Бензин 3.3 vs TDi 2.5 (стоимость эксплуатации)

[Евген81]

Да круче, кто спорит! Зато дизелёк экономичнее!

Во,всем понятно?Золотые слова произнесены
Экономить изволите?Тада дизель.Хотите получать удовольствие на все 100%-бензин,но тада не жалуйтесь,что дороже

[captain_ginger]

По моим рассчётам получилось что повышенный транспортный налог на бензинку сравним с повышенными масло-фильтро-расходами на эксплуатацию трактора. Тоесть без учета топлива, обслуживание догоняет налог, и выходит одинаково. Дальше экономичность дизеля - прямая экономия (равная 1...1,2 руб/1км). Ну эт конечно если не навернётся что нибудь у дизелька . Дизель по общим расходам сравняется с бензом если будет убивать комплект топливной (ТНВД, 4 форсы) раз в 80 000 км.

[BlkDem]

эта, а можно вопрос чайника?
как газ взять с собой? прозапас, смысле... в тайгу там, на рыбалку, по грибы?
с солярой и бензом все понятно. взял пару канистр и вперед...

[Юджин]

Если есть необходимость в больших запасах газа, ставится один большой или несколько баллонов, соединённых между собой "наглухо". Наблюдал такую картину на Мерседесе ML-ке 430-й, по-моему, у одного мужичка. Суммарная ёмкость балона у него - 150 л, один тор на месте запаски, второй - обычный цилиндрический в багажнике, кстати, весьма искусно отделанный внешне под отделку багажника - и не подумаешь, что в большом "бардачке" спрятан баллон.
Особо одарённые умельцы переливают газ из баллона в баллон, но это не слишком безопасное занятие при нехватке квалификации, тем не менее, запас газа в таком случае представляет собой ту же "канистру" в виде баллона.

[Mr.Bean]

В середине 90-х, частенько на Депропетровщину гонял, в машине стоял газ. Не могу сказать что это было моим основным топливом. Газовых заправок по дороге по пальцам пересчитать, бензин тоже с опаской, много суррогата было. И в этом случае газ был для меня способ добраться до нормальной заправки. Ну а в москве с точностью до наоборот, основа газ, а бензин просто добраться до газовой заправки.
Кстати говоря, установка газового оборудования тоже не бесплатная. А отсутствие заправки, меня пугает ровно на столько же, как и обходчик иммобилайзера на дизелях.

[taurus2009]

прямая экономия (равная 1...1,2 руб/1км). Ну эт конечно если не навернётся что нибудь у дизелька .

Тут у каждого своя арифметика.
Дизельный Сорик кушает в моём режиме эксплуатации 13-14 по городу через пробки(за 1,5 часа-25км). Прежний бензиновый Мондео 2,5л V6 170л.с. адаптивная Акп 5ст. потреблял в таком ритме 16-17литров Аи-95. Если учесть что Сорик весит 2тонны+привод полный+бензиновый V6 3,3литра 247л.с., при МОЕЙ езде расход бы выходил 19-20л Аи-92.Вот и считаем по ценам Лукойла( а именно там я заправляюсь последние 7-8 лет) разница выходит 1,8-1,9р с километра
А про надёжность Навернуться двигатель может у любой машины, хоть у бензы, хоть у трактора. Тут важно качественное топливо и обслуживание. На форс-мажор с шатунами просьба не ссылаться

[captain_ginger]

taurus2009, дизельный слишком "наворочен" технологиями.
Тоесть когда "теоретически" деталь должна работать долго, но практически выходит иначе.
я думаю 200 000 бензинка откатает, только масло да ремни меняй - по сути вечный мотор, как и прочие многолитровые бензинки, с ним ничего страшного произойти впринципе не может - по сравнению с дизелем это велосипед.
рестайлинговый трактор к 200 000 на нашей солярке почти наверняка угробит полный комплект топливной (80 круб) и 1 турбину (VGT-40-50 круб), превратит в отработку полторы бочки самого дорогого масла (на 100 круб).

[ShineOn]

рестайлинговый трактор к 200 000

Как писали Ильф и Петров устами великого комбинатора: "Мне не нужна вечная игла для примуса, я не собираюсь жить вечно".
Я к тому, что вряд ли кто-то планирует эксплуатировать машину так долго. Кто покупает новую машину, тот обычно эксплуатирует её до истечения срока гарантии (хотя кто-то и дольше, если нет повода думать об увеличении затрат на обслуживание). А кто покупает б/у машину, тот может поторговаться на соответствующую скидку после соответствующей диагностики.

[captain_ginger]

ShineOn, вот и получается что хорошо б/у дизель обесценивается на много круб (как бы еще самому доплачивать не пришлось ), при продаже. Всё равно кому то придётся раскошелится на вторую жизнь мотору. Цены дизелю это не делает.

[ShineOn]

Если авто ушатаный (точнее топливная аппаратура по результатам диагностики подразумевает немедленную замену), то скидку можно требовать на стоимость замены тех узлов, которые надо будет сразу менять.

А если авто не ушатаный, а просто подразумевается некий естественный износ топливной аппаратуры, и возможная замена отдельных элементов в некоем обозримом будущем, то с какой стати требовать и давать скидку? Ведь цена б/у автомобиля уже и так далеко не равна цене нового. Как раз за счёт того самого износа.

А резюме холиваров в этом разделе всё равно будет одно и то же: кто по разным причинам боится дизеля, тот будет искать кучу объяснений, почему дизель хуже.

[taurus2009]

дизельный слишком "наворочен" технологиями.

По моему Вы сами себя запугали. Впрочем... Если брать масло и солярку с тепловозов, то будет именно так, как Вы и описали. Считаю,что все проблемы с дизелями (исключая заводской брак) это результат корявой эксплуатации.
P.S. Про надежность "вечных" бензинок V6- писать не буду. Плавали-знаем.

ShineOn, вот и получается что хорошо б/у дизель обесценивается на много круб (как бы еще самому доплачивать не пришлось )

И тут позвольте не согласится. Дизель обесценивается не быстрее бензина. Только что сравнил для интереса на Авто. ру и Яндекс. Авто.

[Стож]

Не хочу создавать новую тему, но в свете того, что некоторые пересели с дизелей на зебинки в последнее время - вопрос! Так ли ощутима разница по поеданию топлива. Грубо говоря "На дизеле заправлялся раз в неделю, теперь - два" ?

[Dosey]

имхо - все зависит от пробегов.

[Стож]

Да меня просто интересует мнение тех, кто пересел с дизелей на зебинки. Есть мысли на следующую весну - вот и думаю...

Добавил через 1 минуту
А пробеги тут не при чем. Просто хочу понять, на сколько чаще заправляться - остальные выводу смогу сделать сам

[Dosey]

Ну как это не причем?
Очень даже причем.
Пересевших не много, например Евген81
Как я понял, у него большие пробеги, по этому он быстренько газ поставил