Замена цепи ГРМ

[Stas32]

Можно спорить сколько угодно на эту тему. Я так же имею проблему с рокотом цепи. Но ситуация такая, что проблема есть а решения я не нашел. Двигатель перебирал сам. Комплект цепей и шестерен с натяжителями новый и в оригинале. Однако, отработал комплект 20 тыс. км и загрохотал. Новый, второй комплект, в оригинале. Те же 20 тысяч и опять цикличиский рокот. Все всевозможные замеры показали отличное состояние и цепей и звезд и натяжителей. Замеряли и сравнивали с новыми. В общем, катаю до последнего. Потому как причина не найдена, видимо еще нет критического износа того, что издает этот звук.
Даление в норме, каналы проверены, масляный насос новый. Пробег после кап. ремонта 40 тыс. км. Из них 20 на одном комплекте и 20 на втором. Проблема повторилась.

Добавлено через 4 минуты 21 секунду:
Добавлю. При хорошо прогретом двигателе и масле, звук практически уходит. Так же его нет и на холодном двигателе. Прослушивается в районе ТНВД. Следов трения цепи нет.

[alexsin]

Stas32
Слав , а всегда такой звук?... В смысле после каждого запуска и прогрева? У меня подобное. Локализуется где-то сверху, не понять. Вроде как из подклапанной крышки, в другой момент вроде где тнвд, бывает так наслушаюсь, что кажется гдето под рейкой в центре. Началось года уже 3 назад. Бывает месяц, два тишина. С холодами гремит. И только когда чуть прогрел примерно до 50,заглушил, минут через 15 завёл, погремит. Погазуешь норм. На горячую всё отлично!.. Не у меня одного так. У знакомого на стареке один в один. Поменял все цепи, натяжииели, короче полный комплект, рокера, гидрики - изменений ноль... Мож форсы так могут? Не думал?

[Stas32]

У меня всегда одинаково шумит цепь. Циклический звук, словно цепь растянута не равномерно. Прослушивается только на холостых и только в районе шестерни ТНВД. Пока буду кататься как есть. Уже нет желания в очередной раз туда лезть. Хотя процедура уже отработана до мелочей и занимает 3-4 часа. Да и денег, честно говоря, жалко. К тому же, подобные операции ни есть хорошо в плане чистоты а лишний мусор это минус ресурс насоса.

[Alexandr_1982]

Народ, привет. У меня такая проблема: где взять направляющую для башмака цепи (обвел красным), свою куда-то пролюбил, найти нигде не могу, может есть номерок? Или размеры для токаря?

[gaz435]

2maxresdefault.jpg

Народ, привет. У меня такая проблема: где взять направляющую для башмака цепи (обвел красным), свою куда-то пролюбил, найти нигде не могу, может есть номерок? Или размеры для токаря?

На старексах и Н-1 здесь стоит болт 24381-4A001 .

[Alexandr_1982]

Блин, я тоже думал болтом покрутить, но на башмаке-же прорезь есть, может он двигаться должен?

[Dim54]

Alexandr_1982
Привет, вроде вот это тебе нужно 243824A000. Был бы вин, сказал бы точно.

[gaz435]

Блин, я тоже думал болтом покрутить, но на башмаке-же прорезь есть, может он двигаться должен?

24381-4A001 Он не затянет башмак.

Добавлено через 1 минуту 32 секунды:
24381-4A001

[Dim54]

Болт крепит бвшмак сверху. Снизу стоит вкручивающаяся в крышку втулка, на эту втулку надевается башмак и фиксируется болтом.

[Alexandr_1982]

Dim54
Спасибо, заказал такую втулку 243824A000. Куда свою дел-ума не приложу, обнаружил, что ее нет только когда начал цепь собирать.

[kyshtym]

Циклический звук, словно цепь растянута не равномерно. Прослушивается только на холостых и только в районе шестерни ТНВД

Я с этим звуком проездил лет 5, а цепи поменял когда реально начало временами грохотать в районе передней крышки двигателя, т.е. либо растянулась верхняя либо накрылся натяжитель.

[Stas32]

kyshtym
У меня постепенно прогрессирует этот звук/рокот. На сегодня имеет неравномерный звук, словно цепь за что то цепляет. Звук пока не критичный, но очень напрягает. Сейчас пробег после замены цепей 35 тыс.км. рокот прослушивается очень отчетливо и с прогревом уже не уходит, уменьшается сильно, но не уходит совсем. Единственное, что я не менял при замене цепей это подшипник шестерни левого балансира. Сам подшипник визуально в нормальном состоянии был, но вот шестерня, которая работает в сопряжении с этим подшипником, из-за износа оного, может изменить направление соосности. Другими словами немного наклониться. И тогда цепь может заходить на зуб со смещением, что вызывает этот рокот. Это мое предположение.
При установке новых цепей и шестерен, я досканально исследовал старые детали и честно говоря последствий этого рокота не обнаружил вообще, от слова совсем. Ни потертосрей, ни мест механического воздействия ни на цепь ни на другие детали. Немного вызвали сомнения ролики средней цепи, они немного люфтили. Но и в новой цепи они имели этот зазор. Так что последние 20 тысяч км я продолжаю эксплуатацию с этим рокотом. Повторю, звук прослушивается спереди за радиаторами, при открытом капоте - в районе шестерни ТНВД.

[ВЕЛ]

Вячеслав, а напомни-ка, ты балансиры удалял или нет?
То, о чем ты говоришь, про некий рокот. У меня, после
удаления балансиров и замены цепей легкий рокот в том месте,
о котором ты пишешь, так же присутствует. Правда у него есть
четкая зависимость от вязкости масла. На маслах 5W40, он еле
слышен на холодную, а с нагревом становится слышим сильнее.
А вот на масле 10W40 на холодную его нет совсем, а при полностью
прогретом двигателе чуть слышно, но слышно. Правд больше
напоминает не рокот, а шелест роликов цепи.
Пробег после ревизии - 18 тысяч

[Stas32]

ВЕЛ
Вячеслав, да валы удалил уже давно. При холодном запуске вначале тихо, по мере прогрева рокот нарастает. При темп. двиг от 40 до 70 он явно слышен, даже из далека, если прогреть до 90 и выше, становиться почти не слышно. Все это на холостых оборотах. С увеличением об. звук уходит.

[ВЕЛ]

А ты не думаешь, что это именно из-за того, что там нет
нагрузки от вала, и звук издает разгруженная шестерня?
Ну типа вот тот кусок плиты с прикрученной задней крышкой
шестерни, вкупе с подшипником работают как резонатор?
Без всякого вреда для двигателя. Просто шумит узел при
жидком масле и невысоком давлении?