизель в подобных комплектациях, то многие бы ушли от конкурентов,заказы повалили бы только так, ибо и сейчас за свои 1.34 млн машинка вообщем то не дороже большинства конкурентов, а по комплектации и показателям мало кому уступает. Но всё вышесказанное опять же моё ИМХО.

[Akela]

Не буду. Рамы нет. Салон категорически не понравился. Не увидел причин менять нынешнюю Сорьку на эту новенькую.

[jeka81]

добрый вечер ,у меня возникает такой вопрос перед покупкой каков ресурс дизеля 2,2 так как с такого литража снято стоко лошадок ! что-то мне подсказывает что до 200т,к он не доходит , беру в пример импортный грузовик при обьеме 11,000 он развивает всего 215 л,с, и ресурс движки почти под миллион (на собственном опыте)

[Gena]

Вот как корейцы прогнулись под американцев...За цену которую отдаем у нас ,там два Сорентора можно взять http://www.kolesa.ru/news/2009/12/18/20 ... ebe_tsenu/

[MAS]

добрый вечер ,у меня возникает такой вопрос перед покупкой каков ресурс дизеля 2,2 так как с такого литража снято стоко лошадок ! что-то мне подсказывает что до 200т,к он не доходит , беру в пример импортный грузовик при обьеме 11,000 он развивает всего 215 л,с, и ресурс движки почти под миллион (на собственном опыте)

Свои 250-300 тысяч он спокойно отходит, а то и больше.
В грузовика условия работы другие - там постоянные нагрузки.
Разве нужно больше?

Все современные дизели довольно мощные при не шибко большем объеме.