Жёсткая ли подвеска на Sorento XM

[igorsol]

Ребят, всем привет... вот зарегистрировался, хочу задать очень важный для меня вопрос: сейчас езжу на кашкае, машина в принципе нормальная, но подвеска жуть - жесткая, зубодробительная... собственно в первую очередь из-за нее хочу поменять машинку ну и размеров хочется побольше...

Протестировал тигуан - тот же кашкай, цр-в гораздо комфортнее, но вспоминая что еще в том году она в топе стоила 1079тыщ, сейчас за 1370 рука не поднимается покупать... очень понравился соренто новый внутри и внешне, и габариты... но почитал отзывы и все говорят что подвеска тож очень жесткая(хотя на прошлом соренто я так понимаю мягче была)

Так вот, те кто успел прокатиться или владеет уже, что вы думаете о подвеске? С чем можно сравнить по ощущениям? Издает ли она какие-нибудь звуки при проезде неровностей или только ощущения... на тест драйв обязательно схожу, но не всегда на нем получается картину в полной мере представить... Подскажите как она вам в сравнении с теми машинами, что я перечислил или в сравнении с теми на которых катались или ездите вы...

СПАСИБО!!!

[Gads]

Так вот, те кто успел прокатиться или владеет уже, что вы думаете о подвеске?

подвеску нового Соренто нельзя назвать мягкой, но крупные неровности отрабатывает хорошо и без посторонних звуков. может я слишком бережно эксплуатирую новую и недешевую машину, но "пробить" амортизаторы мне еще ни разу не удавалось

из внедорожников могу сравнить с УАЗом и Тагером (УАЗ жестче, Тагер мягче)
из пузотёрок могу сравнить с Ситроеном С4 и Мондео (С4 жестче, Мондео мягче)

если вы внимательно читали этот форум, то наверняка поняли, что понятие "мягкости" подвески каждый для себя определяет сам в зависимости от того к чему он привык. Идите на тест-драйв, не стесняйтесь попросить выбрать дорожку поухабистее и вы все поймете.

[igorsol]

Да, спасибо, это я понял:) интересно в сравнении с кашкаем, например если кто ездил:) ну, т.е. вы подвеской довольны?:)

[Gads]

т.е. вы подвеской довольны?:)

я доволен машиной в целом!

[FreeSpace]

А если с CEED'ом сравнивать, то мягче? Есть ли посторонние стуки (шумы) в работе подвески?

[Dark]

Кошака в сад! его подвеска не выдерживает никакой критики Ну и опять чисто субъективное мнение: мне подвеска нравиться, сравнивать с ceed'ом думаю не корректно, машины разного класса, веса, у напарника спортваген и могу сказать что по ощущениям пожестче в сиде, а шумы и стуки посмотрим по мере эксплуатации, пока все ничего

[Aleksimus]

Мне вот кстати одно из немногого, что в новом Сорике не приглянулось так это подвеска. KIA заявляет, что стремится в премиум-класс и поэтому делает из Сорика кроссовер, напичканный электронными новинками, но вот подвеску, видно в угоду стабильности в поворотах и на дороге, зажимает. Итого едешь вроде на новом, солидном автомобиле, но зад прыгает как на шестёрке.

[Gads]

зад прыгает как на шестёрке

это как же надо гнать по разбитой грунтовке, чтоб зад подпрыгивал?

езжу достаточно быстро и агрессивно, но подпрыгиваний или перестановок задней оси не замечал.

кстати, на ю-тьюбе есть ролик о тест-драйве нового соренто теле каналом ээээээ.. как его... авто-ревю.. или авто-пилот.. не помню. так вот в этом ролике ведущий (волосатый такой, с железными перстнями на каждом пальце) ругает автомобиль за излишнюю мягкость и валкость, большие крены в поворотах, причитая: "ну а что вы хотите, американский автомобиль!" еще ругает за слабую динамику разгона.

со своей стороны хочу сообщить: я ничего подобного за соренто не замечал. подвеска собранная и упругая, разгонная динамика на уровне (я не сравниваю с Х5 4.4!). теле-передачи этого дяденьки больше смотреть не буду, тк теперь сомневаюсь в его компетентрости.

[Aleksimus]

Ну врать не буду, выводы делаю исключительно по тестовым поездка(правда ради интереса тестил данный авто аж в 3 салонах)). Но сам покатался и спереди и сзади, и вот если скажем передок на средних выбоинах и выступающих люках ещё куда ни шло, то вот сзади подброс кстати довольно ощутимый, причём на обычных городских скоростях. По моим ощущениям лично я не рискну теперь быстро проезжать через перекрёсток с трамвайными путями, особенно если сзади кто сидит.

[Kirill818]

со своей стороны хочу сообщить: я ничего подобного за соренто не замечал. подвеска собранная и упругая, разгонная динамика на уровне (я не сравниваю с Х5 4.4!). теле-передачи этого дяденьки больше смотреть не буду, тк теперь сомневаюсь в его компетентрости.

+1. Волосатый Дяденька-Андрей Леонтьев А по поводу динамики на машинах-он на всех тестах причитает,что под капотам не стоит V8

[Dark]

В воскресенье возвращались с дачи козьими тропами, специально сел сзади..... Да кто говорит о жесткой подвеске на этом авто, тот не ездил на жесткой подвеске, да, потряхивает, но не критично, плавненько, не болтает, конечно, если гнать под сотню.....

[Aleksimus]

Ну по жёсткости подвески это опять же думаю у каждого своё, мне после седана моего, подвеска нового Соренто нааамного жёстче. ИМХО прежний сорик помягче был на ухабах, по вальяжней.

[AlexandrNK]

Один человек купил Нового соренто после Фард Куга, спрашиваю как тебе машина как подвеска, он говорит очень комфортная, динамичная, ну и совсем другой автомобиль!

[Aleksimus]

Ну опять же разные вещи, стоит попробовать Дискарь на пневме и Сорик кажется крайне жёсткой табуреткой, собранной китайцами)))А если без пневмы то тот же Вольво ХЦ 90 в разы мягче и приятней. Лично я например бы поступился немного управляемостью, но сделал подвеску более комфортной.

[Мак_Сим]

Если ориентироваться на Авторевю, то из Фрилендера, СантаФе, Аутлендера и Сорика, Сорик самый жесткий.