Стуканувшие дизельные движки конца 2008-начала 2009 годов

[Vl@dK]

Что нужно для внесения изменений в регистрационные документы после гарантийной замены двигателя: Тема: Стуканувшие дизельные движки конца 2008-начала 2009 годов, Сообщение #244965, Автор: докторишка

Статистика стуканувших дизельных двигателей у пользователй форума:

(+/-)

1. [b]alnov пробег 7 500км
2. repa пробег 6 200км
3. Ринат пробег 7 500км
4. Andrei_Sochi пробег 8 300км XWKJC524590011759
5. Санёк пробег 17км
6. Виктория пробег не указан
7. Мажорный пробег 8 519км
8. DmitryD пробег 9 800км двигатель № 8414916
9. Wins пробег 8 000км двигатель №8415363
10. Evgenij пробег 10 600км двигатель №8399175 XWKJC524880011117
11. с555сс пробег 8 700км двигатель №8398863
12. CTEPXпробег 12 000км двигатель № 8398885
13. Александр SAV пробег 8 000км, двигатель №8414084
14. ALEKS150 пробег 15 500км, двигатель №8415539
15. Бывалый пробег 11800км, двигатель №8398451 XWKJC524590011134,
16. Richard пробег 14 500км двигатель №8398363 XWKJC524590011214
17. докторишка пробег 11 012км двигатель №8398712
18. GDA пробег 10 500км двигатель №8398399 XWKJC524590011174
19. MagniX пробег 10 270км №8399059 xwkjc524880011035
20. Александр325 пробег 6 200км двигатель №8409787 (Hyundai Starex)
21. Олег71 пробег 13 300км двигалель №8399503
22. Олег71 пробег 17 200км двигатель №8R38929
23. krot79 пробег 12 920км двигатель №8403044
24. Стас007 пробег 48 900км двигатель №8399468
25. стреет пробег 8 500км двигатель №8398383
26. vladimir-29пробег 7 550км двигатель №8399349
27. alex0603 пробег 24 544км двигатель №8399314.
28. ALEKS150 пробег 10 500км двигатель №9R42186 (задиры на шейках, стукнуть не успел)
29. ZIKY999_ru пробег 12 111км двигатель №8413867
30. Игоряшка пробег 10 600км двигатель №8415361
31. alexandr1957 пробег 13600км двигатель №8399347
32. mops1966 пробег 5500 км
33. terapin пробег 12 300км двигатель №8398848
34. Сталкер пробег 13 200 км. двигатель №8415531
35. Димастик пробег 47 077км двигатель № 8398448
36. MIDOM пробег 42 325км двигатель № 8398420
37. alex 347 пробег 32 000 км двигатель №8414114
38. JM_ пробег 27642 км двигатель №8414888 XWKJC524890012452
39. Игорь Челюскин пробег 64 000км двигатель №8399339
40. EvgenG пробег 82 150км двигатель №8415350
41. dimule4ek пробег 32 489км двигатель №8404388
42. igmal пробег 27 000км двигатель №8414883
43. дмитрий54 пробег 15000 двигатель №8398741
44. smirnov пробег 135 000
45. Drumd пробег 45 000км двигатель №8404591
46. Plugged пробег 13 290 км двигатель №8398702
47. Kostas_81 пробег 70 848 км двигатель №8398864
48. Сергей777 пробег 44 000 км двигатель №8415315
49. Маленький пробег 64 000 км двигатель №8415521
50. ROM75 пробег 65 000 км двигатель №8414933
51. rolman пробег 34 000 км двигатель №8402049
52. san4es пробег 90 000 км двигатель №8415341
53. Сергей Петров пробег 71000 км двигатель №8414924

Диапазон рисковых номеров на 28.01.2013г.
1. №8 398 363 ----- №8 415 539 = 17 176 шт.

Отдельно: обрыв шатуна на авто 2009г. двигатель 2007г.
Alex5588 D4CB №7300963

Аналогичная тема на Старекс-клубе http://www.starexclub.ru/forum/viewtopic.php?f=59&t=970

[ClaudeMonet]

На вопрос-то корейцы может и не ответят, но если пойдет по авто газетам и журналам информация о крупных эпидемических болячках присущих Сорикам таких-то годов выпуска, то думаю КиаМоторс в любом случае отреагирует на подобную инфу, так или иначе.
тем более, что на сегодняшний день какая никакая реакция уже есть.

[ShineOn]

коментарии, по данной проблеме, будут типа

Вот видишь, ты же сам знаешь все ответы!

Только обращение в суд и реальные убытки могут сдвинуть проблему с места.

И это ты тоже знаешь! Т.е. ничего нового мы не придумаем, все способы решения давно известны. Причём, иск может быть персональный или коллективный (от группы владельцев авто со стуканувшими движками). А уж что решит суд - заранее никто предугадать не может.

[ClaudeMonet]

ДУмаю, Что единичные суды, пусть даже коллективные, КиаМоторс глубоко по фигу, как и многим крупным компаниям, на этот случай у них есть спец. отделы и люди, получающие за это з/п. Суд не привлечет внимания масс, максимум, это официальные письмменные извинения (и то врядли) пострадавшим, обратившимся в суд, не более того.

[ShineOn]

если пойдет по авто газетам и журналам информация о крупных эпидемических болячках присущих Сорикам таких-то годов выпуска

Никита, а ты уверен, что автоиздания заинтересованы в раздувании такой шумихи? Чуть выше сравнивали нашу действительность и забугорную. Там издания получают дивиденты (материальные и моральные) от защиты прав потребителей, от раздувания скандалов, и т.п. А в России все дивиденты (в данном случае исключительно материальные, на моральные у нас давно забили с прибором) идут либо от идейных спонсоров (акционеров) или от рекламодателей. Как мы все прекрасно видим, сейчас «КИА Моторс Рус» является одним из наиболее активных рекламодателей, и ни одно автоиздание в здравом уме такую сиську от себя не оторвёт.

[Страусь]

но если пойдет по авто газетам и журналам информация о крупных эпидемических болячках присущих Сорикам таких-то годов выпуска, то думаю КиаМоторс в любом случае отреагирует на подобную инфу, так или иначе.

Если денег на автогазеты нам хватит. Они же не за спасибо печатают
И то, я бы на месте КИА, отмечу, что только лишь представив себя на их месте, не стал бы отвечать на эти выпады. Судя по всему, это практика у них прижилась.

Найдите - что заставит КИА отвечать на подобные статьи. Я пока не вижу ничего.

[регион 63]

КИА как минимум должна будет ответить, что все это неправда и потребовать опровержения. Иначе... Статья в одном популярном издании, в другом, третьем, оставшаяся без опровержения со стороны КИА, повлечет за собой вовсе не иллюзорное падение интереса к её продукции со стороны потенциальных покупателей. Тем более на фоне попыток КИА влезть в премиум-сегмент с задиранием цен. Подняли цены? Качество и сервис должны подняться на соответствующий уровень.

[ShineOn]

Суд не привлечет внимания масс

Давай сформулируем, чего именно ты хочешь добиться. Привлечения внимания масс? С какой целью?

Если твоя цель - или добиться официального отзыва, то я даже не знаю, что предложить. Если же цель более локальна - добиться превентивной проверки твоего автомобиля и, при необходимости, замены потенциально бракованных узлов, то она вполне достижима, и для этого не надо пытаться поднять такую шумиху, которую ты предлагаешь.

Статья в одном популярном издании, в другом, третьем

Уже есть конкретные автоиздания, которые готовы поссориться с их хорошим рекламодателем «КИА Моторс Рус» ради поднятия (с неизвестным конечным результатом) шумихи по этому поводу? К сожалению, в коммерческих СМИ тоже всё измеряется деньгами. Это если только идти на окологосударственное телевидение, которым рекламные бюджеты по барабану.

[ClaudeMonet]

Давай сформулируем, чего именно ты хочешь добиться. Привлечения внимания масс? С какой целью?

Если твоя цель - или добиться официального отзыва, то я даже не знаю, что предложить. Если же цель более локальна - добиться превентивной проверки твоего автомобиля и, при необходимости, замены потенциально бракованных узлов, то она вполне достижима, и для этого не надо пытаться поднять такую шумиху, которую ты предлагаешь.

Игорь, лично я добиваться ничего не собираюсь. В этой ветке ни раз проскакивали фразы про "подать в суд", "коллективный иск" и все для того, Чтобы правда восторжествовала. Правда чья-то конкретная (реально по факту стуканувший движок) или потенциально возможная проблема, которая будет заявлена в иске, - без разницы. Цель подачи в суд - поиск "правды". А я на это все пишу, что правды там найти врядли удастся, а если и получится, то только чуть-чуть, и заминусуйте еще к своим доходам от возможного положительного суда все сопутствующие издержки, плюс потраченное время.
Вот к чему я все это, ИГорь.

[регион 63]

Уже есть конкретные автоиздания, которые готовы поссориться с их хорошим рекламодателем «КИА Моторс Рус» ради поднятия (с неизвестным конечным результатом) шумихи по этому поводу?

Нет, конечно. Но был задан вопрос, что заставит КИА ответчать на подобные статьи (если бы они появились?) и будут ли они это делать.

[ClaudeMonet]

А купить десяток полос в печатном издании, это как минимум заранее известные затраты времени, денег, сил. Елси откажет один журнал, продаст второй. Кризис нонче. Любой доход, - доход.

Добавил через 2 минут
тем более, что есть куча изданий (печатных, он-лайн) готовых за бабки пиарить любую компанию (хорошую или плохую). Опять же, это вопрос времени, денег, желания. Пиар до такой степени, что вы будете только платить, а они будут за вас придумывать и писать, приписывая все эти статьи уважаемым и известным госпОдам. (знаю не по наслышке )

[ShineOn]

это вопрос времени, денег, желания

Именно об этом я и говорил. По собственной инициативе ни одно автоиздание этим заниматься не будет, нужен "покупатель" (или спонсор) информационного контента. Кто-то готов этим заниматься (потратить свои деньги, время, нервы)? Лично я - нет. Но никому другому не препятствую.

[Страусь]

КИА как минимум должна будет ответить, что все это неправда и потребовать опровержения. Иначе... Статья в одном популярном издании, в другом, третьем, оставшаяся без опровержения со стороны КИА, повлечет за собой вовсе не иллюзорное падение интереса к её продукции со стороны потенциальных покупателей.

Думаю, что они найдут управу на журналистов, если понадобится.
Посмотрим, сможем ли мы заставить КИА публично выступить по этому вопросу. И самое главное - что нам с этого будет

[ShineOn]

Кстати, интересный пример реакции СМИ приведён на родительском форуме в теме svg (все помнят его историю?), думаю после этого эйфории по поводу поднятия шумихи в СМИ не будет: http://www.kia-club.ru/forum/viewtopic. ... 18#p857718

[регион 63]

Случай с SVG уникальный. Если все, что он написал правда, то ему как минимум не везет в этой жизни. Нашим же форумчанам (как минимум двоим) без особых проблем удалось вернуть автомобиль дилеру.

[CTEPX]

думаю после этого эйфории по поводу поднятия шумихи в СМИ не будет: http://www.kia-club.ru/forum/viewtopic. ... 18#p857718

Все статьи ИМХО проплачены .... главное понять кто платит - производитель (ОД?) или обиженный клиент